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利用相同的電池結構，分別選用三元材料與磷酸鐵鋰材料制作電池，進行不同條件下放電、充電及循環測試，三元材料在充電倍率、放電倍率、不同溫度放電性能上具有優勢，而磷酸鐵鋰材料在循環性能上更優，1C循環5000次后仍能保持80%以上的初始容量。 閱讀全文>>
每周超級直播。最近圍繞電動車的各種重磅新聞都指向同一個關鍵詞“電池”。蔚來在電池技術上進行了新的嘗試，新型三元鋰鐵電池組在降低電池成本方面取得了新的成果；電池安全技術全新，長城正式公布“大禹電池”技術細節。三元鋰電池似乎即將告別火災和 閱讀全文>>
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