汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控維修包含多方面要點(diǎn)。它涉及故障診斷的關(guān)鍵步驟，像驗(yàn)證車(chē)主反應(yīng)、分析電路原理等；也有電路故障診斷的注意事項(xiàng)，需遵循專業(yè)原則謹(jǐn)慎操作。常見(jiàn)故障如線路故障、元件老化等，維修時(shí)要借助真空泵等專業(yè)工具，結(jié)合故障碼綜合評(píng)估。此外，還有專門(mén) 閱讀全文>>

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• 2025-06-12

新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)狹義指整車(chē)控制器，廣義涵蓋整車(chē)控制器、電池管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器等。它是連接新能源電池和電機(jī)的關(guān)鍵紐帶，負(fù)責(zé)管理電池組、控制能量輸出以及調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等。其中，整車(chē)控制器協(xié)調(diào)整車(chē)運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器控制電機(jī)工作，電池管理 閱讀全文>>

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• 2025-06-11

電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器有哪些,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器有哪些發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器乃是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)里的關(guān)鍵構(gòu)成要素，在現(xiàn)代汽車(chē)當(dāng)中，往往涵蓋了眾多的傳感器，用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各類(lèi)參數(shù)。接下來(lái)為您介紹一些常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器：1、進(jìn)氣壓力傳感器：用于測(cè)定進(jìn)氣歧管內(nèi) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器(英文縮寫(xiě)：MCU)電機(jī)控制器MCU將高壓直流電轉(zhuǎn)為交流電，并與整車(chē)上其他模塊進(jìn)行信號(hào)交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的有效控制。電機(jī)能量回收功能、逆變、互鎖、通訊等，驅(qū)動(dòng)電機(jī)讓汽車(chē)行駛。與傳統(tǒng)燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)為 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-05

技術(shù)電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)及其控制技術(shù)、能量管理技術(shù)以及電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)技術(shù)為電動(dòng)汽車(chē)四大關(guān)鍵技術(shù)。電控系統(tǒng)用于控制電池、電機(jī)等組件，其功能包括：電池管理，發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)能量管理等。 電控系統(tǒng)由ECU等控制系統(tǒng)、傳感器等感應(yīng)系統(tǒng)、駕駛員意圖識(shí)別等 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-03

汽車(chē)電子控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介 汽車(chē)電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)基本上由傳感器、電子調(diào)節(jié)器(ECU)、驅(qū)動(dòng)器和調(diào)節(jié)程序軟件等組成。它與車(chē)輛上的機(jī)械系統(tǒng)(一般與動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)中的子系統(tǒng)集成在一起)配合使用，以電纜或無(wú)線電波的方式相互傳遞信息，即所 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

電控單元主要由硬件和軟件兩大部分組成。 硬件部分主要包括系統(tǒng)電路、電源電路、輸入采集接口電路、輸出ECU驅(qū)動(dòng)電路等。 1、系統(tǒng)電路： 系統(tǒng)電路以所選定的單片機(jī)為核心，主要有存儲(chǔ)區(qū)擴(kuò)展電路、時(shí)鐘電路、復(fù)位電路、通信電路等。 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

手動(dòng)擋換擋是先收油門(mén)，踩離合器，摘擋換擋。正常情況下?lián)Q擋時(shí)是同時(shí)踩離合器并松油門(mén)，在動(dòng)力切斷的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也開(kāi)始下降，如果油戚氏巖門(mén)松早了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先下降可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)造成挫車(chē)，感覺(jué)就像突然踩了一腳剎車(chē)一樣。油門(mén)松晚的話離合器已經(jīng) 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

汽車(chē)在使用過(guò)程中首先需要點(diǎn)火打開(kāi)開(kāi)關(guān)，使用者在將汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥動(dòng)到相應(yīng)啟動(dòng)位置時(shí)，如果這時(shí)汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著，那么汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)便可能會(huì)出現(xiàn)以下幾種電氣故障。首先是汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致電控發(fā)動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火中不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，使用者需要檢查汽車(chē)是電池 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1. 進(jìn)氣歧管溫度壓力傳感器：反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力大小的變化，是向ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元）提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)；2. 空氣流量傳感器：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)；3. 機(jī)油壓力傳感器：監(jiān) 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

