卡羅拉皮帶張緊輪發出異響，這可能讓不少車主感到頭疼。 其實原因主要有這么幾個。 一是張緊輪沒調節好，比如安裝位置不正，或者安裝時沒擰緊，這就會讓它在工作時“鬧別扭”，發出異常聲音。 二是張緊輪本身出問題了，像軸承損壞、過度磨損，這就好 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

卡羅拉發動機采用的是正時鏈條，一般而言是無需進行更換的，有著較長的使用期限。正時鏈條于發動機配氣系統當中起著關鍵作用，通過和曲軸的連接以及精準的傳動比，保證進氣和排氣時間的精確無誤。以下是正時鏈條的安裝流程：1、讓凸輪軸正時齒輪的標記與氣門 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

豐田卡羅拉正時皮帶多少錢,豐田卡羅拉正時皮帶是什么材質的豐田卡羅拉的正時系統運用的是正時鏈條，并非皮帶。此正時鏈條由金屬材質打造而成，具備出色的耐久性與穩定性。正時鏈條于發動機配氣系統之中充當著關鍵角色，借由和曲軸的聯結，并協同一定的傳動比 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-08

豐田卡羅拉正時皮帶還是鐵鏈？卡羅拉發動機搭載的是正時鏈條。正時鏈條是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時鏈條的安裝方法如下：1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-15

豐田卡羅拉正時皮帶多少公里更換？卡羅拉發動機搭載的是正時鏈條，一般情況下是終身免維護的。正時鏈條是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時鏈條的安裝方法如下：1、將凸輪軸正時 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-14

卡羅拉采用的是正時鏈條，免維護。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。正時皮帶的更換步驟如下：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

卡羅拉采用的是正時鏈條，免維護。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-08

豐田卡羅拉發動機使用的是正時鐵鏈。正時鐵鏈是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的鏈接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。豐田卡羅拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型轎車，其車身長4635毫米、寬1780毫米、高1455毫米，軸距 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

豐田卡羅拉的正時鏈條一般不需要更換，因為它是免維護的。正時鏈條的主要作用是保證進、排氣時間的準確，它是發動機配氣系統中的重要組成部分。在安裝正時鏈條時，需要按照以下步驟進行：1、對準凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號； 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

卡羅拉采用的是正時鏈條，免維護，因此無需更換。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。如果需要更換正時皮帶，請務必遵循以下步驟：1、將氣門室蓋 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-30

2011年款卡羅拉采用的是正時鏈條。發動機的正時皮帶主要用于驅動發動機的配氣機構，以確保發動機氣缸在適當的時候能夠正常地進氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1、拆卸氣門室蓋，取下曲軸皮帶輪，卸下正時鏈條外殼；將曲軸轉到一缸上止 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-30

卡羅拉發動機皮帶6萬至10萬公里換一次，發動機皮帶是發動機的重要組成部分，也是發動機能否正常運轉的關鍵，是發動機配氣系統的重要組成零件，通過連接曲軸、凸輪軸來配合一定的傳動比保證配氣系統進氣與排氣的準確。卡羅拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型車，車身 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

1、卡羅拉2t正時是正時鏈條設計。卡羅拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個品牌。2、t卡羅拉發動機不是正時皮帶，而是正時鏈條，2T屬于新型發動機。正時鏈條設計。正常情況下幾十萬公里無需更換。3、卡羅拉發動機正時傳 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、對于豐田卡羅拉車型發動機正時系統，是屬于正時鏈條結構形式，是免維護的。正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。2、鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；順時針轉動曲軸兩圈， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

對于豐田卡羅拉車型發動機正時系統，是屬于正時鏈條結構形式，是免維護的。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。卡羅拉車型已經是一款很成熟的車型了，目前使用的是正時鏈 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

1、款卡羅拉采用正時鏈條，主要作用是驅動發動機的配氣機構，調節氣門的開關時間，保證發動機的正常運轉。2、卡羅拉發動機正時傳動鏈條的。正時鏈條與正時皮帶之間的區別：①皮帶噪音小；②皮帶傳動阻力小，傳動慣性也小，能提高發動機的動力性及加速性能 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。2、可能是皮帶松了或者開裂。正時皮帶（Ti 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-08

1、豐田08款 卡羅拉 GL一iD車型應該不是 正時皮帶 而且 正時鏈條 ，這個看發動機正時系統的小蓋，一般來說是金屬的幾乎都是正時鏈條，是塑料的話一般是正時皮帶的。2、豐田卡羅拉一般3年或6萬公里更換一次正時皮帶。正時皮帶如果不及時更換 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-06