做好功課迎接購車潮 盤點四季度上市SUV

新車看點：高度還原概念版車型，蔚來汽車首款量產(chǎn)車

　　FE賽場嶄露頭角、最快無人駕駛記錄、紐北刷圈，NIO蔚來的名聲可謂越發(fā)響亮。比起PPT造車企業(yè)，蔚來汽車算是為數(shù)不多能讓我們看到“蔚來已來”的車企。

　　有相關(guān)消息稱，江淮蔚來ES8有望于12月20日上市，新車是一款純電動大型7座SUV，其續(xù)航里程將超過300km。

　　ES8量產(chǎn)版車型的外觀與概念版保持高度一致，兩側(cè)燈組設(shè)計十分夸張，中網(wǎng)及以下部分均采用熏黑設(shè)計。車身腰線前后貫穿整個車身，并在兩個輪拱處呈上揚趨勢。另外，ES8將采用2+3+2的7座布局。車尾尾燈呈長條狀，并且造型奇特，形狀不規(guī)則。車身尾部線條硬朗，整體呈階梯狀，線條分明，后包圍突出。

　　蔚來ES8車身長寬高分別為5022/1962/1753mm，軸距為3010mm，是一款大型7座SUV。而在動力方面，蔚來ES8將會采用純電動系統(tǒng)，搭載前后交流異步電機，采用四輪驅(qū)動，其最大功率為240kW（326PS），峰值扭矩為420N·m，官方給出的百公里加速時間為4.4s。新車支持快充模式，在該模式下，電池電量從0充到80%需要1小時；而在慢充模式下，充滿電則需要8小時。

　　ES8量產(chǎn)版車型的內(nèi)飾布局跟概念版車型十分接近，雙幅多功能方向盤，大尺寸中控顯示屏和液晶儀表盤在量產(chǎn)版車型上都得以保留。

　　據(jù)悉，蔚來ES8采用全鋁車身、全鋁底盤架構(gòu)，標配主動式空氣懸掛，并且該車型還采用國內(nèi)首次量產(chǎn)的“感應(yīng)電機”。此外，蔚來ES8車型的座艙擁有很多創(chuàng)新設(shè)計。

新車看點：全新入門SUV，提供不同動力

　　日前，上汽榮威正式發(fā)布了榮威RX3的官圖，該車是上汽榮威全新入門SUV，根據(jù)此前消息，新車預(yù)計將會在今年第四季度正式上市。

　　新車延續(xù)了榮威RX5的設(shè)計元素，前格柵采用大量鍍鉻飾條裝飾，前大燈燈組內(nèi)部與鍍鉻飾條連成一體，增強視覺寬度。新車尾部設(shè)計同樣與榮威RX5十分相似，車尾部分層次豐富，尾燈組由一道鍍鉻飾條連接。尺寸方面，新車長寬高分別為4408/1804/1651mm，軸距為2625mm。

　　根據(jù)此前消息，根據(jù)不同車型，榮威RX3將配備自動大燈、自動感應(yīng)式雨刷、電動折疊后視鏡、自動防炫目后視鏡等配置。此外，新車還將配備面積達0.83m²的全景天窗，開啟面積0.42m²。

　　雖然新車并未配備類似榮威RX5上的超大尺寸中控屏，但其T字型中控臺的整體布局還是與RX5有所相似。另外新車還采用了紅黑搭配的內(nèi)飾配色，配備電子手剎以及一鍵啟動等配置。

　　動力方面，新車將提供1.6L和1.3T動力可選，前者最大功率為92kW（125PS），后者最大功率為120kW（163PS）。

新車看點：續(xù)航里程可觀

　　長安CS15 EV將會在今年11月正式舉行的2017廣州車展上正式上市。新車為長安CS15純電動版車型，定位于一款小型SUV，據(jù)此前官方信息，該車綜合續(xù)航里程為300km。

　　新車早在今年4月舉行的2017上海車展首發(fā)亮相，外觀方面基本沿用了現(xiàn)款CS15汽油版車型的造型設(shè)計，由于新車采用純電驅(qū)動，所以采用了封閉式的前格柵中網(wǎng)，中央的長安品牌LOGO也用藍色加以點綴，同時在車身等顯眼位置處增設(shè)了專屬的標志作為標識。

　　尺寸方面，長安CS15 EV的長寬高分別為4100/1740/1630mm，軸距為2510mm，相比現(xiàn)款汽油版車型車身高度減少了5mm。

　　內(nèi)飾方面，純電動版車型同樣延續(xù)了汽油版車型的設(shè)計風(fēng)格，最大的特點在于采用了與長安其他純電動車型相似的旋鈕式換擋機構(gòu)。

　　動力方面，新車將搭載一臺電動機，其最大輸出功率為55kW（75PS），峰值扭矩為170N·m，配備一塊容量為42.57kWh的電池組，根據(jù)此前官方信息，該車綜合續(xù)航里程可達300km。

新車看點：VV7混動版

　　剛剛在2017法蘭克福車展上正式亮相的WEY P8將會在今年第四季度正式上市，將成為WEY首款上市的新能源SUV。此外，據(jù)悉WEY還將在明年推出兩款純電動車，其中一款將定位于純電動小型SUV，另外在自動駕駛技術(shù)方面，WEY還計劃在2019或2020年間實現(xiàn)Level 4的自動駕駛技術(shù)。

　　WEY P8其實可以看作的VV7的插電混合動力版本，由于添加了電動機，為此它有了一套通過電力驅(qū)動的四驅(qū)系統(tǒng)，其也將成為WEY首款上市的新能源SUV。

　　WEY P8同樣傳承了WEY家族式浮夸的前臉設(shè)計，夸張的中網(wǎng)與下保險杠是P8與VV7最大的區(qū)別，除此之外兩車的其他設(shè)計都相同。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4765/1931/1655mm，軸距為2950mm。

　　內(nèi)飾方面P8可以說是照搬VV7，完全一樣，幾乎沒有區(qū)別，不過這也合理，畢竟這是VV7的插電混動車型。配置方面，新車配備了9英寸中控懸浮大屏、12.3英寸的液晶儀表、全景天窗、ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警（FCW）、自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）、車道保持系統(tǒng)（LKA）、駕駛疲勞探測系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警(LDW)等。

　　WEY P8搭載了官方稱之為PLUG- in intelligent 4WD插電式混合動力智能四驅(qū)技術(shù)，全車一共提供了提供5+3駕駛模式、當中包括有EV純電動模式、SPORT模式、SAVE省電模式、AUTO模式、AWD四驅(qū)模式以及雪地、泥地和沙地三種地形模式，算是彌補了VV7車型沒有四驅(qū)的不足。

　　新車的動力系統(tǒng)由一臺型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和一臺驅(qū)動電機組合而成，其中發(fā)動機的最大功率為170kW（231PS）。據(jù)悉該車在220V充電環(huán)境下能在4小時內(nèi)將其電池組充滿電，而在純電動模式下，該車最大續(xù)航里程可達50km。