三軸式變速器是一種復雜的機械傳動系統(tǒng)，主要包括三根軸：第一軸（輸入軸），中間軸和第二軸（輸出軸）。這種變速器通常用于發(fā)動機前后輪驅動的汽車。第一軸（輸入軸）是變速器的動力輸入端，其前端由發(fā)動機飛輪中心孔中的軸承支撐，后端由變速器 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

速騰使用的是干式雙離合變速箱。這種變速箱的結構相對簡單，基于手動變速箱研發(fā)而來，只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。其中，一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。因此，雙離合變速箱具有換擋速度快、傳動效率高 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

干式離合變速箱箱確實需要使用變速箱油。自動變速箱相對于手動變速箱具有更多的優(yōu)點，例如自動換擋、換擋舒適性好、操作簡單等。然而，自動變速箱內部結構更為復雜，零件更精密，因此在保養(yǎng)方面有更高的要求。在保養(yǎng)自動變速箱時，我們需要經(jīng)常檢 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下六個方面： 1、傳動效率：濕式離合器的結構相對復雜，導致更高的能量損耗，因此濕式雙離合變速箱的傳動效率較低，占用更多的發(fā)動機動力，在其他因素不變的情況下，可能導致油耗較高。 2、響 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

2019款速派的變速箱采用的是干式變速箱。干式變速箱具有以下幾個優(yōu)點：首先，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利{功率較高而油耗較低）的工況下工作；其次，在發(fā)動機旋轉方向不變情 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

2020款途岳變速箱是干式的：全新途銳的外觀依然是采用了家族式設計，但也有著不小的變化，年輕化、時尚化、運動化成為了新途銳最大的特點，側面的線條從車頭延伸至尾部時略有下沉，在不影響車內空間的同時，勾勒出更具運動感的外觀，十分帥氣 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

19款探歌是濕式雙離合，其配置如下：1. 從目前資料來看，該款車型的質量較為穩(wěn)定，漏油問題目前還不是很多，暫時沒有出現(xiàn)大規(guī)模的共性投訴，整體來說還是值得購買的；2. 19款本田XR-V發(fā)動機機油增多的問題也是比較多的，19 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

干式雙離合，即離合片沒有被泡在變速箱油中的雙離合變速箱，由兩個離合器組成。那么，換一套干式雙離合需要多少錢呢？如果干式雙離合損壞，更換一套的價格大概在4000元左右。然而，維修費用會根據(jù)干式雙離合的損耗程度和變速箱型號來決定，維 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

七速干式雙離合變速器的保養(yǎng)需要注意以下幾點：1. 上坡時不要急加速。在陡坡起步時，雙離合變速器會控制汽車動力平穩(wěn)輸出，讓起步更加順暢。因此，我們不應該長期使用大油門起步，以免造成離合器打滑燒損。2. 踩剎車后緩慢加速。雙離 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

干式雙離合變速箱油的更換周期建議在6萬公里或4年時進行。這種變速箱油主要用于潤滑和冷卻變速箱內部的零件，如果長時間不更換，會導致變速箱性能下降，甚至出現(xiàn)故障。干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱在傳動原理上基本相同，但在離合器的連 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

吉利星瑞采用的是濕式雙離合變速器，這是一種常見的自動變速器類型。雙離合變速器基于手動變速器研發(fā)而來，多了一套離合器和一套換擋調節(jié)機構。其中，一套離合器用于調節(jié)奇數(shù)擋，另一套用于調節(jié)偶數(shù)擋。因此，雙離合變速器的換擋速度快，傳動效率也相對較高。 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

雙離合變速器是一種常見的自動變速器，其結構類似于手動變速器，但增加了離合器和換擋調節(jié)機構。雙離合變速器的一套離合器用于調節(jié)奇數(shù)擋，另一套離合器用于調節(jié)偶數(shù)擋。其換擋速度快，傳動效率高。干式雙離合變速器的換擋速度和傳動效率比濕式雙離合變速器更 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

1.4t凌渡的雙離合變速器是干式的。這款緊湊型汽車，長寬高分別為4615mm、1826mm、1425mm，軸距為2656mm。凌渡搭載了兩款1.4升渦輪增壓發(fā)動機，分別是低功率版和高功率版。低功率版最大馬力131，峰值扭矩225牛米，高功率 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

濕式雙離合與干式雙離合是兩種常見的自動變速器類型。總的來說，干式雙離合變速器的換擋速度更快，而濕式雙離合變速器的可靠性更高。這主要源于它們的不同工作原理：濕式雙離合的離合器片被浸泡在變速器油內，而干式的離合器片則沒有。因此，干式雙離合能更快 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

雙離合變速箱如何區(qū)分濕式和干式？要區(qū)分干式和濕式雙離合器，主要是看它們的摩擦片是否含有潤滑油。如果離合器摩擦片放在潤滑油里，就叫濕式；反之，如果離合器摩擦片沒有放在潤滑油里，就叫干式。雙離合變速箱，簡稱DCT，英文全稱為Dual 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

榮威RX5 PLUS的變速箱采用干式七速雙離合器技術，這種變速箱在新車型上得到了升級。通過采用預嚙合技術，車輛的換擋時間得到了顯著縮短，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，換擋時間僅需0.2秒，這一表現(xiàn)非常出色。這款變速箱在車輛快速加速時能夠迅速降檔，確保車 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

2020款a3采用的是7檔干式雙離合器變速箱。奧迪的干式變速箱技術已經(jīng)歷數(shù)代更新，相對成熟，故障率顯著降低，目前具有較高的可靠性。即使在擁堵的城市環(huán)境中，它也能表現(xiàn)出良好的性能和適應性。干式雙離合器變速箱的顯著特點是其離合器片不在變速 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

干式雙離合與濕式雙離合的主要區(qū)別在于它們的連接介質不同。干式雙離合通過空氣進行連接，而濕式雙離合則是通過油液連接。因此，在雙離合變速箱工作時，特別是在低速行駛的路段，由于頻繁的換擋導致離合器不斷開合，會產(chǎn)生大量的熱量。干式雙離合通過空氣散熱 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

第6代高爾夫gti的變速箱是干式雙離合變速箱，該款變速箱經(jīng)過技術的發(fā)展，工作的穩(wěn)定性越來越高。與7檔濕式雙離合變速箱相比，7檔干式雙離合變速箱具有更好的散熱性和工作穩(wěn)定性。第六代高爾夫gti于2009年至2014年停產(chǎn)，2015款是最后一款 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

2020款帕薩特的變速箱是干式還是濕式？大眾新帕薩特采用的是雙離合變速箱。1.4T車型的變速箱是干式的，而1.8T和2.0T車型的變速箱則是濕式的。濕式雙離合變速箱相對穩(wěn)定，2.0T（330TSI或者380TSI）最新的國六發(fā)動機搭配的是D 閱讀全文>>

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• 2024-04-28