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眾所周知，汽車和飛機的車頂都設計成流線型，這樣可以減少風阻，使汽車或飛機行駛更加平穩。不知道廣大車主有沒有在開車的時候注意到自己車頂上有一個類似魚翅的小物件，也是經過流線型處理的。魚翅真的能降低風阻嗎？可以加強汽車信號。其實車頂 閱讀全文>>
新能源汽車預充過程的作用是給電機控制器的預充電容進行充電，以減少高壓繼電器閉合時的火花拉弧，避免高壓沖擊損壞高壓零部件，提升高壓系統安全性。 閱讀全文>>
新能源汽車四合一里有預充電阻，新能源汽車的電池管理系統都會涉及高壓預充環節，這是因為電機控制器（就是常說的逆變器）都帶有較大的母線電容。 閱讀全文>>
預充電阻作為新能源汽車電池管理系統重要組成元器件，它的安全可靠性影響著整個新能源汽車的安全運行。由于上電初期電源要向電容充電，若不加以限制，充電電流過大將會對繼電器、整流器件和待充電容造成較大沖擊，因此需要用電阻限流，這就是預充電電阻。 閱讀全文>>
如何降低渦輪遲滯 降低渦輪遲滯的方法有很多，例如使用小慣量渦輪，使用雙渦管技術，使用經過特殊設計的排氣歧管等。 有很多汽車的發動機都會使用渦輪增壓技術，渦輪增壓最早是應用在飛機發動機上的技術，這種技術可以解決飛機發動 閱讀全文>>
如何避免汽車制動液發生氣阻 1、盡可能使用優質制動液。因為優質制動液抗氣阻性能強，普通制動液沸點低，夏季在山區行駛，長期制動控制車速，制動液溫度短時間超過其沸點達100℃以上，這樣就易產生氣阻，造成局部制動失效，后果不堪 閱讀全文>>
影響正時皮帶破損的因素有哪些 1、正常的磨損； 2、正時皮帶的結構缺陷； 3、惰輪和導向輪轉動不靈活； 4、張緊輪運轉不正確； 5、外部污染或損壞； 6、安裝不正確。 /p>影響汽車風阻的因素都有哪些 閱讀全文>>
汽車風阻系數 汽車的風阻系數是雷諾數re的函數，汽車的空氣阻力與風阻系數成正比，也就是說風阻系數越大，汽車在行駛過程中受到的阻力也就越大。 汽車在行駛過程中受到的空氣阻力大小與很多因素有關系，例如外觀設計，底盤設計等 閱讀全文>>
汽車加前鏟要備案的，汽車前鏟有美觀的作用，同時還可以減少碰到小東西保護車子的外形和車漆的，比較實用的一個東西；在改裝車中，個別性能車的前鏟會起到空氣擾流的作用，更加符合空氣動力學。不過在過減速帶或下地庫時也容易磕底。 閱讀全文>>
汽車風阻系數是風的阻力。一般車輛在前進時，所受到風的阻力大致來自前方，除非側面風速特別大，不然不會對車輛產生太大影響，有的話也可通過方向盤來修正，風阻對汽車性能的影響甚大。 閱讀全文>>
汽車鯊魚鰭可以降低風阻，在空氣動力學上，設計成鯊魚鰭的樣子可以起到切割分流氣流的作用，在一定程度上風阻降下來時油耗也會降低很多，特別是在高速上這個功能尤為重要。 閱讀全文>>
風阻就是風的阻力。一般車輛在前進時，所受到風的阻力大致來自前方，除非側面風速特別大。不然不會對車輛產生太大影響，就算有，也可通過方向盤來修正。風阻對汽車性能的影響甚大。根據測試，當一輛轎車以80公里/時前進時，有60%的耗油是用來克服風阻的。那影響汽車風阻的因素都有哪些？還聽我仔細分析。 閱讀全文>>
應該這樣做：1、盡可能使用優質制動液。2、避免高速行車頻繁使用制動。3、定期檢查并更換制動液。4、夏季長時間行車時，可在制動總泵上包上溫布冷卻，幫助降溫。 閱讀全文>>
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