買新能源車的時候會有補貼。在中央財政補貼（俗稱：國補）的基礎上，對在本市上牌的新能源汽車，按中央財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼(俗稱：地補)。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-07-23

國家補貼與地方補貼均由經銷商墊付，搜集購車者的相關資料后提交政府部門批復與報銷。因此消費者在購置新能源車時只需要支付扣除雙重補貼之后的價格，在辦理完完稅證明后，車主把發票原件、行駛證、機動車登記證書、完稅證明這四份文件，拍好照片，發給4s店。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-07-23

新能源車國家補貼與地方補貼均是由經銷商墊付，搜集購車者的相關資料后，再提交政府部門允于批復與報銷。因此消費者在購置新能源電動車時只需要支付扣除雙重補貼之后的價格，在辦理完完稅證明后，車主需把發票原件、行駛證、機動車登記證書、完稅證明這四份文件，拍好照片，發給4S店即可。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-07-23

新能源車里程補貼金額從0到5萬元不等，續航里程按照50km為梯度進行劃分。國家補貼金額=里程補貼金額*電池系統能量密度調整系數*能耗水平調整系數。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-07-23

純電動乘用車續駛里250公里＜R＜400公里補貼1.8萬元；續駛里程R≥400公里補貼2.5萬元。插電式混合動力乘用車補1萬元。新能源貨車，中央財政單車補貼最高5.5萬元。新能源客車，中央財政單車補貼最高為9萬元。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-07-16

補助標準根據動力電池組能量確定。對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-06-05

購買續航里程100km-150km區間的電動車，可以獲得2.5萬元的深圳地方補貼；購買續航里程在150km-250km區間 的電動車，可以獲得4.5萬元的深圳地方補貼，購買續航里程在250km以上的電動車可以獲得6萬元的深圳地方補貼。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-06-03

根據3月26日由財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委聯合發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》來看，純電動乘用車續駛里程（工況法）低于250公里的車型將不再予以補貼。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-05-07

黃標車就是新車定型時排放水平低于國三排放標準的柴油車的統稱。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-04-29

新能源汽車是指納入國家《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)和燃料電池汽車。其中：私人消費者僅限于購置新能源乘用車。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-04-26

新能源汽車補貼標準是為貫徹落實國務院關于培育戰略性新興產業和加強節能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。那么南京地區新能源汽車補貼的對象有哪些人? 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-04-26

新能源汽車補貼標準是為貫徹落實國務院關于培育戰略性新興產業和加強節能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。那么南京地區用戶購買新能源汽車申請補貼需要哪些材料？ 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-04-26

關于南京新能源汽車補貼的所有申報均采用網上申報的方式。申報單位至新能源車信息管理平臺網站注冊賬號;注冊賬號經所屬區新能源汽車推廣應用牽頭部門審核通過后，申報單位可登陸網站進行日常填報(日常填報不受申報日期限制);申報單位須于區、市兩級審核通過后10個工作日內，向區新汽辦提供自平臺打印的紙質申報材料(帶水印)三份，并加蓋公章(簽名)。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-04-26

新建充電設施建設補貼是財政資金對公共領域充電設施建設運營單位按充電樁充電功率給予補貼，交流充電樁每千瓦600元、直流充電樁每千瓦900元。單個充電站或充電樁群的補貼總額不超過180萬元。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-04-26

據官方透露，北汽新能源EX360全系價格上調，按照最新的調整方案，全系車型價格上調0.5萬，補貼后售價區間為8.49-10.39萬元。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-04-05

新能源汽車2019年補貼政策退坡已成共識，直接降低補貼金額：網傳有40%；提高續航、百公里電耗、電池能量密度門檻要求；強化服務能力保障要求。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-24

最近，關于遲遲未公布的明年補貼新政，又有了權威爆料——中國汽車工業協會秘書長助理許海東向媒體透露：“明年新能源汽車補貼至少要在今年基礎上再降低30%。”根據許海東透露，“2019年新能源汽車補貼的政策文件已經制定好了，具體發布時間還未可知”，但補貼降低幾乎已成定局，根據他的消息，補貼降低幅度起碼在30%。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2019-01-03

2018年2月13日，財政部在其官網上正式發布由四部委聯合起草的《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。純電動乘用車的補貼普遍減少。同時，《通知》進一步提高了新能源車電池密度的要求。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-28

2018年的補貼標準相比2017年，除了低續航里程車型的補貼大幅下降、續航里程劃分更細之外，對動力電池系統的質量能量密度和百公里耗電量都提出了更高的門檻條件. 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-11-30