如何使用坡道輔助功能

使用坡道輔助功能，需先滿足車輛處于停頓、非 P 檔、未踩油門、手剎未拉起等條件，開啟 ESP 后，在坡道停車時深踩制動踏板激活該功能。手動擋車型掛一檔，抬離合至車身晃動時松開剎車踏板并及時給油；自動擋車型掛前進檔，松開剎車后輕踩油門。坡道輔助能在 2 至 3 秒內保持制動，助車輛平穩起步，但不同車型操作有差異，要參考手冊。

手動擋車型在操作時，務必嚴格遵循流程。按下 ESP 按鈕后，先穩穩踩下離合踏板與剎車踏板，這是后續操作的基礎。接著將離合器掛入一檔，緩緩抬起離合器，感受車身的細微晃動，這是車輛即將啟動的信號。當車身出現晃動時，迅速且果斷地抬起剎車踏板，同時，右腳要及時、平穩地踩下油門踏板，為車輛提供足夠的動力，確保車子能穩定起步。倘若松開剎車后沒有及時給油，由于上坡輔助的控制時間較短，不到三秒，車輛極有可能出現溜坡的情況。

自動擋車型相對手動擋而言，操作要簡便一些。當車輛處于坡道且坡度不大時，可直接掛入 D 檔前進。在滿足坡道輔助功能激活條件后，駕駛員輕踩剎車使車輛保持靜止狀態，準備就緒后，松開剎車踏板，隨后輕踩油門踏板，車輛就能順利啟動。不過，若是遇到陡坡，僅掛 D 檔而不加油門，車輛可能會停下來甚至下滑，此時駕駛員需迅速踩下剎車或拉起手剎，保障行車安全。

總之，坡道輔助功能為我們在坡道起步時提供了極大的便利，有效降低了溜坡的風險。但由于不同品牌、不同車型在功能設置和操作方式上存在一定差異，所以在實際使用時，一定要仔細研讀車輛用戶手冊，按照正確的方法操作，從而讓這項功能更好地為我們的駕駛保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）