速騰低速加油時出現(xiàn)哐當聲，可能是由發(fā)動機支架、變速器、懸掛系統(tǒng)、輪胎或車輛底盤等多方面問題導致。發(fā)動機支架若松動或損壞，會使發(fā)動機與車身連接不穩(wěn)定而產(chǎn)生聲音；變速器故障，像離合器磨損、齒輪間隙大等也可能引發(fā)；懸掛系統(tǒng)部件磨損松動、輪胎氣壓不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

速騰低速行駛時發(fā)出滋滋聲，原因多樣，涵蓋皮帶、發(fā)動機外部金屬件、剎車片、機腳等方面。皮帶打滑會產(chǎn)生刺耳嘯叫，發(fā)動機外部金屬件干摩擦，如發(fā)電機軸承損壞也會致響；剎車片過硬、磨損嚴重或位置偏移會引發(fā)滋滋聲；車輛機腳損壞同樣可能出現(xiàn)這種聲音。這些 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

速騰低速時加減油門有異響，可能是以下原因： 1. 離合器與變速箱齒輪存在問題。這可能是由于長期使用導致的磨損，需要到修理廠進行檢測和維修。 2. 囚籠、半軸、軸承出現(xiàn)故障。建議重點對這幾個方面進行檢查。 3. 發(fā)動機缸蓋內(nèi)部液壓挺和氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-07

1、這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發(fā)動機運轉(zhuǎn)時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因；如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。2、出現(xiàn)這個問題通常是因為車身 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-07

1、你好，速騰踩油門發(fā)動機里面吱吱響松開沒有了，這是車輛的機腳壞了，在車輛踩油門時發(fā)動機輸出動力，震動加大，在松開油門后震動變小，更換這個機腳就可以解決故障，具體操作步驟如下： 舉升車輛找到底部的發(fā)動機機腳。2、如果是新車，低速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-01

你好，這是由于左前輪減震漏油，平衡桿球頭小拉桿損壞，還有內(nèi)襯最里面的卡子松動造成的。一般剎車片異響多數(shù)是由于剎車片的局部有硬點導致與剎車盤摩擦發(fā)出異響，響聲如果很大，可以把剎車片拆下來后用砂紙打磨后再裝復，多數(shù)都可以解決。低速行 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-27

1、冷車啟動發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時如果外部有金屬件摩擦的聲音，一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。汽車在倒擋行駛時，由于驅(qū)動橋里面的主減速器齒輪嚙合的并不是很好，齒面間的滑動相對較大，因此會發(fā)出“嗚嗚”的響聲。2、發(fā)動機艙異響，建議送廠 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-19

速騰低速行駛時會發(fā)出異響的原因是活塞與氣缸壁間隙過大。以下是具體的介紹：活塞和氣缸壁之間的間隙過大：活塞銷組件太緊或連桿軸承組件太緊。挺桿與其導向孔之間的間隙太大。氣門凸輪輪廓磨損。款速騰低速有異響的原因可能是：剎車片過硬。剎車片磨損程度 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-19

1、)起步或行駛中，急加速狀態(tài)深踩油門時，加速中后段發(fā)動機艙會傳來“滋滋滋”的聲音，緩慢提速則不會有。3)行駛中，輕踩剎車減速，發(fā)動機艙會有一些抖動聲。2、速騰低速行駛時會發(fā)出異響的原因是活塞與氣缸壁間隙過大。以下是具體的介紹：活塞和氣缸 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-08-31

1、你好，一般不會有傷害的，希望能幫到您，祝您生活愉快2、對車輛的損失對于車輛狀況的評定主要是看關鍵部位的狀況，比如車架、發(fā)動機、變速箱、電子控制設備的損傷就會對車輛產(chǎn)生超過10％的損失，嚴重的損傷可能造成30％以上的損失。一般的剮蹭和更 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-21

速騰打方向有咯噔聲音是什么原因?新速騰方向盤咯噔異響的原因是：車輛塑料部件之間的摩擦；氣囊彈簧干涉的聲音；減震器平面軸承發(fā)出異響；助力帶松緊不當或老化。轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-13

19款速騰低速有異響是怎么回事速騰低速行駛時會發(fā)出異響的原因是活塞與氣缸壁間隙過大。以下是具體的介紹：活塞和氣缸壁之間的間隙過大：活塞銷組件太緊或連桿軸承組件太緊。挺桿與其導向孔之間的間隙太大。氣門凸輪輪廓磨損。如果是新車，低速行駛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-28

1、車輛方向機內(nèi)部損壞，內(nèi)部的齒輪機構(gòu)存在故障。2、車輛的懸掛出現(xiàn)了故障，比如減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭松動等問題，也會引起打方向或過不平路產(chǎn)生異響。3、平衡桿或平衡桿球頭松動也有可能產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>

• 問答叫獸