比亞迪秦DM的動(dòng)力性能如何

比亞迪秦 DM 的動(dòng)力性能較為出色。它搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，采用 DM 二代技術(shù)，可在純電和混動(dòng)模式間自如切換。插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá) 295 馬力，峰值扭矩 479 牛·米。混動(dòng)模式下零百加速 5.9 秒，最高時(shí)速 185km/h。日常駕駛中，其起步響應(yīng)快、加速平順無(wú)頓挫，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能滿足多種出行需求 。

在純電動(dòng)模式下，比亞迪秦 DM 依靠電池組提供能量，電池組容量為 13 千瓦時(shí)，純電動(dòng)最大續(xù)航可達(dá) 70km。這樣的續(xù)航里程對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)完全足夠，而且純電行駛不僅安靜舒適，還能有效降低用車成本。

當(dāng)切換到混合動(dòng)力模式時(shí)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，發(fā)揮出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的配合相當(dāng)默契，起步階段電動(dòng)機(jī)能迅速發(fā)力，帶來(lái)安靜平穩(wěn)的起步感受，而當(dāng)需要加速超車或者高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)介入，動(dòng)力源源不斷。即便車身重達(dá) 1.7 噸，在混合動(dòng)力模式下，也能在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn) 0 - 100km/h 加速，展現(xiàn)出優(yōu)秀的加速性能。

不僅如此，該車匹配 DCT 雙離合變速器，使得動(dòng)力傳遞更加直接和高效，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。而且，混合動(dòng)力系統(tǒng)還具備外接電源為電池組充電的功能，大部分情況下都能使用純電動(dòng)模式，極大地降低了燃油消耗，真正做到了節(jié)能與性能兼顧。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪秦 DM 的動(dòng)力性能可圈可點(diǎn)。純電模式安靜節(jié)能，混動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁，兩者自由切換，既滿足了日常出行的經(jīng)濟(jì)性，又能在需要時(shí)提供充沛動(dòng)力，無(wú)論是城市穿梭還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)，是一款動(dòng)力表現(xiàn)出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）