汽車的折舊率是如何計算的

汽車折舊率的計算方法豐富多樣，常見的有按使用年限計算、按公式計算以及遵循特定規則計算等。按使用年限，如我國常見標準，前 3 年每年折舊 11% ，3 年總折舊率 33% ，后續各階段折舊率不同；按公式則有平均年限法、工作量法、雙倍余額遞減法等；還有如重置成本法、“54321” 法等特定規則計算方式。不同方法各有適用場景，能滿足不同需求。

按公式計算的幾種方法，各有其獨特的邏輯。平均年限法簡單直接，每年折舊額=原值÷預計使用年限，就像一輛價值20萬預計使用10年的車，每年折舊2萬，逐年遞減。工作量法則考慮行駛里程，折舊額 = 原值×(已經行駛的里程÷預計行駛里程)，若一輛預計行駛20萬公里價值15萬的車，每行駛1公里就折舊0.75元。雙倍余額遞減法按折舊百分比的20%計算，前期折舊較多，一輛10萬預計使用5年的車，第一年折舊2萬，剩余8萬，第二年又以8萬為基礎折舊1.6萬，能快速體現車輛早期價值損耗。

遵循特定規則的計算方式也有其優勢。重置成本法把汽車壽命規定為15年即180個月，二手車價格=新車價格×(180 - 已使用月份)÷180 ，能直觀根據使用時間算出當前價值。“54321”法假設車15年跑30萬公里，分成5段，每段6萬公里，按不同比例減去折舊費，這種方式對按里程估算折舊很實用。

總之，這些不同的汽車折舊率計算方法，為我們在不同情境下評估汽車價值提供了有力工具。無論是二手車交易、保險理賠，還是日常對車輛價值的估算，都能依據實際情況選擇合適的方法，從而更準確地把握汽車的折舊情況與實際價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）