方向打死掉頭前輪一頓一頓是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于方向打死掉頭前輪一頓一頓相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
crv本田打死方向有異響什么原因?本田crv打死方向有異響的原因：1、打方向盤聽到聲音是從車外發(fā)出，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的，只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲 閱讀全文>>
冬季方向打死前輪嘎嘣嘎嘣聲什么原因冬季方向打死前輪嘎嘣嘎嘣聲什么原因冬季方向打死前輪嘎嘣嘎嘣聲的原因：1、輪胎與地面摩擦發(fā)出的聲音。2、球籠的問題，導(dǎo)致異響。3、萬向節(jié)的問題。4、穩(wěn)定桿的問題：穩(wěn)定桿螺絲松動需要緊固。5、頂膠的問題：頂膠中 閱讀全文>>
方向打死有咯噔咯噔響的原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2、缺少轉(zhuǎn)向助力油；3、萬向節(jié)故障；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化；5、平面軸承故障；6、助力系統(tǒng)故障；7、駕駛習(xí)慣不好，過度踩剎車；8、剎車盤與剎車片表面異常磨損。 閱讀全文>>
奔馳GLC輪胎異響，車主首先要檢查一下車輛輪胎相關(guān)部位是不是卡住了異物，或者一些部件松動或脫落，與其他部位產(chǎn)生摩擦。 奔馳GLC方向盤異響是很多車主反映的一個通病。由于車輛方向盤的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，并且涉及到很多其它的部位， 閱讀全文>>
汽車方向打死輪胎咯噔咯噔響是由于打死時助力泵撞擊儲油罐的油封和轉(zhuǎn)向機的膠套造成的聲音。方向盤大多數(shù)是通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將行駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。 閱讀全文>>
當(dāng)車在倒車，吱吱向前的時候，沒事。首先要判斷是車內(nèi)聲音還是車外聲音，根據(jù)具體情況使用相應(yīng)的解決方案。需要注意的是，車輛轉(zhuǎn)彎時，如果方向盤打得過猛，會有輕微的晃動和異響，可以通過對準(zhǔn)方向盤來解決。車的方向被打死了，倒車時發(fā)出砰砰的聲音。先是倒 閱讀全文>>
polo方向打死吱吱響的原因：1.轉(zhuǎn)向機齒輪的齒條間隙過大；2.萬向傳動裝置間隙過大；3.減震器壓力軸承損壞；4.液壓油變臟或者變質(zhì)，潤滑性能下降。 閱讀全文>>
方向盤打死輪子咯噔響是因為打死時助力泵撞擊儲油罐的油封和轉(zhuǎn)向機的膠套產(chǎn)生的聲音。方向盤一般是通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。 閱讀全文>>
方向燈向上是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)向燈的控制桿向上是右轉(zhuǎn)，向下是左轉(zhuǎn)。大家不要搞混了。在汽車的儀表盤上，打開轉(zhuǎn)向燈之后，還會有箭頭指示，駕駛員是可以通過儀表盤上的轉(zhuǎn)向燈指示燈來判斷到底是左邊的燈亮了還是右邊的燈亮了。 轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>
打死方向后橋差速器噪音大 這可能不是后差速器發(fā)出的聲音，這有可能是轉(zhuǎn)向機發(fā)出的聲音。建議車友們不要經(jīng)常把方向盤打死，這樣會損傷轉(zhuǎn)向機。 并且，將方向盤打死之后，底盤就是會出現(xiàn)異響的，因為將方向盤打死后底盤上有一些部件 閱讀全文>>
正常的聲音，搭載有液壓助力系統(tǒng)的車輛，在方向打死之后，就會出現(xiàn)這個聲音，并不用去檢查和維修，但要注意，在日常用車當(dāng)中，千萬不要將車輛方向長時間打死，會損壞車輛的液壓助力轉(zhuǎn)向機。 閱讀全文>>
正常的聲音，搭載有液壓助力系統(tǒng)的車輛，在方向打死之后，就會出現(xiàn)這個聲音，并不用去檢查和維修，但要注意，在日常用車當(dāng)中，千萬不要將車輛方向長時間打死，會損壞車輛的液壓助力轉(zhuǎn)向機。 閱讀全文>>
至于離墻多遠(yuǎn)打死方向不碰墻的問題，其實要看車輛長度，以及打方向的時機，如果車較長，離墻距離要遠(yuǎn)一些，如果打方向提早，同樣要離墻遠(yuǎn)一些，因此這個距離并沒有固定值。 閱讀全文>>
1、輪胎與地面摩擦發(fā)出的聲音。2、球籠的問題，導(dǎo)致異響。3、萬向節(jié)的問題。4、穩(wěn)定桿的問題：穩(wěn)定桿螺絲松動需要緊固。5、頂膠的問題：頂膠中心螺桿移位。6、橫拉桿球頭：橫桿球頭松動等等。 閱讀全文>>
可能存在原因：底盤的球頭或者支臂有問題，轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承之間有間隙，剎車片損壞，方向盤打的太死了。 閱讀全文>>
正常。有些車型采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向，當(dāng)方向盤打死時，液壓助力泵處于高負(fù)載情況，有經(jīng)驗的司機一般不會把方向盤打死，都會留那么一點，為的就是保護助力轉(zhuǎn)向泵，延長使用壽命。這種情況在液壓助力轉(zhuǎn)向的車上也比較常見，屬于正�，F(xiàn)象，建議車主不要經(jīng)常將方向盤打死，這樣對助力泵壽命是有影響的。 閱讀全文>>
地盤有間隙，前束傾角有誤差都可能導(dǎo)致打死方向時有撞動的感覺，需要檢查更換地盤，做下四輪定位，即可恢復(fù)。 閱讀全文>>
長城哈弗h2方向盤異響的原因有以下幾點,方向盤出現(xiàn)異響后，應(yīng)當(dāng)去維修廠修理，由專業(yè)人員進行排查診斷。1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了；3、檢查萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬； 閱讀全文>>
奧迪 A6L 倒車打死方向會異響，可能由以下原因?qū)е拢⒔o出相應(yīng)的解決辦法：原因一：油壓達(dá)到最大。方向盤打死時，油壓會瞬間達(dá)到最大，就像人使勁做事會吆喝一樣，這可能會產(chǎn)生異響。解決辦法：平時用車盡量不要打死方向，保護車輛。原因二：轉(zhuǎn)向拉桿或 閱讀全文>>
紅旗 H5 往一個方向打死有異響，可能有以下原因和解決辦法：1. 行車記錄儀安裝問題：安裝師傅在安裝時，里面的線用扎帶扎緊后未固定，高頻震動下，線與塑料外殼造成高頻敲擊。解決方法是用黑色泡沫膠帶把線團固定，并在塑料外殼里墊一層。2. 方向盤 閱讀全文>>
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