方向盤通過方向機調節(jié)輪胎旋轉角度，方向盤右轉，車輪右偏。方向盤左轉，車輪左偏。原理：方向盤連接轉向柱，轉向柱的末端連接轉向機，轉向機內部是齒輪齒條結構，把方向盤傳來的轉動轉化為直線運動，推動或拉動車輪旋轉一定的角度。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-12-10

方向盤在轉向時有摩擦聲這是因為，方向盤相連的有個固定支架，方向盤轉動和后面的固定支架之間發(fā)生轉動是必須要軸承來完成，聲音就是那個兩片類似圓盤的軸承結合面相互摩擦產生的，因為潤滑油缺少，加點潤滑油即可。 閱讀全文>>

• shilili
• 2020-11-03

車輛可變轉向比跟方向盤有聯系的，整體主動轉向的原理是借助于集中在調節(jié)系統(tǒng)，接受汽車各類的動態(tài)駕駛信號，然后才綜合判斷輸出一個相適的轉向角度；驅動螺母帶動絲杠造成軸向移動，使后輪造成小幅度的轉向，后輪與前輪同向偏轉，提高高速過彎的穩(wěn)定性。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

途昂轉向方向盤咯噔一下可能是轉動系統(tǒng)出現問題，轉向桿與助力桿發(fā)生了摩擦，導致出現了異響。先檢查底盤，檢查前提前把方向盤打死然后再觀察。途昂采用了三幅式平底方向盤。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-08-04

艾瑞澤gx為機械式液壓助力方式，機械式液壓助力的液壓泵直接是通過發(fā)動機皮帶驅動的，方向盤變重最常見的原因是轉向助力油變臟或者油液缺少，要及時更換。另外如果機械式液壓助力轉向系統(tǒng)中，某個機械部件出現故障，也會出現汽車方向盤突然打不動很沉的情況。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-07-20

方向盤內的氣囊游絲與轉向柱摩擦、減震器平面軸承損壞、限位螺絲防塵套破損導致臟物進入、轉向橫拉桿球頭損壞或間隙過大等都會導致方向盤轉向時有異響。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-06-09

轉向燈回位、方向助力泵問題、限位螺絲與限位裝置直接摩擦，這三個都是轉向方向盤有異響的原因。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-04-30

不會，長時間把方向盤打死行駛或駐車，會加速輪胎磨損、轉向系統(tǒng)老化變形、懸掛系統(tǒng)老化，但與液壓助力泵一點關系都沒有，所以是不會損壞轉向液壓助力泵。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-04-29

可能是轉向球頭、拉桿、方向機等轉向系統(tǒng)的連接部件出現間隙，需要去4 s店進行檢測維修。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-03-29

方向盤轉向重可能是因為方向器(方向機)安裝不妥，方向機內部間隙過小，各個摩擦面毛糙或磨蝕，蝸桿芯軸彎曲，轉向臂軸與襯套咬住等。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-05-24

寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，該車于1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速250千米每小時，為前置四驅驅動，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產品。寶馬X5最大優(yōu)點是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設計元素，全景天窗、天使眼設計出色。內飾簡潔大方，但稍欠精細。全新寶馬X5于2018年12月7日正式上市。預售價區(qū)間為82-92萬元，先期將推出40i兩款車型。... 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-19

威馬EX5是威馬汽車全球首款量產車，是一款全車交互純電的SUV車型。EX5的E代表純電動、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產品型譜中的相對位置。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-11

2018年5月8日，眾泰最新中大型SUV T800正式上市，新車共推出了5個配置共10款車型，分為6/7座兩個版本，售價區(qū)間為13.98-18.58萬。車身尺寸方面，長寬高分別為4910/1933/1755mm，軸距為2850mm。... 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-01-08

榮威RX8是上汽的新車，上汽集團官方正式發(fā)布了旗下上汽榮威RX8的官方車圖，新車定位于中大型豪華SUV，... 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-01-08

方向盤轉動起來，有一定的韌性，體驗感是比較好的，當然指向性比較一般，不會調校的像運動車型那么賊。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-01-06

方向盤與車輪轉向角度是通過方向盤轉圈的角度來計算車子輪胎轉向的角度出來的數據根據測算，方向盤從正中間往一側轉是540-630度，對應車輪轉向40-42度。也就是方向盤轉13-16度，車輪才轉向1度。可以得知，方向盤轉動一圈車輪轉向約25度。 閱讀全文>>

• chenjie5

轉向系統(tǒng)角傳動比是指轉向盤的轉角與轉向盤同側轉向輪偏轉角的比值，一般用iw表示。即轉向器角傳動比i1與轉向傳動機構角傳動比i2的乘積。轉向器角傳動比是轉向盤轉角與轉向搖臂擺角之比；轉向傳動機構角傳動比是轉向搖臂擺角與同側轉向輪偏轉角之比。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

電動助力轉向系統(tǒng)（ElectricPowerSteering，縮寫EPS）是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的液壓助力轉向系統(tǒng)HPS（HydraulicPowerSteering）相比，EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構和電子控制單元（ECU）等組成。 閱讀全文>>

• 問答叫獸