汽車(chē)電控系統(tǒng)是指車(chē)輛上的傳感器與車(chē)上的機(jī)械系統(tǒng)配合使用（通常與動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)和車(chē)身系統(tǒng)中的子系統(tǒng)融合），并利用電纜或無(wú)線電波互相傳輸訊息。汽車(chē)電子控制系統(tǒng)可分為四個(gè)部分：發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、底盤(pán)綜合控制系統(tǒng)、車(chē)身電子安全系統(tǒng)、信息通訊 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

你好汽車(chē)自動(dòng)變速器檢修步驟：1根據(jù)故障現(xiàn)象分析，進(jìn)行故障現(xiàn)象確認(rèn)。2如果是電控自動(dòng)變速器，而且故障指示燈亮，首先進(jìn)行自我診斷，讀取故障碼，排除故障碼所代表的故障。3進(jìn)行自動(dòng)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)檢查。4進(jìn)行失速試驗(yàn)，檢查發(fā) 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

汽車(chē)電控系統(tǒng)是指車(chē)輛上的傳感器與車(chē)上的機(jī)械系統(tǒng)配合使用（通常與動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)和車(chē)身系統(tǒng)中的子系統(tǒng)融合），并利用電纜或無(wú)線電波互相傳輸訊息，即所謂的“機(jī)電整合”。汽車(chē)電子控制系統(tǒng)在硬件結(jié)構(gòu)上一般由3部分組成：傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行機(jī)構(gòu) 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

今天給各位分享汽車(chē)硅油風(fēng)扇和電子風(fēng)扇哪個(gè)好的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是電控硅油風(fēng)扇好還是電磁離合風(fēng)扇好呢進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！硅油風(fēng)扇和電子風(fēng)扇的區(qū)別是什么電子扇冷車(chē)發(fā)動(dòng)著不轉(zhuǎn)，電子 閱讀全文>>

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• 2023-10-20

1、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的需要，配制出一定數(shù)量和棱柱的可燃混合氣，并送入氣缸。2、電子控制汽油噴射系統(tǒng)包括下列三個(gè)子系統(tǒng)：燃油供應(yīng)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)。 燃油供應(yīng)系統(tǒng)由汽油箱、輸油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器、脈 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

汽車(chē)故障診斷儀一般可分為兩種，一種是針對(duì)車(chē)門(mén)中控的，主要運(yùn)用于汽車(chē)遙控器的匹配與測(cè)試檢修；另一種針對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)或電路故障診斷的。汽車(chē)故障檢測(cè)儀的功能 通過(guò)CAN、LIN通信模塊可以實(shí)現(xiàn)與車(chē)載內(nèi)各電子控制裝置ECU之間的對(duì)話，傳送故障代碼以 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

眾所周知，比亞迪給首任車(chē)主提供了三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，但是這個(gè)終身質(zhì)保是有限制條件的，有一些是在我們平常用車(chē)時(shí)可能會(huì)忽略的細(xì)節(jié)。這點(diǎn)不止是比亞迪，即便是其他電動(dòng)汽車(chē)也是如此，尤其是早些年的新能源汽車(chē)，首任車(chē)主的福利更加豐富，而第二任車(chē)主可能啥 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

現(xiàn)在大部分汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用先進(jìn)的電噴控制系統(tǒng)。如果水溫未達(dá)到一定溫度，電控系統(tǒng)是要執(zhí)行開(kāi)環(huán)控制的，也就是不受氧傳感器信號(hào)控制。氧傳感器主要是反饋空燃比給ecu，是個(gè)反饋傳感器。呵呵。爆震傳感器 爆震傳感器 （DH）用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú) 閱讀全文>>

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• 2023-09-12

現(xiàn)代儀器診斷法是指在汽車(chē)不解體的情況下，用專用儀表和測(cè)試設(shè)備對(duì)汽車(chē)故障進(jìn)行診斷的方法。儀器診斷分析是時(shí)代社會(huì)進(jìn)步和科技進(jìn)步的產(chǎn)物，大大的提高了維修故障的信息化水平和水準(zhǔn)，推動(dòng)汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障維修的發(fā)展。在汽車(chē)內(nèi)部有一個(gè)非常精密 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-06

1，汽車(chē)電控系統(tǒng)故障怎么檢查 汽車(chē)電控系統(tǒng)故障如何檢查： 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是目前汽車(chē)上使用較多的一種發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)樗�很�?fù)雜，只要稍有問(wèn)題，就會(huì)影響輸出功率。那我們?cè)撛趺崔k呢？故障排除呢？部件振動(dòng)緊固方法。受振動(dòng)的地方主要包括連接器、接線、傳 閱讀全文>>

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• 2023-07-14