途勝發動機沉悶無力是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于途勝發動機沉悶無力相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
16款途勝發動機號在缸體和變速器的連接處，配置有發動機號的原因是為了使發動機有可追溯性，以便出現問題或制造商作調查時跟蹤，便于汽車的維護保養。 閱讀全文>>
05款進口途勝發動機號在缸體和變速器的連接處，打開發動機罩就能找到，配置有發動機號的原因是為了使發動機有可追溯性，以便出現問題或制造商作調查時跟蹤，便于汽車的維護保養。 閱讀全文>>
2012年現代途勝發動機號在氣缸體和變速器的連接位置，打開發動機罩就能找到。它包含發動機號、制造日期、排量和車輛型號等信息。 閱讀全文>>
現代途勝發動機噠噠響的原因：1、凸輪磨損過量導致運轉中挺柱產生跳動；2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、氣門導管積碳過多；4、氣門彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機腳膠老化或松脫。 閱讀全文>>
19款途勝的發動機型號是G4FJ，該發動機是1.6T的渦輪增壓發動機，最大馬力是177匹，最大功率是130千瓦，最大扭矩是265牛米。 閱讀全文>>
現代途勝清洗節氣門后發動機發抖的原因：1.節氣門拉索過緊；2.節氣門的開度過大；3.節氣門損壞；4.節氣門位置傳感器線路有故障。 閱讀全文>>
現代途勝發動機是4缸，這款車搭載的是1.6L排量的直噴發動機，采用渦輪增壓的進氣方式，共有4個以L形態排列的氣缸，最大功率為130千瓦，最大馬力為177匹，最大扭矩為265牛米。 閱讀全文>>
途勝2.0發動機號在缸體和變速器的連接處，配置有發動機號的原因是為了使發動機有可追溯性，以便出現問題或制造商作調查時跟蹤，便于汽車的維護保養。 閱讀全文>>
2020款途勝發動機啟動時轉速為2000轉不正常，轉速過高了，轉速過高的原因：1、怠速開關不閉合；2、怠速控制閥有故障；3、進氣管漏氣；4、配氣相位錯誤；5、噴油器滴漏或堵塞；6、排氣系統堵塞；7、怠速工況時EGR閥開啟。 閱讀全文>>
05款途勝發動機號鋼印位置在缸體和變速器的鏈接位置，打開引擎蓋即可找到。上面有車輛的發動機號、出廠日期、排量、整車型號等信息。 閱讀全文>>
途勝發動機抖動加油不提速的原因：1、車輛積碳過多；2、油品質量不過關；3、進氣或排氣系統堵塞；4、火花塞老化；5、缺缸；6、輪胎氣壓不足；7、發動機動力不足；8、燃燒室、點火系統、氣門出現問題；9、汽油濾清器過臟、汽油泵損壞、三元催化堵塞。 閱讀全文>>
途勝2.0發動機是自然吸氣的，型號為G4BA，排量為2.0升，最大功率為104千瓦，最大馬力為165匹，峰值扭矩為203牛米。 閱讀全文>>
加油門發動機嗡嗡響的原因是，1、積碳過多、過濾不暢；2、汽油純度不夠、火花塞老化；3、發動機問題、氣缸問題以及怠速問題；4、發動機部件磨損嚴重或縫隙大、密封不好；5、機油沒有充分地潤滑到發動機各部件。 閱讀全文>>
途勝發動機故障燈亮起車子抖聲音噗噗噗的是燃燒不好的一個表現，清潔下油路，可能加到了不干凈或者雜質超標的燃油燃燒不好導致的。 閱讀全文>>
北京現代途勝發動機抖動排氣管異響的原因：1、混合氣濃度過高，未點燃的混合氣進入排氣管遇到新鮮空氣發生回火；2、氣門密封較差，燃燒不充分；3、部分排氣門燒蝕或密封不良；4、部分進、排氣門與座圈接合面墊有積碳；5、部分氣門腳墊無間隙和雙腔化油的兩個怠速孔調整不均或堵塞；6、排氣管損壞，無法消音和凈化。 閱讀全文>>
10款途勝發動機號在缸體和變速器的連接處，配置有發動機號的原因是為了使發動機有可追溯性，以便出現問題或制造商作調查時跟蹤，便于汽車的維護保養。 閱讀全文>>
現代途勝發動機抖動時候亮故障碼的原因：1、發動機的混合氣燃燒不良；2、燃油供油壓力異常；3、火花塞極點間隙磨損；4、點火線圈故障；5、發動支架或變速箱支架橡膠件老化；6、節氣門堵塞。 閱讀全文>>
途勝發動機右邊噠噠噠異響的原因：1、凸輪磨損過量導致運轉中挺柱產生跳動；2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、氣門導管積碳過多；4、氣門彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機腳膠老化或松脫。 閱讀全文>>
造成現代途勝1.6t發動機缺缸的原因很多，主要有發動機機械系統、油路系統、進氣系統、點火系統和電控系統等多方面原因。通常表現為發動機工作異�；騽恿Σ蛔悖�、中、低速時發動機工作不均勻并有節奏振抖，消聲器排黑煙并放炮。 閱讀全文>>
現代途勝發動機亮黃燈的原因：1、氧傳感器插頭損壞、松動，致混合氣過稀或過濃；2、汽油品質差，不達標，發動機工作中油氣混合氣燃燒不充分；3、發動機保養不良，火花塞、點火線圈、燃油泵、油路堵塞引起發動機混合氣燃燒不良；4、汽車空氣濾芯不干凈，沒有定期清理影響汽車進氣，長期出現堵塞。 閱讀全文>>
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