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老速騰熄火后風扇不停轉的原因和解決辦法有以下這些。 首先是溫度感應器在控制，車輛熄火后若發動機冷卻液溫度高于可接受的浸泡溫度，風扇就會運轉來降溫，等溫度降低，感應器就會斷電讓風扇停止。 其次，車輛關閉電源后發動機仍有余熱，風扇會主動降溫 閱讀全文>>
大眾速騰 1.8T 熄火后電子風扇不轉，可能有以下幾種原因及對應的解決辦法： 1. 水溫未達到要求：現在汽車散熱器風扇多采用電子溫控式工作，水溫低時風扇不轉。您可以查看水溫表，確認是否未達正常工作溫度。 2. 電子扇故障：速騰的電子扇有控制 閱讀全文>>
速騰熄火后發動機風扇還在轉這是溫度感應器在控制所以熄火后也會轉。等溫度降低感應器就斷電。除非時間太長否則電扇就會停止工作檢查傳感器是否損壞。當汽車在熄火之后發動機的風扇還在轉動，是因為汽車在停車瞬間發動機冷卻液的溫度高于發動機可 閱讀全文>>
當汽車在熄火之后發動機的風扇還在轉動，是因為汽車在停車瞬間發動機冷卻液的溫度高于發動機可以接受的浸泡溫度，行車電腦會計算風扇運行的速度和時間，控制風扇運轉。車熄火后風扇還在轉的原因如下：汽車里的風扇有散熱的作用，停車后冷卻液溫度 閱讀全文>>
1、速騰熄火后發動機風扇還在轉這是溫度感應器在控制所以熄火后也會轉。等溫度降低感應器就斷電。除非時間太長否則電扇就會停止工作檢查傳感器是否損壞。2、當汽車在熄火之后發動機的風扇還在轉動，是因為汽車在停車瞬間發動機冷卻液的溫度高于 閱讀全文>>
1、當汽車在熄火之后發動機的風扇還在轉動，是因為汽車在停車瞬間發動機冷卻液的溫度高于發動機可以接受的浸泡溫度，行車電腦會計算風扇運行的速度和時間，控制風扇運轉。2、車熄火后風扇還在轉的原因如下：汽車里的風扇有散熱的作用，停車后冷 閱讀全文>>
當汽車在熄火之后發動機的風扇還在轉動，是因為汽車在停車瞬間發動機冷卻液的溫度高于發動機可以接受的浸泡溫度，行車電腦會計算風扇運行的速度和時間，控制風扇運轉。速騰熄火后發動機風扇還在轉這是溫度感應器在控制所以熄火后也會轉。等溫度降 閱讀全文>>
1、速騰熄火后發動機風扇還在轉這是溫度感應器在控制所以熄火后也會轉。等溫度降低感應器就斷電。除非時間太長否則電扇就會停止工作檢查傳感器是否損壞。2、車熄火后風扇還在轉的原因如下：汽車里的風扇有散熱的作用，停車后冷卻液溫度越高，風 閱讀全文>>
1、原因是電子扇故障引起。速騰冠軍電子扇怠速低速轉，熄火后電子扇高轉速工作一段時間停止，這是由于電子扇故障引起的，電子扇有一個控制模塊，如果它出現故障，會導致電子扇無法正常運轉。2、風扇不轉的原因：01 水溫是否達到了要求：如今 閱讀全文>>
速騰熄火后風扇還一直轉原因是車輛關閉電源后發動機仍有余熱，冷卻風扇會主動降溫等待幾分鐘系統就會停止。速騰( 查成交價 | 車型詳解 )熄火后發動機風扇還在轉，這是溫度感應器控制，所以熄火也會轉。等溫度降低感應器就斷電。除非時間太長了，否則 閱讀全文>>
1、速騰熄火后風扇還一直轉原因是車輛關閉電源后發動機仍有余熱，冷卻風扇會主動降溫等待幾分鐘系統就會停止。2、如果風扇轉的時間非常長，發動機溫度都已經降下來了，風扇還在不停的轉，那則是電路虛接的原因，建議把風扇的線束拔下來，單獨斷電處理。 閱讀全文>>
汽車熄火了,風扇還在轉,這是什么情況?車熄火后風扇還在轉的原因：原因為：給發動機降溫。當停車后，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉的時間則越長，這是對發動機的保護。風扇仍然轉動的緣故 一般 閱讀全文>>
速騰 （ 查成交價 | 車型詳解 ）熄火后風扇還一直轉原因是車輛關閉電源后發動機仍有余熱，冷卻風扇會主動降溫等待幾分鐘系統就會停止。但是如果風扇轉的時間非常長，發動機溫度都已經降下來了，風扇還在不停的轉，那么可能是電路虛接的原因，可以嘗試把 閱讀全文>>
速騰熄火后風扇還一直轉原因是車輛關閉電源后發動機仍有余熱，冷卻風扇會主動降溫等待幾分鐘系統就會停止。風扇是起一個散熱的作用，當停車后，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動地計算風扇的轉速和時間，是正常的現象。 閱讀全文>>
速騰熄火后發動機風扇還在轉，這是溫度感應器控制，所以熄火也會轉。等溫度降低感應器就斷電。除非時間太長了，否則電扇就會停止工作，檢查傳感器是否損壞。 閱讀全文>>
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