用性?xún)r(jià)比讓情懷落地 旅行車(chē)的春天將至？

　　我們真的需要旅行車(chē)么？答案是肯定的。

　　旅行車(chē)的缺點(diǎn)我們可以反過(guò)來(lái)看，空間比SUV差，但比轎車(chē)能裝啊；旅行車(chē)有著比SUV更好的操控性和更便利的城市適用性；而和MPV相比，旅行車(chē)則擁有更時(shí)尚的外觀。

　　當(dāng)有消費(fèi)者不再跟風(fēng)地購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)和MPV，而是更理性地面對(duì)自己的購(gòu)車(chē)需求時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上的旅行車(chē)車(chē)型乏善可陳，要么買(mǎi)高價(jià)進(jìn)口，要么買(mǎi)比同期轎車(chē)貴得多的二手旅行車(chē)。

◆ 上汽通用別克閱朗

　　一句話點(diǎn)評(píng)：凱越旅行版終于迎來(lái)了繼任者

　　售價(jià)：11.99-14.69

　　別克閱朗是繼凱越旅行車(chē)之后上汽通用再度進(jìn)軍緊湊級(jí)旅行車(chē)市場(chǎng)的力作。雖然我們知道這閱朗其實(shí)就是英朗旅行版，但上汽通用就是不用這個(gè)名字。莫非是擔(dān)心這款旅行車(chē)若未來(lái)銷(xiāo)量慘淡會(huì)令英朗這塊金字招牌蒙羞所以才給這款車(chē)另起爐灶獨(dú)立命名？

　　閱朗采用全新別克家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)力方面裝備了別克新一代的動(dòng)力系統(tǒng)，全系為三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力總成分別是1.0T+6MT/6DCT和1.3T+6AT。

◆ 一汽-大眾蔚領(lǐng)

　　一句話點(diǎn)評(píng)：疑似第四代Golf Alltrack重生

　　售價(jià)：12.59-16.29萬(wàn)

　　蔚領(lǐng)是一汽-大眾最新推出的全新車(chē)型，但用的卻是老掉牙的PQ34，也就是跟寶來(lái)、朗逸、第四代高爾夫同平臺(tái)。

　　為了避免旅行車(chē)在中國(guó)水土不服，深諳中國(guó)市場(chǎng)的大眾特意為這款全新旅行車(chē)加入了越野的元素，令其具有SUV的氣質(zhì)，從而能與喜歡SUV的中國(guó)消費(fèi)者更親近。

　　蔚領(lǐng)不是第一臺(tái)增強(qiáng)越野能力的大眾旅行車(chē)，這種車(chē)在大眾海外正統(tǒng)的車(chē)型中名為Alltrack，區(qū)別于普通的大眾旅行車(chē)Variant。蔚領(lǐng)彌補(bǔ)了當(dāng)年第四代高爾夫沒(méi)有推出Alltrack車(chē)型的遺憾。

◆ 進(jìn)口大眾蔚攬

　　一句話點(diǎn)評(píng)：德味濃郁

　　售價(jià)：26.68-43.08萬(wàn) 

　　雖然蔚領(lǐng)和蔚攬只有一字之差，但二者是云泥之別。這個(gè)從售價(jià)中就可體現(xiàn)，進(jìn)口的蔚攬高配車(chē)型能買(mǎi)3臺(tái)蔚領(lǐng)了。

　　與蔚領(lǐng)這種古老平臺(tái)生產(chǎn)出來(lái)的中國(guó)特供跨界旅行車(chē)不同，蔚攬是原裝進(jìn)口的德味旅行車(chē)，英文是Passat Variant，基于MQB平臺(tái)打造。這款車(chē)以前名為邁騰旅行版，換代后可能想跟國(guó)產(chǎn)的邁騰劃清界限突顯其進(jìn)口車(chē)型的原裝德味所以更換了新名字。名字雖然換了，但蔚攬是邁騰旅行版的這個(gè)實(shí)質(zhì)并沒(méi)改變。

◆ 上汽大眾朗行

　　一句話點(diǎn)評(píng)：兩廂車(chē)加個(gè)車(chē)頂行李架就是旅行車(chē)了？

　　售價(jià)：11.29-16.29萬(wàn)

　　雖然說(shuō)蔚領(lǐng)不是正宗的德味，但好歹還算是一臺(tái)真正的旅行車(chē)。而同平臺(tái)的朗行，官方一直對(duì)外宣傳是旅行車(chē)，群眾依然把其當(dāng)作兩廂車(chē)看待。

　　究其原因，是上汽大眾以為加個(gè)行李架就是旅行車(chē)了。旅行車(chē)外觀比兩廂車(chē)更加流暢并且空間更大的原因就是有更長(zhǎng)的車(chē)身，長(zhǎng)車(chē)身是旅行車(chē)的根本。朗行從外觀上看的確有那么一點(diǎn)點(diǎn)旅行車(chē)的味道，但跟同品牌的進(jìn)口高爾夫旅行車(chē)一比就是個(gè)兩廂車(chē)了。

　　從數(shù)據(jù)上看，高爾夫車(chē)長(zhǎng)4255mm，而高爾夫旅行車(chē)長(zhǎng)度是4562mm；蔚領(lǐng)車(chē)長(zhǎng)與其差不多，是4559mm；朗行4445的車(chē)長(zhǎng)的確比高爾夫長(zhǎng)了，但離真正旅行車(chē)的差一截。

　　如果非要承認(rèn)朗行是旅行車(chē)，那這款車(chē)是兩廂車(chē)和旅行車(chē)相結(jié)合的產(chǎn)品，好聽(tīng)點(diǎn)就是跨界，不好聽(tīng)的我不說(shuō)了，大家自己補(bǔ)充吧。

◆ 上汽斯柯達(dá)明銳旅行車(chē)

　　一句話點(diǎn)評(píng)：國(guó)產(chǎn)旅行車(chē)中的正宗歐洲風(fēng)

　　售價(jià)：12.49-17.49萬(wàn)

　　還是要再借用一下蔚領(lǐng)，與這款老舊PQ34平臺(tái)的中國(guó)特供旅行車(chē)相比，基于最新MQB平臺(tái)的斯柯達(dá)明銳旅行車(chē)，就是大眾集團(tuán)首款原版引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的旅行車(chē)，也是目前中國(guó)市場(chǎng)上唯一一款與歐洲同步在售的國(guó)產(chǎn)旅行車(chē)。瓦罐粉要感謝斯柯達(dá)將其引進(jìn)。

　　雖然明銳旅行車(chē)外文名叫Octavia Combi，但嚴(yán)格來(lái)說(shuō)國(guó)產(chǎn)的明銳旅行車(chē)并不是引進(jìn)歐版Octavia Combi國(guó)產(chǎn)，應(yīng)該是Octavia Scout。兩者的區(qū)別相當(dāng)于大眾的Variant和Alltrack，斯柯達(dá)Scout是在Combi的基礎(chǔ)上強(qiáng)化了其越野能力，使其看起來(lái)有SUV的元素，從而能與喜歡SUV的中國(guó)消費(fèi)者更親近。國(guó)產(chǎn)明銳旅行車(chē)這一招玩得跟蔚領(lǐng)一個(gè)套路，不愧是同一個(gè)集團(tuán)的。