智能駕駛是什么專(zhuān)業(yè) 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于智能駕駛是什么專(zhuān)業(yè)這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
leappilot智能駕駛系統(tǒng)是零跑汽車(chē)完全獨(dú)立自主研發(fā)的LeapPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)中的一項(xiàng)。不同于傳統(tǒng)定速巡航系統(tǒng)功能,此功能在車(chē)輛行駛過(guò)程中,不但可以按照設(shè)定的速度實(shí)現(xiàn)定速巡航,并可通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)動(dòng)作,使本車(chē)與前方車(chē)輛保持駕駛員設(shè)定的車(chē)輛間距。 閱讀全文>>
智能駕駛系統(tǒng)集成,就是通過(guò)結(jié)構(gòu)化的綜合布線系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將各個(gè)分離的設(shè)備(如個(gè)人電腦)、功能和信息等集成到相互關(guān)聯(lián)的、統(tǒng)一和協(xié)調(diào)的系統(tǒng)之中,使資源達(dá)到充分共享,實(shí)現(xiàn)集中、高效、便利的管理。 閱讀全文>>
L2級(jí)別自動(dòng)駕駛本質(zhì)上就是“ACC自適應(yīng)巡航”功能,它可以理解為“定速巡航”的升級(jí)版,系統(tǒng)主要是依托毫米波雷達(dá)、攝像頭等硬件對(duì)前方路況實(shí)施監(jiān)測(cè),從而達(dá)到在一定條件下完成全主動(dòng)加速、主動(dòng)剎車(chē)自動(dòng)保持車(chē)距以及障礙物識(shí)別等縱向控制功能。 閱讀全文>>
4月27日,在第二屆中國(guó)智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略高峰論壇上,一汽集團(tuán)智能駕駛研究院院長(zhǎng)李劍鋒提到一汽紅旗的智能駕駛發(fā)展及未來(lái)規(guī)劃。他認(rèn)為,目前汽車(chē)行業(yè)正朝著智能化方向發(fā)展,但真正驅(qū)動(dòng)汽車(chē)智能化發(fā)展的不是汽車(chē)本身的技術(shù),而是芯片、計(jì)算能力、 閱讀全文>>
隨著汽車(chē)“新四化”的逐步深入,新能源+智能化已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。作為行業(yè)轉(zhuǎn)型較為激進(jìn)的長(zhǎng)安汽車(chē),其新能源和智能產(chǎn)品布局已初具規(guī)模。“長(zhǎng)安目前正處于第三次創(chuàng)業(yè)階段。在無(wú)人駕駛方面,計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)占產(chǎn)品體系的1 閱讀全文>>
15萬(wàn)外國(guó)品牌的L2有哪些看點(diǎn)?5月中旬,斯柯達(dá)全新一代明銳正式上市,4款新車(chē)覆蓋124.9-157.9萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。作為斯柯達(dá)品牌的重量級(jí)選手,斯柯達(dá)對(duì)其寄予厚望。新車(chē)采用與新一代高爾夫相同的MQB EVO架構(gòu)。該架構(gòu)的一個(gè)突出特 閱讀全文>>
在高級(jí)別自動(dòng)駕駛中,自動(dòng)駕駛中央域控制器,又稱智能駕駛計(jì)算平臺(tái),起著汽車(chē)大腦的作用,是整個(gè)未來(lái)智能汽車(chē)的計(jì)算和決策中心。隨著高級(jí)別自動(dòng)駕駛加速落地,智能汽車(chē)的大腦越來(lái)越受到重視,越來(lái)越多的玩家加入這場(chǎng)戰(zhàn)斗。 2021年5月 閱讀全文>>
城市NGP后的全場(chǎng)景智能輔助駕駛?cè)ツ?0月,我們?cè)赬peng Motors P7上首次體驗(yàn)了高速NGP。在當(dāng)時(shí),高速NGP還是一個(gè)新鮮事物。截至今年第三季度,該功能累計(jì)完成1198萬(wàn)公里。一年后,在“1024科技日”前夕,我們?cè)俅问艿? 閱讀全文>>
