漢蘭達(dá) AWD 系統(tǒng)故障后變成 2WD 行駛，是因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。要知道，AWD 代表其四驅(qū)系統(tǒng)，2WD 代表兩驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng) AWD 系統(tǒng)里的多片離合器的調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電磁離合器、線路、控制模塊等組件出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法正常分配動(dòng)力時(shí)，車輛為保證 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了還能正常行駛并伴有抖動(dòng)，原因多樣，主要是混合氣燃燒不充分以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件出現(xiàn)狀況。混合氣燃燒不充分，像火花塞故障、點(diǎn)火線圈損壞等因素都可能導(dǎo)致，這會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，氧傳感器監(jiān)測(cè)到異常后報(bào)告給 ECU 觸發(fā)故障燈亮起。而發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

汽車行駛 2500 多公里后大燈出現(xiàn)霧氣，原因主要有溫差變化、洗車不當(dāng)、涉水過(guò)深、大燈本身問(wèn)題等。溫差變化時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間用燈后驟滅，內(nèi)部溫度急降產(chǎn)生霧氣；洗車若用高壓水槍沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙，水珠易經(jīng)通氣孔進(jìn)入；涉水過(guò)深，水會(huì)從通氣孔鉆進(jìn)大燈；此外，大 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

世界輪胎三巨頭分別是米其林、普利司通和固特異。這三大巨頭在輪胎領(lǐng)域猶如璀璨星辰，閃耀著獨(dú)特光芒。米其林于 1889 年在法國(guó)創(chuàng)立，擁有近百年輪胎制造史，以精湛工藝和舒適體驗(yàn)著稱；普利司通 1931 年誕生于日本，是全球最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品制 閱讀全文>>

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• 2025-04-23

行駛跑偏的原因多種多樣，涵蓋輪胎、底盤(pán)、制動(dòng)等多個(gè)方面。比如輪胎氣壓不一致，會(huì)使輪胎與地面的摩擦力不同，影響行駛穩(wěn)定性進(jìn)而導(dǎo)致跑偏；底盤(pán)懸掛系統(tǒng)部件損壞，像轉(zhuǎn)向節(jié)臂、減震器變形等，也會(huì)打破車輛平衡造成跑偏；制動(dòng)系統(tǒng)若存在某個(gè)車輪制動(dòng)器回位不 閱讀全文>>

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• 2025-04-23

電車被淹后能否行駛不能一概而論，這取決于諸多因素。如果水淹程度較輕、時(shí)間較短，且內(nèi)部重要結(jié)構(gòu)未受損，經(jīng)過(guò)晾干并檢測(cè)后，大概率能繼續(xù)行駛。如今不少電車在研發(fā)時(shí)都做了防水處理，具備一定的涉水能力。但要是水淹嚴(yán)重，導(dǎo)致電氣設(shè)備如 ECU、TCU 閱讀全文>>

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• 2025-04-23

邁騰行駛時(shí)嗡嗡響，原因可能涉及多個(gè)方面。懸掛系統(tǒng)若出現(xiàn)問(wèn)題，如減震器吸震能力變差、連桿或彈簧松動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生異響；剎車片磨損嚴(yán)重或有硬點(diǎn)，與剎車盤(pán)摩擦也會(huì)發(fā)出嗡嗡聲；輪胎氣壓過(guò)高、異常磨損，以及輪轂軸承磨損等同樣可能導(dǎo)致該現(xiàn)象。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)、傳 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

寶馬三系的限速模塊是一種能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并顯示當(dāng)前道路限速情況的系統(tǒng)。它就像一位貼心的“交通小助手”，通過(guò)內(nèi)置傳感器和 GPS 系統(tǒng)讀取限速信息，不僅能在儀表盤(pán)或抬頭顯示上清晰呈現(xiàn)，當(dāng)車輛超速時(shí)還會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)。其安裝過(guò)程不算復(fù)雜，安裝后能幫助駕 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

寶馬車行駛時(shí)抖動(dòng)，原因涵蓋多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多、汽車整體積碳嚴(yán)重等，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作進(jìn)而導(dǎo)致抖動(dòng)；點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，像火花塞跳火不佳、點(diǎn)火線有問(wèn)題，也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象；進(jìn)氣壓力傳感器故障、節(jié)氣門(mén)臟污也可能是誘因；此 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

奔馳車行駛時(shí)抖動(dòng)，原因涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、傳動(dòng)、剎車、懸掛及電子等多個(gè)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫，無(wú)法有效緩沖震動(dòng)；節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積碳，影響燃油燃燒；輪胎平衡不準(zhǔn)，行駛中產(chǎn)生跳動(dòng)；傳動(dòng)系統(tǒng)故障，動(dòng)力傳遞受影響；剎車盤(pán)不平，制動(dòng)時(shí)引發(fā)抖動(dòng)；懸 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

