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正常情況下，輪胎每四年應拆換一次，或8萬公里內更換一次。輪胎是汽車的關鍵部件，關系到汽車的行駛穩定性和行駛安全系數。大家一定要注意自己車的輪胎。是橡塑制品，橡塑制品長期使用會老化。所以輪胎要定期拆換。建議大家平時出行時定期更換輪胎。購買新輪 閱讀全文>>
輪胎加氮氣的好處是可以保持胎壓的穩定，降低爆胎幾率和油耗；還能降低輪胎的噪音，提高座椅的安靜舒適性；還能減少輪胎不規則摩擦的可能性，延緩輪胎橡膠老化。更換氮氣的時間不確定。他們中的大多數至少一個月檢查一次胎壓。當胎壓低于正常范圍時，需要立即 閱讀全文>>
大部分輪胎的使用壽命在5年左右，但如果一個新輪胎1年就開裂，那就不正常了。我們可以看看是輪胎的質量問題還是老化情況，還是車主的保養問題。 首先，大多數汽車輪胎的使用壽命為5年，這取決于輪胎的生產日期。如果超過6年，不建議使用。還有就是車 閱讀全文>>
帶胎壓監測的車輛換輪胎的過程和平時換輪胎是一樣的。但帶胎壓監測的車輛換輪胎后，需要“重新學習”，即重置。當更換輪胎而沒有復位時，可能會影響胎壓報警。此時需要復位消除胎壓報警。復位過程如下：1.打開汽車電源，但不要啟動發動機。 閱讀全文>>
如果胎壁裂紋比較小，可以在城市道路上使用，暫時不用更換，但是不允許跑高速。大多數情況下，胎壁開裂是由于使用時間過長影響的自然老化現象。此時輪胎性能和強度已經嚴重下降，胎壁相對薄弱。高速行駛容易導致輪胎溫度升高，進而影響胎壓升高，容易導致爆胎 閱讀全文>>
沒有必要一次換四個輪胎。一般最好一起換同軸胎，左右胎紋差別不大的話還是不要了。相對替換的主要目的是防止偏差。輪胎極限磨損厚度1.5mm，一般在3mm左右，需要注意。更換新輪胎時你需要做的是動平衡。如果沒有偏磨，就不需要做四輪定位。輪輞 閱讀全文>>
輪胎已修補6次主張更換。經過6次修補，輪胎的強度已經嚴重降低，性能也受到很大影響。繼續行駛存在很大的安全隱患。尤其是長時間行駛或者高速行駛的時候，非常容易爆胎。在大多數情況下，汽車輪胎經過4次以上的修理后必須更換。當然，由于輪胎品牌不同，各 閱讀全文>>
作為汽車接觸地面的一部分，輪胎的重要性顯而易見。車主都知道輪胎會隨著使用時間的增加而老化。那么，在汽車的使用過程中，輪胎出現小裂紋是否一定要更換呢？有什么辦法判斷嗎？這里有一些方法可以教你。一、輪胎裂紋怎么處理？輪胎的小裂縫一定 閱讀全文>>
輪胎開裂，建議及時更換。以下是判斷輪胎是否需要更換方法：1.外側邊緣磨損：如果沿著行駛方向觀察，輪胎外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常充氣不足，即壓力不夠。根據ldquo公路rdquo標準通貨膨脹，即比正常標準多3萬帕。需要注意 閱讀全文>>
更換車輛輪胎時，應注意以下幾點：1.注意新舊輪胎的區別：新胎和舊胎放在一起，區別越容易越好，花紋深淺和膠色區別明顯。新輪胎上的小顆粒和側壁上的胎毛說明這個輪胎從來沒有開過，這是一個全新輪胎的標志。2.注意輪胎的正面和背面： 閱讀全文>>
輪胎胎壁劃傷需要更換輪胎，繼續使用會存在爆胎的風險。因為輪胎胎壁是輪胎最薄弱的部位，而且輪胎胎壁在車輛正常行駛的時候，通過輪胎胎壁的變形能夠吸收路面輕微的震動。因為胎壁會變形所以無法補胎。 閱讀全文>>
輪胎作了換位后，輪胎胎壓監測系統必須重設，也叫做“胎壓學習”。其工作原理：每個輪胎帶了一個胎壓傳感器，通過無線方法將胎壓傳給汽車的胎壓控制系統，汽車的數據儀表就可以顯示每一個特定位置的輪胎的胎壓。 閱讀全文>>
汽車輪胎60換50不能省油，汽車輪胎60的扁平比高于50，扁平比高的60才更省油，因為扁平比高，輪胎的橫截面積小，與地面的接觸面積也就小，使得摩擦阻力小，行駛會更為輕盈，從而可以達到省油的目的。 閱讀全文>>
紅旗H9是紅旗H系列新時代C+級豪華旗艦轎車，搭載2.0T渦輪增壓+48V輕混和3.0T V6機械增壓兩款發動機，現售的紅旗H9使用的是米其林品牌的輪胎，后期如果更換輪胎有什么推薦呢？ 閱讀全文>>
有胎壓監測的輪胎可以前后換位置的，輪胎做了換位后，輪胎胎壓監測系統必須重設，也叫做“胎壓學習”。胎壓監測工作原理：1、每個輪胎帶了一個胎壓傳感器，通過無線方法將胎壓傳給汽車的胎壓控制系統，汽車的數據儀表就可以顯示每一個特定位置的 閱讀全文>>
通常情況下輪胎要間隔4年拆換1次，或是要間隔八萬多公里以內拆換1次。輪胎是車上較為關鍵的構件，輪胎關系到車子的駕駛穩定和駕駛安全系數，大伙兒一定要注重自個車子的輪胎。輪胎是橡塑制品，橡塑制品長期運用會出現變老情況，因而輪胎是要定期拆換 閱讀全文>>
理論上，汽車的輪轂不變，只是把175輪胎換185的是可以的，這樣只是讓汽車輪胎面更寬。這種做法雖然可能會對油耗有輕微的影響，但是可以提高乘坐的舒適性。如果車主的汽車輪轂不變，想要把原本175的輪胎換成185的，那么也是可以做到的，而這 閱讀全文>>
從題主提供的照片來看輪胎側壁傷得不算輕。我覺得保險起見還是換了好。因為這種傷說輕不輕，但是說重吧也沒到那種報廢的程度，真有人敢用，甚至有可能再跑五萬公里都沒問題。但是輪胎這東西本身就是這樣，只要沒漏氣、只要膽子大那么在爆胎前它都能支撐 閱讀全文>>
防爆胎這名字有點夸大了，聽起來好像輪胎不會爆胎一樣，其實并非如此，防爆胎學名叫做“缺氣保用輪胎”，意思就是輪胎缺氣后仍然能讓你堅持開到維修店。普通輪胎虧氣后會被壓扁，這時候車輪直徑變小，相應一側車身下降汽車行駛起來不穩定。 閱讀全文>>
汽車在長時間使用后保養的時候有三樣東西時必須替換的，那就是火花塞、機油和輪胎。其中比較特殊的就是輪胎了，由于輪胎是汽車唯一可以與地面接觸的地方，所以它在于路面摩擦的時候還需要承受車輛本身的重量。而且與前兩種一樣，其實輪胎也是有它的替換 閱讀全文>>
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