剎車第一腳低第二腳高是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于剎車第一腳低第二腳高相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
如果剎車第一腳軟第二腳正常，別著急，咱們一起來解決。 可能是剎車系統有空氣，這就得進行放氣操作。得找個人在駕駛室使勁踩住剎車踏板不松，另一個人在車底找到剎車泵位置，用扳手擰開放氣閥把空氣排出去，操作時駕駛室內的人得一直踩著踏板，放完氣關閥， 閱讀全文>>
早上第一腳的話，剎車比較硬，這個是很正常的。這就是長時間的話，發動機不工作，所以就會造成真空降低，第一腳的話剎車就會比較硬。正常現象。因為熄火狀態下剎車總泵不工作，制動系統循環回路是關閉的。停了一晚上的第二天，車的剎車硬了，踩不 閱讀全文>>
1、可能是剎車皮和剎車碟有問題，涉及安全的問題，建議你盡快去維修廠檢查一下。2、大眾車系普通會出現剎車異響的故障，尤其是在下過雨以后，倒車的時候特別明顯，會有類似磨鐵般的尖銳響聲。這是因為大眾的原廠剎車片質量問題，含鐵量過多，導致的，只需 閱讀全文>>
1、新車剎車異響是正常的，一般經過兩百公里以上的磨合后異響就會消失，根本不需要擔心。更換新的摩擦片或者新的制動盤，而更換新的制動盤后暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會有異響。2、正常的噪音現象。剎車片是由鐵片、石墨、石棉等所構成的，當其與剎 閱讀全文>>
這篇文章給大家聊聊關于叉車剎車硬剎不住，以及叉車真空助力剎車踩第一腳靈在踩就剎不住對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。叉車上的真空助力器工作原理：利用發動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力器的一側真空，相對于另一側正常空 閱讀全文>>
這是由于車輪制動器間隙大，活塞行程大，用油多。所以剎車低（自由行程大）。俗話說：一腳慢，兩腳站，三腳不停完了蛋。就是對老舊油剎的生動描述。剎車第一腳踩下去沒反應，第二腳才有效果極有可能是剎車管路進空氣了，剎車問題要重視，應及時去檢修，排除 閱讀全文>>
你好，建議使用電腦排氣，排空ABS泵內空氣，應該是ABS泵內有空氣導致。希望我的回答對您有所幫助。原因：剎車片與剎車盤或制動鼓的接觸面會不足從而造成制動效能下降 解決辦法兩個：提前制動。這需要有提前知道路況信息，及時提前剎車，防止剎車過 閱讀全文>>
大眾寶來剎車失靈原因1、大眾寶來剎車鎖死的原因可能是剎車片異常磨損或剎車盤過度磨損導致的剎車鎖死。至于手剎拉線有沒有問題，可以先檢查后輪剎車片和剎車盤是否還能用。剎車鎖死是指車輪受到強大的制動力后停止運轉。2、剎車失靈：寶來剎車失靈 閱讀全文>>
剎車第一腳軟第二腳硬的原因如下：1、可能是剎車管路里面有空氣。解決方法：需要排一下剎車油的空氣，如果排了空氣還不行，就需要用電腦排一下abs泵的空氣。2、可能是由于剎車油曾經漏光造成總泵或者分泵的活塞皮碗磨損。解決方 閱讀全文>>
冬季車輛長時間停車時，應采取防凍措施，冷卻液液位應保持在正常范圍內。但是最近有朋友反映自己車輛冷卻液正常。但是，冬天冷車起步，剎車會很硬。那么，你知道為什么冷天剎車那么硬嗎？為什么天冷的時候剎車那么猛？冬天冷車啟動后剎車板結是正 閱讀全文>>
冬季車輛長時間停車時，應采取防凍措施，防凍液液位應保持在正常范圍內。不過最近有朋友反映自己車輛防凍液正常。但是，冬天冷車起步，剎車會很硬。那么，你知道為什么在寒冷的天氣里剎車一開始會那么硬嗎？為什么在寒冷的天氣里剎車一開始會很難？冬天冷車啟 閱讀全文>>
冬季車輛長時間停車時，應采取防凍措施，冷卻液液位應保持在正常范圍內。但是最近有朋友反映自己車輛冷卻液正常。但是，冬天冷車起步，剎車會很硬。那么，你知道為什么冷天剎車那么硬嗎？為什么天冷的時候剎車那么猛？冬天冷車啟動后剎車板結是正 閱讀全文>>
冷車啟動抖動是怎么回事 1、發動機內溫度不夠： 冷車在啟動的時候，發動機內的溫度和周圍的環境差不多，此時的溫度不適合發動機工作，在低溫的環境下燃油霧化不好，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發生抖動，這種現象在 閱讀全文>>
剎車第一下軟第二下硬 出現這種情況可能是真空助力泵出現了問題導致的，出現這種情況后建議去檢查一下剎車系統的真空助力泵。剎車系統是汽車上一個非常重要的系統，剎車系統關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。 剎車系統的主要部 閱讀全文>>
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