行駛中車身抖動(dòng)的原因較為多樣，涵蓋輪胎、傳動(dòng)軸、剎車系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)方面。比如輪胎問(wèn)題，車輪平衡不好、鋼圈變形都會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；傳動(dòng)軸不平衡變形，多在底盤(pán)碰撞后出現(xiàn)；踩剎車抖動(dòng)可能是前輪剎車盤(pán)偏磨變形；加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)常見(jiàn)于發(fā)動(dòng)機(jī)失火故障。這 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

輪胎有小破皮能否繼續(xù)行駛需視具體情況而定。如果是輪胎正面破皮且口子小、外皮僅輕微受損，未影響強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，修補(bǔ)后或可接著用；要是在輪胎側(cè)面，破口面積大或深度深，即便修補(bǔ)后也最好放后輪，嚴(yán)重的則不能再用。同時(shí)，輪胎新舊程度也有影響，新胎輕微破皮通 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

低速行駛時(shí)出現(xiàn)摩擦聲，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、懸架、剎車片和剎車盤(pán)等多個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，輪胎附近的摩擦聲，排除車輪和軸承問(wèn)題后，多為剎車片與剎車盤(pán)摩擦；發(fā)動(dòng)機(jī)處的摩擦聲，可能是皮帶或張緊輪老化。此外，方向盤(pán)、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)等部位也可能因 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

車行駛時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，原因多樣，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎等多個(gè)方面。比如發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、空氣濾清器問(wèn)題，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常產(chǎn)生聲響；變速箱內(nèi)部滾動(dòng)軸承損壞或缺油，也會(huì)造成嗡嗡聲；輪胎磨損不均、氣壓不當(dāng)?shù)韧瑯訒?huì)引發(fā)此類聲音。這些不同部位的狀況 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

行駛中缸壓不足會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、排氣管冒大量煙、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難等癥狀。具體而言，動(dòng)力不足體現(xiàn)在加速費(fèi)勁，爬坡、超車時(shí)尤為明顯，因?yàn)楦變?nèi)壓力不夠使燃料燃燒不充分，影響動(dòng)力輸出。排氣管冒大量黑色或藍(lán)色煙霧，是未充分燃燒的燃料被排出。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈能不能正常行駛需視具體情況而定。若車輛無(wú)劇烈晃動(dòng)、加速無(wú)力等異常狀況，在確認(rèn)安全的前提下可以正常行駛，不過(guò)要盡快前往維修廠檢查；要是出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)、噪音變大等問(wèn)題，則不建議繼續(xù)行駛，以免加重故障、損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。總之，發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起雖 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

電車行駛中突然停止，原因多樣復(fù)雜。一方面可能是硬件故障，像加速器內(nèi)部霍爾元件損壞、剎車斷電系統(tǒng)卡頓、控制線路短路、電動(dòng)機(jī)故障，還有電池電量耗盡、電池及接線問(wèn)題等，都會(huì)直接影響電車的動(dòng)力輸出；另一方面，軟件或控制系統(tǒng)故障，以及外部環(huán)境因素如路 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

怠速行駛抖動(dòng)且剎不了車，多是操作不當(dāng)與機(jī)件問(wèn)題所致。長(zhǎng)時(shí)間下坡等不當(dāng)操作，會(huì)使剎車片因摩擦生熱讓剎車轂炭化，導(dǎo)致剎車功能失效。而抖動(dòng)原因眾多，常見(jiàn)的是節(jié)氣門(mén)臟污或故障，積碳堆積在節(jié)氣門(mén)板與節(jié)氣門(mén)體組合的軸上，影響怠速穩(wěn)定性。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)漏 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

行駛中車門(mén)發(fā)出吱嘎聲，原因多樣。一方面，車門(mén)密封條作為橡膠制品，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)老化破損，產(chǎn)生風(fēng)噪和摩擦聲；另一方面，車門(mén)鉸鏈?zhǔn)褂媚晗蘧昧耍�可能生銹或變形，引發(fā)吱嘎聲。此外，車門(mén)內(nèi)飾板有小物件晃動(dòng)、內(nèi)飾板或音響松動(dòng)、車門(mén)鎖塊接觸不良等，也都可能 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

行駛中車門(mén)發(fā)出滋滋聲，原因多種多樣。可能是門(mén)內(nèi)飾板存在異物，在車輛震動(dòng)時(shí)相互摩擦發(fā)聲；也可能是車門(mén)鉸鏈出現(xiàn)生銹、松動(dòng)等狀況，致使車門(mén)連接不穩(wěn)定而產(chǎn)生聲響；還可能是密封膠條老化，失去良好密封性進(jìn)而引發(fā)滋滋聲。此外，內(nèi)飾裝配工藝欠佳等也會(huì)導(dǎo)致此 閱讀全文>>

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• 2025-04-20