根據(jù)公安部道路交通事故統(tǒng)計(jì),我國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)和萬(wàn)車(chē)死亡率基數(shù)較大,與世界強(qiáng)國(guó)相比差距明顯。安全水平的提高仍需不懈努力,智能駕駛為解決交通安全問(wèn)題帶來(lái)了契機(jī)。 目前的問(wèn)題是,在自行車(chē)智能化成本高、道路設(shè)施投入高的情況 閱讀全文>>
博越智尊pro沒(méi)有智能駕駛模式。三種駕駛模式分別為運(yùn)動(dòng)模式,經(jīng)濟(jì)模式,標(biāo)準(zhǔn)模式,車(chē)輛的駕駛模式可以隨意的更換,根據(jù)不同的駕駛風(fēng)格來(lái)選擇,其中運(yùn)動(dòng)模式車(chē)輛動(dòng)力更加強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)模式車(chē)輛更加省油,標(biāo)準(zhǔn)模式為正常駕駛模式。 閱讀全文>>
激光雷達(dá)上車(chē),智能駕駛加速到來(lái)上海車(chē)展媒體日已經(jīng)結(jié)束,接下來(lái)是公眾開(kāi)放日展覽。雖然去年的疫情導(dǎo)致今年新車(chē)增多,但并沒(méi)有讓我們眼花繚亂,但我們可以看到融合的一些特點(diǎn),比如電氣化和智能化。它向消費(fèi)者展示的是,智能駕駛、智能座艙越來(lái)越普及, 閱讀全文>>
L2駕駛輔助加速落地雖然時(shí)代在進(jìn)步,但我們買(mǎi)車(chē)的想法似乎并沒(méi)有太大的改變。以前我們可能更關(guān)注油耗,空房間大不大,關(guān)門(mén)聲重不重。現(xiàn)在的消費(fèi)者更加成熟理性,但在銷(xiāo)售中還是有一些“暗示性”的詞匯,比如自動(dòng)駕駛、ACC、車(chē)道保持等...大多數(shù) 閱讀全文>>
新寶駿rs3有智能輔助駕駛系統(tǒng)嗎 新寶駿rs3是有智能輔助駕駛系統(tǒng)的。新寶駿rs3是一款小型suv,這款車(chē)的軸距為2550毫米,長(zhǎng)寬高分別是4300毫米,1750毫米,1600毫米,這是一款五門(mén)五座suv車(chē)型。新寶駿rs 閱讀全文>>
l2級(jí)智能駕駛是啥意思 l2級(jí)自動(dòng)駕駛指的是車(chē)輛部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,也就是說(shuō)需要系統(tǒng)和人一起控制汽車(chē),汽車(chē)只能在某些特定的條件下自動(dòng)運(yùn)行。 有很多車(chē)都搭載l2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù),一般搭載l2自動(dòng)駕駛的汽車(chē)有自動(dòng)剎車(chē)功能, 閱讀全文>>
OPPO手機(jī)中的Breeno駕駛可以在特定場(chǎng)景下自動(dòng)開(kāi)啟Breeno駕駛,可以設(shè)置駕駛免打擾,導(dǎo)航時(shí)自動(dòng)進(jìn)入駕駛模式、連接車(chē)載藍(lán)牙時(shí)自動(dòng)進(jìn)入駕駛模式等等。 閱讀全文>>
1、通過(guò)桌面的負(fù)一屏點(diǎn)擊下方的【編輯】,然后點(diǎn)擊【智能出行】左邊的【+】進(jìn)行添加。2、如果想上移這個(gè)功能,可以按住右邊的上下箭頭進(jìn)行上移。3、然后點(diǎn)擊【家】和【公司】進(jìn)行相應(yīng)位置之后,保存即可。 閱讀全文>>
所謂的L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,即車(chē)輛實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化,通俗點(diǎn)說(shuō)就是以后無(wú)人駕駛的研究方向。 閱讀全文>>
名爵HS是MG名爵全新SUV概念車(chē)MG X-motion Concept的量產(chǎn)版。2018年4月25日上汽名爵旗下概念車(chē)MG X-motion Concept,在北京車(chē)展首秀。 閱讀全文>>
哪吒N03是合眾新能源的第二款量產(chǎn)車(chē)型,基于概念車(chē)Eureka 01設(shè)計(jì)生產(chǎn),定位“精品智能純電動(dòng)跨界SUV”,預(yù)計(jì)新車(chē)將于2019年四季度量產(chǎn)上市。 閱讀全文>>
榮威RX8是上汽的新車(chē),上汽集團(tuán)官方正式發(fā)布了旗下上汽榮威RX8的官方車(chē)圖,新車(chē)定位于中大型豪華SUV。 閱讀全文>>