如何調整化油器混合比

調整化油器混合比需依一定步驟進行。先將混合比螺絲順時針旋到底再逆時針轉 1.5 圈，啟動引擎預熱 10 分鐘，通過怠速螺釘讓發動機以最低轉速穩定運行。接著，反復調整混合比螺絲使發動機轉速達最高。加油時根據排氣管狀態判斷混合氣濃稀并做相應調整。調整過程中還要觀察發動機動態是否平穩，完成后進行路試，檢查火花塞顏色是否正常。如此，方能讓化油器混合比達到合適狀態。

在啟動引擎預熱的這10分鐘里，發動機內部的各個部件逐漸達到適宜的工作溫度，為后續精準的調整奠定基礎。之后，調整怠速螺釘時，要耐心細致，將發動機轉速調節到剛好能穩定運轉的最低狀態，這是一個微妙的平衡，轉速過高或過低都不利于后續混合比的精確調整。

當順時針和逆時針調整混合比螺絲時，要密切留意發動機轉速的變化，找到那個能使發動機轉速達到最高的位置。如果在某個位置調整后怠速沒有改變，那就保持當前狀態。這一步需要敏銳的觀察力和精準的操作，因為細微的變化都可能影響最終的混合比效果。

在調整過程中，猛加和猛減油門來觀察發動機的動態表現至關重要。若發動機運行平穩，說明調整方向正確；若出現頓挫、抖動等異常情況，就需要重復上述步驟再次調整。同時，在發動機怠速狀態保持5分鐘期間，若怠速過低，可將其上調至1000 - 1500轉/分，確保發動機穩定運行。

若加油時排氣管放炮，這是混合氣過濃的信號，此時應逆時針旋轉混合比螺絲；若出現熄火或斷火現象，則可能是混合氣過稀，需要順時針調整。完成這些調整后，進行1.5公里的路試，模擬真實的行駛場景，進一步檢驗調整效果。路試結束后，拆下火花塞檢查，若中心電極下陶瓷呈磚紅色，說明化油器混合比調整成功。調整化油器混合比是一項細致活，每個步驟都緊密相連，需耐心操作、仔細觀察，才能達到理想效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）