奧迪SUV/跨界車型家族縱覽 從Q1到Q8

● Q6

　　目前狀態：研發測試中，或將于明年發布

　　作為一款介乎于奧迪Q5和Q7之間的車型，Q6的開發應該早已進入了奧迪的研發序列。這款將基于奧迪Q7平臺的運動型SAC從定位和設計上都與寶馬的X6有著眾多相似之處，雕塑感極強的輪眉配合Coupe風格的車頂再加上前端的大嘴設計，勾勒出了比X6更為犀利的造型設計。由于受到車頂線條設計的影響，奧迪Q6的后排也將只提供兩個獨立座椅，因此軸距也會比目前的Q7更短，但要比Q5長。而從平臺的選擇上來看，由于新車型將采用模塊化的MLP平臺，同時又更加注重運動表現，因此在軸距和車長上都將比Q7更短，在配備了純機械的Quattro系統后，它的越野能力也將比對手更為強勁。

之前曝光的奧迪Q6假想圖

　　動力方面，實際上Q6不僅將配備傳統的汽油發動機和柴油發動機，目前在保時捷卡宴上使用的混動技術也將有望投入使用。進入中國市場的Q6將有兩種動力系統可供選擇，一款是配備在新A8上的290馬力3.0T發動機，最大扭矩420牛米，同時將會配備在賓利GT上的雙渦輪增壓4.0L V8發動機也將有望出現在Q6的引擎艙內，415馬力的最大功率比寶馬X6的4.4T版本還要強大。

身披Q5外殼的Q6測試車在德國紐博格林賽道曝光

　　點評：日前海外媒體已曝光了一批奧迪SUV新車的測試諜照，其外觀與現款Q5幾乎一樣，只是B柱部位明顯加寬了一大截（軸距增長），也就是說這極有可能是一款以Q5作為偽裝的新車，而又以是Q6的可能性最大。如果這些測試車真的是Q6的話，那么奧迪計劃中明年發布后年量產的日程表幾乎就可以確認能如期實行，屆時孤獨求敗的寶馬X6將迎來新的挑戰，正如今天X3與Q5和GLK的對陣一樣。

● 換代Q7

　　目前狀態：測試中，或將于2014年發布

早前網絡上流傳的新一代Q7外觀效果圖

　　奧迪在售的唯一一臺全尺寸SUV Q7上市已7年了，鑒于競爭對手都已經步入了第二代產品階段，奧迪也不得不緊跟步伐，開始加快自己改頭換面的進程。在今年年初，國外媒體終于拍到了流傳已久的換代Q7測試諜照，讓很多一直以來不能確定的問題終于也有了答案。預計新一代Q7將會在2014年正式發布，如果一切順利的話2015年之前可以上市，力求讓現款Q7在滿10歲前退休。

　　據悉新一代的奧迪Q7將在MLB-evo平臺上打造，預計在未來將會采用全鋁車身，這將有效降低奧迪Q7車身過重的問題，整體減重可以達到280千克，可謂是瘦身成功。而測試諜照中新車的外觀仍舊是套用的現行奧迪Q7的外殼，但我們可以看到車子的輪距被加寬了，同時車子的前軸也有所前移。

　　而動力方面，新奧迪Q7可選的發動機包括了機械增壓的3.0L的V6版本，3.0LTDI版本以及一款雙渦輪增壓的4.0L V8 TFSI；除此以外，新Q7還有可能會推出插電式混合動力版，采用最大功率162kW的2.0L TFSI汽油引擎連同一臺功率為74kW的電動機組成動力來源。

　　點評：作為奧迪SUV車系當中現存的旗艦，年齡已經偏高的現款Q7的確早已到了換代的時候。而就Q7的定位及本次升級的調整來看，奧迪果然還是更多地考慮了它在公路上的性能；不過不知大家是否與筆者一樣，最關心的還是新Q7到底會不會推出V12 TDI版本這個問題呢？又或者奧迪是打算將這具被稱為“柴油王”的引擎留給下面的這款Q系列未來真正的旗艦Q8？

● Q8

　　目前狀態：計劃中

　　事實上，Q8目前唯一被外界所知的就是它出現在早前奧迪申請的一堆商標之中。而就它的名字和奧迪為自家產品命名的規律來看，預計這款車型將會是奧迪SUV家族的一款全尺寸SUV，而且其體形甚至會比現款Q7更大；該車型或會搭載奧迪家族中頂級車型才配備的V8甚至V10的TFSI發動機，或者是上文提到的V12 TDI也有可能，上市后直接對手應該會是奔馳GL和英菲尼迪QX等車型。

　　點評：由于真的幾乎沒有任何有關Q8的消息流出，因此筆者也不好對它作出過多猜測和評論；不過，其實Q7在全尺寸SUV這一細分市場上已經算是龐然大物了，如果真如外界所料，Q8相比于Q7會有尺寸上的提升的話，那么Q8的體形甚至會向美國的一些怪物級別SUV靠攏，這發生的可能性很小。因此，筆者會覺得Q8劍走偏鋒的可能性會比較大，而至于奧迪會出什么怪招呢？我們拭目以待。

　　總結：奧迪Q系列，從Q1到Q8共計7款車型，當中有5款是新車，除信息不完整的Q8之外，另外4款幾乎都可以確認是跨界產品，或者是像SAC等的這些發展自SUV的新車型。產品線看似然函蓋范圍非常廣，實際上幾乎每一款新車都是根據目前市場上的競爭現狀或者是參考了對手的產品線結構而推出的，有一定的被動性。如若日后終于能突破這一瓶頸，從跟著市場走轉化為引領市場動向，相信能讓奧迪在收獲現有業績的同時，得到更多的業界品牌美譽度。