測量碰撞傳感器好壞，先清楚其一般采用慣性式機械開關結構，工作狀態取決于汽車碰撞時加速度大小，有機械式和電子式兩種，機械式包括滾球式、滾軸式、偏心球式。 檢測前要知曉，氣囊系統故障征兆難確診，診斷代碼是重要信息，脫開蓄電池前先查診斷代碼。檢查 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-02-25

如果您想測量老款奧迪 A6L 油泵模塊，可以從以下方面入手。 當車輛出現啟動困難、熄火、加速不良等狀況時，就要留意油泵模塊了。 首先，使用汽車診斷儀連接車輛的 OBD 接口，進入引擎控制單元的診斷模式讀取故障碼。若有油泵控制模塊的故障碼，大 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-02-07

要測量火花塞間隙，辦法不少。 一是用火花塞量規，把量規放進火花塞電極間，能直接得出間隙大小。若間隙大了，可用旋具柄輕敲外電極調整；間隙小了，就用一字旋具插電極間扳動。 二是拿專用量規或厚薄規檢查，不符合標準的，用專用工具扳動側電極來調。 三 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-02-01

要通過萬用表準確測量電動車電機霍爾的好壞，您可以這么做。 先找到電動車控制器的霍爾接線，一般有 5 根，紅黑是正負電源線，黃、綠、藍是三根信號線。 打開電門，把萬用表調到直流 20V 或 10V 檔，紅黑表筆分別插正負電源線，讀數約 5V 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-04

測量氣缸壓力需要以下步驟： 首先，將氣缸壓力表安裝到發動機上。 然后，要先熱車，讓發動機運轉到正常溫度，使冷卻液溫度在 85 到 95 度之間。 接著，把車上的火花塞或噴油器全部拆除，并且讓高壓線搭鐵。 之后，踩下油門使節氣門全開。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-01

想要測量輪胎花紋深度，有多種辦法。 一是標尺法，買一把輪胎花紋深度尺，將其尖端伸入輪胎胎面同一橫截面的幾個主花紋溝中，測量深度得出一組數值，取平均數。初次使用可能會困惑，因為深度尺有兩組數字，粗一點固定的標尺是輔助測量尺，細長可移動的是主測 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-31

想要測量摩托車點火器的好壞，可以通過以下幾種方法。 首先，拔下高壓線帽，用火花塞套筒拆下火花塞，把火花塞接觸搭鐵，按壓啟動按鈕，觀察火花塞前端有無連續較強的電火花。有火花則點火器正常，沒火花點火器就壞了；火花不強烈、時斷時續可能是火花塞燒糊 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-29

想要測量三線倒車雷達的好壞，辦法不少。 先來說說用工具測量這方面，咱們得找到雷達的三根線，一根正、一根負還有一根視頻線。拿試燈去測正負極，用萬用表測視頻線的導通性。要是萬用表有蜂鳴器功能，連接正確的電源線和信號線會發出蜂鳴聲。沒有這功能的話 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-29

測量氧傳感器有不少方法，下面咱就詳細說說。 首先，讓氧傳感器工作，得讓 ZrO2 處于 400℃以上的溫度，這時候能用萬用表測壓法。 還有，用氧傳感器檢測儀也行，它能替代萬用表，通過指示燈的閃滅判斷是否正常工作。 另外，萬用表測阻法也不錯， 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

測量氧傳感器有多種方法。 萬用表測電壓法，要讓氧傳感器處于工作狀態，測壓時先讓 ZrO2 處于 400℃以上溫度。 氧傳感器檢測儀檢測法，用其代替萬用表，通過指示燈判斷工作狀態。 萬用表測電阻法，暖機狀態電阻約 300kΩ，非暖機時電 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

測量機油壓力的方法很關鍵，能幫助我們了解發動機的工作狀況。 首先，要拔下機油壓力傳感器的線束插頭，然后拆下機油壓力傳感器。 接著，把機油壓力表的軟管接頭擰入安裝機油傳感器的螺栓孔內，一定要擰緊接頭。 再將機油壓力表放在不會碰到發動機旋轉部件 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

要測量輪轂尺寸，方法有多種。 首先，可以看輪胎上面的標注，比如常見的輪胎規格標記，像 225/45R17 中的 17 就表示輪轂的尺寸，即輪轂直徑，單位通常是英寸。 其次，準備好工具，比如一把卡尺或者一個量缸。先觀察輪轂，找到輪轂的孔徑和寬 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

測量氣缸壓力，首先要做好準備工作。需準備氣缸壓力表，讓發動機熱車至正常溫度，冷卻液溫度在 85 到 95 度間，還要保證電池充電狀態和起動機技術狀況良好，發動機冷卻溫度、潤滑狀況正常。 然后開始操作，拆下火花塞或噴油器，高壓線搭鐵，踩下油門 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

測量氣缸壓力，首先要讓發動機熱車至正常溫度，使冷卻液溫度在 85 到 95 度之間。 然后拆除車上的火花塞或噴油器，讓高壓線搭鐵，踩下油門使節氣門全開，將螺紋管接頭擰在火花塞孔上。 啟動器啟動約兩秒鐘，確定指針位置后讀取壓力值，按下單向閥按 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

測量氣缸壓力，首先要做好準備工作。 將發動機熱車到正常溫度，冷卻液溫度維持在 85 到 95 度之間。 把車上的火花塞或噴油器全部拆除，高壓線搭鐵，踩下油門讓節氣門全開。 然后把螺紋管接頭擰在火花塞孔上，或者將氣缸壓力表的橡膠接頭壓緊 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

要測量空氣流量計，有多種方法。 首先，通過測量發動機運行時的輸出電壓數據來判斷。在插頭信的號端動態信號電壓，發動機怠速情況下，標準電壓為 0.8 - 1.4V；加速到全負荷時，電壓信號可接近 4V。不在此范圍，可能是空氣流量傳感器本身損壞， 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

測量輪胎尺寸，您可以這么做。 先測輪胎外周長，用金屬卷尺沿著胎冠中心線或者靠近中心線最高處繞輪胎一圈，測量值單位是毫米，取整數就行。 再測輪胎斷面寬度，挑沒有標志、裝飾線和防擦線的胎側部位，用游標卡尺或卡鉗，在輪胎圓周大概四等分的地方測四點 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

測量剎車片厚度的方法主要有以下幾種。 首先，可以用肉眼直接觀察。透過輪轂縫隙，視線與輪轂平面成 15°角斜看，看剎車片與剎車盤中間的縫隙，就能查看到剎車片厚度。當發現剎車片厚度僅剩原先的 1/3 左右時，就要頻繁觀察其變化。一些車型能直接透 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-25

測量剎車片厚度的方法主要有以下幾種。 首先是肉眼觀察，透過輪轂縫隙，視線與輪轂平面成 15°角斜看，觀察剎車片與剎車盤中間的縫隙，就能看到剎車片厚度。如果能直接看到剎車片，發現其厚度僅剩原先的 1/3 左右，就要頻繁觀察厚度變化。 一些 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-25

想要測量汽車公里數，直接查看儀表盤內的里程表就行，它能讓您清楚了解車輛行駛距離。 汽車公里數的清零有兩種辦法，一是按儀表盤旁黑色按鈕，二是拆儀表盤取出零件調公里數齒輪，不過這操作最好找專業人員，以免出意外。 汽車公里數是根據輪胎轉動圈數 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-25