如何開啟坡道輔助功能

若想開啟坡道輔助功能，通常只要開啟車身穩定系統（ESP）按鍵，該功能便默認開啟。因為上坡輔助系統大多集成于 ESP，所以可將 ESP 按鍵視為其開關。開啟時，手動擋車型要在剎車、離合同踩掛 1 擋后操作；自動擋車型只要排擋桿不在 P 擋，車輛靜止、油門未踩、手剎未拉，松開剎車就能自動啟動。此功能能有效避免溜車，提升駕駛安全性。

具體來說，手動擋車型開啟坡道輔助功能時，有諸多要點需要注意。首先要確保手剎未拉起，換擋桿置于除空擋外的其他擋位。當車輛來到上坡路段，先深踩剎車和離合器，將擋位準確掛入1擋。若擋位不正確，上坡輔助功能將無法啟動。接著，先點一下剎車，再把擋位切換到1擋，隨后松開離合器和剎車，讓車輛稍微向前移動一點，這一步很關鍵，它能激活上坡輔助功能。之后迅速踩下離合器和剎車，當車輛開始起步，先松開剎車，此時車輛會保持2 - 3秒的靜止狀態，利用這段時間松開離合器并加油門前進。

而對于自動擋車型，開啟過程相對簡便。在確保排擋桿未處于P擋位置，不踩油門踏板，車輛處于靜止狀態且未開啟手剎的情況下，只要將腳從制動踏板移開，上坡輔助系統便會自動啟動。系統會在松開剎車后的1到2秒內對四個車輪施加制動，有效防止車輛溜車。

值得一提的是，并非所有車輛都配備坡道輔助功能。一般10萬以下的合資車可能沒有這一配置，而自主品牌車大多將其作為標配。總之，坡道輔助功能為我們在坡道駕駛時提供了極大的便利與安全保障，了解并正確開啟它，能讓駕駛過程更加輕松、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）