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君威GS是上汽通用別克君威旗下的頂配車型，是一款極具個性的車型。不僅增加了運動外觀套件，還采用了brembo卡鉗。同時，內飾用料和細節處彰顯身份差異。是年輕消費者的最佳選擇。前不久，君威GS迎來了中期改款，不僅外觀更加帥氣，配置也有所升級。 閱讀全文>>
好看=好用，這可能是年輕家庭選車的共同標準。對此，作為“潮流領袖”的新君威如何給對手可乘之機？全新別克君威用雕塑美學詮釋潮流。車身更長更寬，重心更低。全系標配9速液力自動智能變速箱。全新設計的機箱架構帶來 閱讀全文>>
早年盛行的規整中庸的風格，如今已不再受大眾歡迎。主流中級車市場早已偏離運動化方向。即便是雅閣、凱美瑞、天籟等日系車，也絲毫不感到意外。說到運動，除了街頭流行的老款馬自達6，別克君威也是不得不提的一款車型。早在上一代車型上，君威就被貼上 閱讀全文>>
第1 名| 2017款別克君威GS 28T Noble車型上市時間： 2017年11月交貨時間： 2022年11月表觀里程：58549 公里新車指導價：26.98萬元成交價33,360,122,000元（不含傭 閱讀全文>>
大家好！本文主要是為大家詳細介紹一下“別克君威GS值不值得買？”的核心內容。以及“君威VS君威GS”的相關信息。希望對您有所幫助，請繼續閱讀。每個人心中都有一個表演夢，但可能會隨著你的成長而逐漸淡化。想要純粹的性能=放棄實用屬性 閱讀全文>>
隨著我國新能源汽車尤其是純電動汽車的快速發展，純電動汽車的銷量越來越高，整體普及率甚至接近30%。隨著汽油價格的飆升，很多純電動車企和車主都標榜自己的用車成本有多低，比燃油車更省錢。那么純電動車的使用成本真的比燃油車低很多嗎？作為一個同時擁 閱讀全文>>
一款純粹的運動車型，必然會把運動特性融入車輛的每一個細節。從個性化的外觀包到強大的動力配置，無一不彰顯著自己的特殊定位。君威GS就是這樣一款運動型中型車，但是和同款動力總成的君威28T車型相比，除了顏值和剎車之外，還有哪些殺手锏呢？今天我們 閱讀全文>>
君威GS在動力上完全戰勝了邁騰0TSI，獲得了3s內的百公里加速，成績還是非常不錯的，不過油耗比邁騰0TSI高1個油左右，可以忽略。別克君威gs油耗在10--12個左右，還挺高的。導致油耗高的原因：如果發現車輛在行駛時間內滑行距離明顯縮短， 閱讀全文>>
別克轎車中的轎跑車型GS系列，獨具運動風格。別克君威GS車型外觀非常時尚，電鍍格柵設計非常炫酷，犀利的大燈設計看起來很有立體感，格柵上有紅色GS專屬標識，還有GS專屬輪轂和尾翼造型，獨特又個性，整個車身更長，更寬，重心更低，非常有運動感，看 閱讀全文>>
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伴隨著科技的發展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就比如選車時，我們可以通過多方的比較，從而找到自己中意的車型，而其中我們最為關注的一個重要因素，就是一款車各項參數和配置的表現是否足夠優秀。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛君威。 閱讀全文>>
一輛車，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對它要求也不會太高。但是大部分人買車都是奔著用上大好幾年去的，這就需要汽車產品在細節上表現到位，在長期的使用中保持良好的運作。今天為大家介紹的是君威，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是君威，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
現在的中型車日趨個性化，但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現，寬敞舒適的內部空間可以讓每位乘客的出行都更加從容。當然除了空間，各項配置的豐富度和座椅設計的優劣，也會影響用戶的出行體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款君威的實力如何。 閱讀全文>>
中型車是目前市場較為熱門的級別之一，這也使得廠家對中型車的研發頗為重視，畢竟沒有人愿意失去這么一塊”大蛋糕“。這點從這幾年來中型車的設計上也能看出來，原本千篇一律的中型車市場，如今呈現出百家爭鳴的態勢。今天介紹的這款君威，指導價為21.88萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。 閱讀全文>>
1，別克君威GS怎么樣 00:00/02:2070% 快捷鍵說明空格： 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量增加10% : 音量減小10% : 單曲快進5秒:單次快退5 秒按住此處將不再出現拖放。可以在播放器設置中重新打開小窗口播放快 閱讀全文>>
如果說別克車系中最具運動感的車型，那一定是別克君威GS了，它從內到外都散發著濃郁的荷爾蒙氣息，讓人看著就腎上腺素飆升。動力參數的調整讓它一經問世就受到了很多年輕朋友的追捧。而現在，2020款別克全新一代君威GS的亮相，在原有的運動氣息中升級 閱讀全文>>
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