如何調(diào)整汽車胎壓

調(diào)整汽車胎壓需多番考量、按序操作。首先要明確汽車制造商推薦的氣壓值，這一般能在車輛用戶手冊、駕駛員側(cè)車門邊框標簽或油箱蓋上找到。調(diào)整時輪胎需處于冷卻狀態(tài)，準備好氣壓表和打氣泵等工具。同時，依據(jù)裝載負荷、行車路況、季節(jié)性因素等進行充氣或放氣操作。如此，才能將汽車胎壓調(diào)整至適宜狀態(tài)，保障行車安全與輪胎壽命 。

依據(jù)裝載負荷調(diào)整胎壓時，滿載狀態(tài)下應(yīng)按輪胎氣壓標準上限進行調(diào)整，因為車輛承載較重，需要輪胎有足夠的支撐力；半載或空載時則按下限調(diào)整，以保證行駛的舒適性。

行車路況也會對胎壓產(chǎn)生影響。跑長途高速時，由于輪胎長時間與地面摩擦，溫度升高，胎壓也會隨之上升，所以可適當(dāng)按汽車輪胎標準氣壓下限調(diào)高0.2bar 。而行駛在顛簸幅度較大的路面，輪胎受到的沖擊力較大，適當(dāng)按標準氣壓調(diào)低0.1 - 0.2bar，能減少輪胎的磨損和損壞。

季節(jié)性因素同樣不可忽視。冬季氣溫較低，輪胎內(nèi)的氣體收縮，以汽車輪胎標準氣壓為原則適當(dāng)調(diào)高0.2bar左右，可確保輪胎的正常使用。夏季氣溫高，輪胎內(nèi)氣體膨脹，按汽車輪胎標準氣壓下限調(diào)整，比標準低0.1bar左右，防止胎壓過高引發(fā)爆胎等危險。

調(diào)整胎壓時，還需掌握正確的操作步驟。打氣前要先用氣壓表測量胎壓，并檢查輪胎有無異物。使用打氣工具時，電動或手動的均可，手動打完氣后務(wù)必再次測試胎壓。若胎壓過高，按下氣門芯放氣，同時要用胎壓表輔助操作。

總之，調(diào)整汽車胎壓是一項需要嚴謹對待的工作。從明確標準氣壓值，到考慮各種影響因素，再到掌握正確的操作步驟，每一個環(huán)節(jié)都關(guān)乎行車安全和輪胎壽命。只有做好這些，才能讓我們的駕駛之旅更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）