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速騰低速加油時出現哐當聲，可能是由發動機支架、變速器、懸掛系統、輪胎或車輛底盤等多方面問題導致。發動機支架若松動或損壞，會使發動機與車身連接不穩定而產生聲音；變速器故障，像離合器磨損、齒輪間隙大等也可能引發；懸掛系統部件磨損松動、輪胎氣壓不 閱讀全文>>
速騰低速行駛時發出滋滋聲，原因多樣，涵蓋皮帶、發動機外部金屬件、剎車片、機腳等方面。皮帶打滑會產生刺耳嘯叫，發動機外部金屬件干摩擦，如發電機軸承損壞也會致響；剎車片過硬、磨損嚴重或位置偏移會引發滋滋聲；車輛機腳損壞同樣可能出現這種聲音。這些 閱讀全文>>
速騰低速行駛發出吱吱吱的聲音，原因可能涉及皮帶、發動機外部金屬件、剎車片、車輛機腳等多個方面。具體而言，皮帶打滑會因摩擦發出聲響，發動機外部金屬件如發電機軸承損壞會產生干摩擦聲，剎車片過硬、研磨不均或位置偏移會有異響，車輛機腳損壞也可能引發 閱讀全文>>
速騰低速行駛發出嘩啦嘩啦的聲音，可能是變速器內部齒輪配件間碰撞所致，也可能存在輪胎、懸掛、轉向、發動機或傳動系統等方面的問題。在變速器中，兩個輸出軸狀態不同，有間隙的齒輪在低速時易碰撞發聲。此外，輪胎磨損、懸掛故障、轉向系統問題及發動機部件 閱讀全文>>
速騰低速空調制冷不好原因及解決辦法。 制冷劑問題，制冷劑不足或過多都影響制冷效果。不足可能是有泄漏，得仔細查找泄漏點后補加制冷劑；過多的話，就要適當放出一些制冷劑。 空調濾芯堵塞，空氣無法順暢進來，制冷效率就會降低，定期檢查并更換空調濾芯就 閱讀全文>>
速騰低速方向盤動歸位可能有以下原因和相應的解決辦法。 四輪定位參數改變，比如車輛行駛中因碰撞、顛簸等導致參數變化，這會影響方向盤回位。解決辦法是及時進行四輪定位調整，恢復車輪與底盤的正確相對位置關系，能避免輪胎磨損不均、跑偏等問題。 方向機 閱讀全文>>
老速騰低速時后備箱咚咚響，這可能是由多種原因造成的。 比如平面軸承異響，一般在低速下大幅度轉動方向盤會有吱吱吱聲，洗車或雨后回方向盤可能有咚咚咚聲，去 4S 索賠平面軸承可解決。 后備箱相關零件故障也會導致，像膨脹螺絲結構問題，可用內六方擰 閱讀全文>>
速騰低速松油門有異響，可能由以下原因導致： 1. 活塞與氣缸壁間隙過大。這會在怠速或低速運轉時產生異響。 2. 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊，挺桿與其導孔間隙過大，配氣凸輪輪廓磨損，有時起動抓松動使皮帶輪發響，這些情況在轉速改變時較為明 閱讀全文>>
一汽大眾速騰低速行駛收油門變速箱頓挫，這到底是怎么回事呢？ 原因主要有這么幾個。 首先是干式雙離合的特性，在低速換擋時，離合器片摩擦容易產生頓挫，就像走路突然被絆。 其次，擁堵路況下頻繁換擋，就像做數學題反復出錯，導致頓挫。 還有駕駛習慣 閱讀全文>>
速騰低速時加減油門有異響，可能是以下原因： 1. 離合器與變速箱齒輪存在問題。這可能是由于長期使用導致的磨損，需要到修理廠進行檢測和維修。 2. 囚籠、半軸、軸承出現故障。建議重點對這幾個方面進行檢查。 3. 發動機缸蓋內部液壓挺和氣 閱讀全文>>
速騰低速行駛時滋滋滋響的原因：剎車片磨得不平、剎車片位置偏離正確位置。解決辦法：拆下剎車片，拿角磨機打磨剎車片邊緣，避免發生硬摩擦，其次調整偏離位置。這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動 閱讀全文>>
1、如果是新車，低速行駛時有異響可能是各個部件之間磨合發出的聲音，屬于正常情況。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。2、這里出現異響的可能性比較 閱讀全文>>
請放心很正常，第一個問題的確是熱脹冷縮引起的。第二個問題、新車噴油嘴和油路都很潔凈，說明燃油的品質較好噴出的油霧化也好燃燒的充分，才出現排氣管積水現象。速騰低速行駛時會發出異響的原因是活塞與氣缸壁間隙過大。以下是具體的介紹：活塞 閱讀全文>>
請放心很正常，第一個問題的確是熱脹冷縮引起的。第二個問題、新車噴油嘴和油路都很潔凈，說明燃油的品質較好噴出的油霧化也好燃燒的充分，才出現排氣管積水現象。速騰怠速抖動加速異響的原因：在怠速狀態下，車身抖動明顯。造成汽車抖動最 閱讀全文>>
1、這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。2、你好，速騰踩油門發動機里面吱吱響松開沒有了，這是車輛的機 閱讀全文>>
1、擋位桿掛入倒擋時，倒車雷達自動開始工作，測距范圍達0.3到0米左右，故在停車時，對司機很實用。到危險距離時，蜂鳴器就開始鳴叫，讓司機停車。新速騰倒車雷達配備前后8雷達探頭，新速騰倒車雷達開關在換檔檔把前面。2、在車速低于20 閱讀全文>>
電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導致油壓調節不穩定切換不均衡的現象。閥體損壞故障 變速箱離合器里的活塞回位不好引起頓挫感四。速騰4T搭載的是7速干式雙離合變速箱，低檔位的時候頓挫是 閱讀全文>>
前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，及時修理。車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。，低速二三十檢查：行速中，方向回正后，保持 閱讀全文>>
1、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導致油壓調節不穩定切換不均衡的現象。閥體損壞故障 變速箱離合器里的活塞回位不好引起頓挫感四。2、速騰4T搭載的是7速干式雙離合變速箱，低檔位的時 閱讀全文>>
如果是新車，低速行駛時有異響可能是各個部件之間磨合發出的聲音，屬于正常情況。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。這里出現異響的可能性比較多。皮帶 閱讀全文>>
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