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那么為什么電動(dòng)汽車不能精確地顯示剩余的電量呢？首先，日常生活中我們使用最多的電器就是手機(jī)和電腦了，而這些電器一般采用的都是單體電池，單體電池的能量估計(jì)比較簡單，因此可以精確地顯示出剩余電量。可以顯示剩余電量百分比 業(yè)界對電池的剩余電量是有 閱讀全文>>
電池充電的時(shí)機(jī)可以視情況而定，通常電池剩余20%-30%左右進(jìn)行充電最合適，不要等電用光了再充，以免因“深度放電”而縮短電池壽命。但也不用過于糾結(jié)，非要把電量用到20%-30%再充電，在實(shí)際使用中，電量剩余50%以下，就可以根據(jù)需要進(jìn)行合理充電。 閱讀全文>>
新能源汽車電量剩余40%時(shí)充電合適，電池處于平臺(tái)區(qū)，對電池壽命好，建議在電池平臺(tái)區(qū)內(nèi)進(jìn)行充電比較好。而電池電量剩余20%時(shí)，由于存在電量估算不準(zhǔn)確的情況，有可能此時(shí)電池電量已不是在平臺(tái)區(qū)，此時(shí)充電，將縮短電池的使用壽命，并且車輛也有可能隨時(shí)出現(xiàn)趴窩，不能行駛的情況。 閱讀全文>>
新能源汽車用戶一般會(huì)在電量剩余30%以下的時(shí)候進(jìn)行充電，而有家用充電樁和單位停車場的用戶中有超過四分之一的人會(huì)隨時(shí)充。 閱讀全文>>
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