凱美瑞在行進過程中，直接將擋把推入S擋位即可。處于S擋的時候，S擋并不會自動升降擋，這個時候需要手動升降擋，把擋桿往前推或者往后推就是升降擋。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-15

S彎行駛的要點總結為：左轉靠右，左點對右線；右轉靠左，右點對左線。除此之外，我們還要注意的是車速，一定要慢，快了影響觀察和做出判斷，更容易壓線。 閱讀全文>>

• huangyuejin
• 2020-11-24

進入曲線時先向左打死，即將對上彎道第一個點回正一圈半，車頭右角即將靠上白線時向右打一圈又40度，即將對上彎道第二個點時回正，左車頭即將靠上白線但要與白線有一個手指的距離時向左打一圈又40度。注意：途中一圈又40度不是死規矩，距離大了小了可以左右稍微修整。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-19

減擋先減速原則：減擋時，按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、加 (油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)”的技巧口訣，只要速度合適，就可以越級減擋。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-06-15

速騰啟停功能不能徹底關閉，只能每次啟動發動機時，手動關閉。在中控臺上換擋操作桿的旁邊，有一個按鈕可以關閉發動機啟停，是一個環形的箭頭里面有一個A字母，同時還有英文OFF的按鈕，當這個按鈕亮起時，說明發動機啟停技術關閉。 閱讀全文>>

• liangkexin
• 2020-06-11

一般用2擋起步，然后逐步提升擋位。即使車輛是空載狀態，也不要使用較高擋位起步。換擋操作時，離合器踏板須踩到位，使離合器徹底分離。當變速器從低檔區向高檔區換擋時，不要跳擋進行操作，否則會影響到同步器的使用壽命。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2020-06-10

深踩離合至底，然后摘檔掛檔。加檔時先加速，減檔時先減速，檔位和速度一定要匹配。一般情況下，1檔1-20kph，2檔10-30kph，3檔25-40kph，4檔35-55kph，5檔45kph以上。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-06-04

降擋超車：切換到M擋時，并踩下油門，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作；下坡：掛入手動模式，并向后撥擋把，降入低速擋；上坡：將擋位限制在1擋，以應付頻繁的斜坡起步。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-11-15

新速騰s擋使用技巧：起步時不適合用s擋，S擋是需要維持高轉速來保證動力輸出，行使中直接把擋位推致S即可。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-10-10

S擋直接拉過去就行，不用任何其他操作。S擋通常應用于爬坡和快速超車速時。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-10-09

科三加減檔技巧口訣：停穩汽車看好路，不急不慢提起速。三米過后一腳油，五米到來二檔行，二腳油門要跟上，汽車跑起三十碼，三檔四檔接五檔，離合進檔必須準；一路跑來真快暢。五檔過后退四檔。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-08-19

隨時控制剎車力度，滑行過程中右腳要一直放在剎車上，不要放在油門上，因為滑行不需要加油門，但剎車隨時都要踩。車速慢的時候可以離合剎車同時踩，因為剎車力度控制不好，很容易熄火。車速慢，踩了剎車，一般都需要換擋，同時踩下離合能加快換擋速度。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-08-12

S路控制車速技巧有：首先要慢速形勢，另外要控制好離合。走s彎要記住“左點對右線，右點對左線”。左右點分別指的是車頭左右頂角，也就是說我們在轉哪個方向的彎道時，就用那個車頂角壓著另外一個方向的道路邊緣線。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-08-09