豐田致炫的發動機怎么樣

豐田致炫的發動機表現出色。它搭載的 NR 系列發動機，繼承雙 VVT - I 技術，將壓縮比提升到 11.5，提高了燃油效率，減少排放。同時，發動機采用輕量化技術，質量減輕，提升了燃油經濟性和操控性。在動力方面，致炫發動機能滿足日常城市駕駛需求，動力輸出線性，響應靈敏；在可靠性上，設計制造嚴格，故障概率低，維修保養成本也較低，是一款值得肯定的發動機 。

豐田致炫提供了1.5L與1.3L兩款發動機，型號分別為7NR - FE發動機與6NR - FE發動機，雖排量與動力有別，但穩定性都值得稱贊。其動力輸出相當平緩，搭配的4AT表現可圈可點。以1.5L發動機為例，0 - 100km/h加速成績為11.74秒，全力加速時雖有時會讓人稍感著急，但這也是小排量發動機的特性。當時速表過60km/h，油門到底變速箱會到6000轉才升檔，突破100km/h變速箱仍維持在二擋。

在制動和懸掛方面，致炫也有不錯的配合。全系為前盤后鼓式制動系統，剎車踏板行程短，全力踩下后車尾會有輕微擺動，不過前懸掛對車身支撐良好，“點頭”現象并不嚴重。100km/h - 0的實測剎車距離為42.63米，這樣的成績在同級別車型中表現尚可。

而且，工程師對發動機的構造進行了精心優化，比如對進氣管和歧管的優化，使得發動機能兼容93號汽油，確保了穩定運行。輕量化的汽缸體等設計，不僅降低了發動機重量，還提升了車輛整體性能，同時也降低了維護成本。

總的來說，豐田致炫的發動機性能可靠，在燃油經濟性、動力輸出以及穩定性上都有不錯的表現。無論是城市日常通勤，還是偶爾的長途旅行，它都能輕松勝任，為駕駛者帶來穩定且經濟的駕駛體驗，是一款綜合實力較為出色的發動機，在同級別車型中具備一定的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）