大眾后視鏡如何調(diào)節(jié)

調(diào)節(jié)大眾后視鏡，需先調(diào)好坐姿，再在駕駛位左側(cè)車(chē)門(mén)找到電動(dòng)調(diào)節(jié)鈕操作。具體而言，先調(diào)整座椅使頭部離車(chē)頂至少一拳，腳踩制動(dòng)踏板至最深處時(shí)腿有彎曲量等。之后，調(diào)節(jié)鈕上白點(diǎn)旋到 L 位調(diào)左后視鏡，旋到 R 位調(diào)右后視鏡，調(diào)好后可旋至 O 位。外后視鏡、中央后視鏡也各有調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)。按此調(diào)節(jié)，能減少盲區(qū)，便于判斷與其他車(chē)輛距離 。

調(diào)整好坐姿后，接下來(lái)便是關(guān)鍵的后視鏡調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)。在駕駛員左側(cè)車(chē)門(mén)上，有一個(gè)帶有白點(diǎn)和字母標(biāo)識(shí)的電動(dòng)調(diào)節(jié)鈕，這便是操作的“樞紐”。其中，“L”明確指向左后視鏡，“R”則對(duì)應(yīng)右后視鏡。

當(dāng)我們要調(diào)節(jié)左后視鏡時(shí)，將白點(diǎn)精準(zhǔn)旋到“L”位。此時(shí)，通過(guò)對(duì)調(diào)節(jié)鈕進(jìn)行抬、壓、左、右等操作，就能靈活改變左后視鏡的視角，以獲取最佳的后方視野。比如，上下調(diào)節(jié)能讓我們看到不同高度的后方情況，左右調(diào)節(jié)則可調(diào)整觀察的橫向范圍。

而調(diào)節(jié)右后視鏡時(shí)，只需將白點(diǎn)旋至“R”位，同樣通過(guò)上述操作來(lái)調(diào)整視角。

外后視鏡的調(diào)節(jié)有著標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。天空與地面的水平交線應(yīng)處于上方位置，要保證能看到地面的三分之二以及天空的三分之一。在左右調(diào)節(jié)時(shí)，車(chē)身要出現(xiàn)在視線內(nèi)，但不宜過(guò)多。具體來(lái)說(shuō)，左后視鏡橫向能看到車(chē)身的四分之一，豎向天空和地面各占二分之一；右后視鏡里地平線影像應(yīng)調(diào)到鏡子高度的三分之二處，天空和地面占鏡子的三分之二，左側(cè)四分之一區(qū)域能看到車(chē)身右側(cè)。

車(chē)內(nèi)中央后視鏡的調(diào)節(jié)也不容忽視。左右方位調(diào)節(jié)時(shí)，要讓左側(cè)邊緣剛好能看到車(chē)輛右側(cè)耳朵；上下方位調(diào)節(jié)，需使遠(yuǎn)處地平線恰好位于鏡面中央。

總之，按照這些步驟和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)調(diào)節(jié)大眾后視鏡，能最大程度地減少視覺(jué)盲區(qū)，讓駕駛員在行車(chē)過(guò)程中更清晰、準(zhǔn)確地了解后方及周邊車(chē)輛的情況，從而提升駕駛的安全性與便利性，為每一次出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）