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三元催化轉化器作為汽油車排氣凈化系統中最重要的部件，對廢氣進行轉化，使其符合排放要求。三元是指一氧化氮(CO)、碳氫化合物和氮氧化物(NOx)。很多車主基本都很好奇三元催化器壞了會有什么癥狀。先說它的故障。工作原理如下：高溫汽車 閱讀全文>>
三元催化轉化器作為汽油車排氣凈化系統中最重要的部件，對廢氣進行轉化，使其符合排放要求。三元是指一氧化氮(CO)、碳氫化合物和氮氧化物(NOx)。很多車主基本都很好奇三元催化器壞了會有什么癥狀。先說它的故障。工作原理如下：高溫汽車 閱讀全文>>
三元催化器堵塞后，后果會很嚴重，會造成油耗增加、排氣量過大、排氣不暢、動力降低、發動機抖動、熄火、故障燈等等問題。嚴重時還會引起自燃。 三元催化器堵塞主要分為三個階段： 1.第一階段是輕微堵塞階段。在這個階段，化學復合物被吸附在催化 閱讀全文>>
三元催化轉化器故障的原因是什么：1.使用含鉛汽油：含鉛汽油中的四乙基鉛會對環境和人體造成極大的污染和傷害，還會沉積在催化裝置中的氧傳感器和催化轉化器的活性表面，使氧傳感器“鉛毒化”，大大降低三元催化凈化裝置的凈化效率，直至損壞。如果長 閱讀全文>>
三元催化效率低的原因是發動機廢氣通過排氣管排出時，由于三元催化轉化器中凈化劑的催化作用，CO、HC、NOx的活性增強，從而發生氧化還原反應。其中，CO在高溫下被氧化成無色無毒的CO，HC化合物在高溫下被氧化成HO和CO，NOx被還原成N(氮 閱讀全文>>
三元催化器堵塞以后后果非常嚴重，會造成油耗增加、尾氣排放超標、排氣不暢、動力下降發動機抖動、熄火、故障燈亮等問題，嚴重的話還會造成汽車自燃的現象。三元催化劑堵塞主要分為三個階段：1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學絡合物 閱讀全文>>
元催化器損壞第二級氧傳感器將不能正確提供數據給行車電腦，這樣混合氣濃度就會發生過稀或者過濃。過稀會造成啟動艱難、行車乏力、汽車發動機放炮等，過濃會增加油耗、進行燃燒不徹底、汽缸、火花塞積碳比較嚴重等。發生此常見故障時故障燈應該會點亮。 閱讀全文>>
奧德賽清洗三元催化后故障燈亮的原因有：1、三元催化器被堵塞所致。2、發動機燃燒不充分。3、氧傳感器失效。4、三元催化器暫時失效和噴油嘴霧化不良。 閱讀全文>>
現在所有車輛都有完善的自檢系統，每次啟動車輛都會進行一次自檢程序。有朋友發現自己的車有發動機故障燈，去修理廠檢查，發現是p0420故障碼。那么p0420是三元還是后氧傳感器呢？P0420是三元還是后氧傳感器？P0420是指三元催化轉化器失效 閱讀全文>>
什么是三效催化劑？三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的外部凈化裝置。它可以將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。其實就是把這些有毒物質轉化成無毒無害的排放物的裝置。三元催化轉化器的常見故障 閱讀全文>>
三元催化故障的原因：1、表面稀有金屬喪失活性，無法起到催化作用；2、使用乙醇汽油膠質積碳燒結堵塞、硫磷化學絡合物燒結堵塞、鉛錳金屬沉積物燒結堵塞、發動機排出的火焰造成陶瓷載體燒溶堵塞；3、三元催化器長時間處于高溫條件下，造成高溫失活。 閱讀全文>>
奧德賽三元催化器故障可以洗好，奧德賽的車身尺寸長是4845毫米(mm)，寬是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奧德賽是本田旗下的一款MPV。 閱讀全文>>
寶駿730三元催化器故障的原因：1、表面稀有金屬喪失活性，無法起到催化作用；2、使用乙醇汽油膠質積碳燒結堵塞、硫磷化學絡合物燒結堵塞、鉛錳金屬沉積物燒結堵塞、發動機排出的火焰造成陶瓷載體燒溶堵塞；3、三元催化器長時間處于高溫條件下，造成高溫失活。 閱讀全文>>
09款奧德賽三元催化故障燈亮的原因：噴油嘴霧化不良、發動機燃燒不充分、氧傳感器失效、三元催化器暫時性中毒三元催化器失效等。 閱讀全文>>
更換三元催化器即可。哈弗h6發動機故障燈亮了的解決方法如下：尾氣排放不達標：如燃油不良，三元催化器失效，進氣管積炭過多，噴油嘴堵塞，氧傳感器失效，發動機偶而有缺火情況等都會導致發動機故障燈點亮，其中油質不好導致發動機故障燈亮的情況是最多的；更換三元催化器即可。 閱讀全文>>
三元催化壞了車子有什么癥狀 如果三元催化器損壞了，那汽車會出現動力降低的情況，并且儀表盤上也會亮起故障燈來提醒駕駛員。三元催化器是每個汽車都有的東西，三元催化器安裝在排氣管頭段上，這個部件是用來凈化尾氣的。 如果三元 閱讀全文>>
三元催化器故障表現有哪些 三元催化轉化器的常見故障有：三元催化轉化器性能惡化；三元催化轉化器芯子堵塞后排氣不暢，產生過高的排氣背壓，使廢氣倒流到發動機內。三元催化器正常是不會壞的，只有外力引起或堵塞高溫引起背壓過大才會壞 閱讀全文>>
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