下半年合資實(shí)力派轎車空降來襲 百家爭(zhēng)鳴

新車看點(diǎn)：采用了海外版的新外觀設(shè)計(jì)，沿用1.6L/1.2T/1.4T三種動(dòng)力。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：10月份

預(yù)計(jì)售價(jià)：15萬起

　　海外版新款高爾夫Sportsvan已經(jīng)在2017法蘭克福車展上進(jìn)行了全球首發(fā)，我們?cè)缜矮@得了一組國(guó)產(chǎn)版新款車型的申報(bào)圖片，可以看到它采用了海外版的新外觀設(shè)計(jì)。動(dòng)力上繼續(xù)搭載1.6L/1.2T/1.4T三種動(dòng)力。

　　外觀方面，新款高爾夫·嘉旅采用了海外新款高爾夫Sportsvan的設(shè)計(jì)，主要針對(duì)前臉造型進(jìn)行了較多升級(jí)。首先新車配備了全新樣式的LED前大燈組，燈組內(nèi)角有所調(diào)整，使得大燈組從五邊形變?yōu)榱肆呅螛邮健Ｅc此同時(shí)，新車中網(wǎng)格柵鍍鉻飾條的樣式也有所改變，整體風(fēng)格與高爾夫中期改款車型更為相似。在保險(xiǎn)杠部分，新車的下部梯形進(jìn)氣口開口更寬，同時(shí)霧燈處線條更加立體，運(yùn)動(dòng)感有一定的提升。

　　作為中期改款車型，新款高爾夫·嘉旅的側(cè)面基本與現(xiàn)款車型一致，在尾部，新車還針對(duì)LED尾燈組內(nèi)部燈腔進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，高配車型還支持流水式轉(zhuǎn)向燈。此外，新車的后保險(xiǎn)杠底部設(shè)計(jì)也有所變化，其用雙邊共兩出式鍍鉻排氣管搭配貫穿鍍鉻條代替了現(xiàn)款車型的單邊雙出圓形造型。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4351/1807/1574mm，軸距2685mm。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了大眾最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體更加簡(jiǎn)約現(xiàn)代，其中多媒體部分，換裝了10英寸最新MIB信息娛樂系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay功能和安卓互聯(lián)功能等。在后排新增小桌板功能，實(shí)用性大大增加。

 　　動(dòng)力方面，新款高爾夫·嘉旅將繼續(xù)搭載1.2T/1.4T/1.6L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85kW(116PS)/110kW(150PS)/81kW(110PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將維持現(xiàn)有的5速手動(dòng)、6速手自一體或7速雙離合變速箱。

新車看點(diǎn)：別克品牌的第二款插電混動(dòng)車型，未來還將新增純電版本。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：9月份

預(yù)計(jì)售價(jià)：15萬起

　　別克VELITE 6于2018北京車展正式亮相，其定位于插電式混動(dòng)緊湊型車，最大綜合續(xù)航里程為700km。廠家動(dòng)作還算挺迅速的，首發(fā)還是前幾個(gè)月的事情，剛來到下半年沒多久，它就要上市了，另外純電動(dòng)版本車型將在后期推出。

　　外觀部分，VELITE 6采用了與VELITE概念車相似的設(shè)計(jì)理念，家族化的飛翼式進(jìn)氣格柵也出現(xiàn)在了新車上，前進(jìn)氣格柵尺寸相比別克旗下現(xiàn)有傳統(tǒng)動(dòng)力車型有所減小。此外，新車前大燈下部采用了一條黑色飾條連接，內(nèi)含空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)氣口，使前臉看起來極具辨識(shí)度。

　　側(cè)面來看，新車采用了類似旅行車的車身設(shè)計(jì)，尾部線條向下延伸，整體營(yíng)造出向前俯沖的姿態(tài)。此外，新車還采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂，并采用一條銀色飾條作為裝飾。尾部方面，新車采用了內(nèi)部熏黑的L形尾燈，與威朗GS相似，復(fù)雜的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)搭配后擾流板，營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，之前我們獲得了一組關(guān)于新車的諜照，可以看到新車內(nèi)飾布局較為新穎，但從按鍵旋鈕等位置還是有著濃厚的別克風(fēng)格。細(xì)節(jié)來看，新車采用了帶有藍(lán)色點(diǎn)綴的擋桿，意在突出其新能源車型的身份，而在擋桿周圍則分布有杯架、電子手剎以及多媒體控制按鈕。除此之外，值得一提的是新車配備了一款懸浮式中控屏幕，設(shè)計(jì)較為新穎。

　　動(dòng)力方面，VELITE 6 PHEV搭載一套由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、EVT電控?zé)o級(jí)變速箱、兩組交流永磁同步電機(jī)、鋰離子電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其可實(shí)現(xiàn)混動(dòng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)等多種驅(qū)動(dòng)模式。官方公布稱新車的最大續(xù)航里程為700km，綜合油耗申報(bào)值僅為1.4L/100km。

新車看點(diǎn)：外觀方面相比在售的三廂版車型有所調(diào)整，預(yù)計(jì)將搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月份

預(yù)計(jì)售價(jià)：10萬起

　　日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新起亞K2S將于今年8月份正式上市。新車在外觀方面相比在售的三廂版車型有所調(diào)整，動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)將搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　根據(jù)此前曝光的全新K2S申報(bào)信息來看，新車依舊采用了經(jīng)典的虎嘯式進(jìn)氣格柵樣式，但是其前進(jìn)氣格柵及下進(jìn)氣口的尺寸比例與三廂版車型相比有了一定的調(diào)整，此外，新車的霧燈造型加入了更多的折線處理，看上去更加動(dòng)感。

　　車身尾部，其整體造型與三廂版車型基本保持一致，僅針對(duì)其后保險(xiǎn)杠部位進(jìn)行了調(diào)整。車身尺寸方面，新車的車身長(zhǎng)寬高分別為4200×1720×1460mm，軸距為2600mm。未來根據(jù)車型配置的不同，用戶還可根據(jù)自己的喜好選裝不同樣式的前格柵、輪圈、前大燈和尾燈。

　　根據(jù)此前申報(bào)信息來看，全新起亞K2S預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為79kW(107PS)。

新車看點(diǎn)：搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月份

預(yù)計(jì)售價(jià)：15萬起

　　日前我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 PHEV（插電混動(dòng)版）車型將于今年8月正式上市。新車在外觀上保持了與普通版車型相似的設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面則搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，據(jù)此前官方透露，其純電續(xù)航里程可達(dá)75km。

　　外觀部分，VELITE 6采用了與VELITE概念車相似的設(shè)計(jì)理念，家族化的飛翼式進(jìn)氣格柵也出現(xiàn)在了新車上，前進(jìn)氣格柵尺寸相比別克旗下現(xiàn)有傳統(tǒng)動(dòng)力車型有所減小。此外，新車前大燈下部采用了一條黑色飾條連接，內(nèi)含空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)氣口，使前臉看起來極具辨識(shí)度。

　　國(guó)產(chǎn)起亞K5 PHEV車型已經(jīng)于去年的深港澳車展發(fā)布，時(shí)隔一年多，這款車終將投放市場(chǎng)。從外觀來看，新車的外觀基本上沿用了汽油版車型的設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上，其在前臉增加了主動(dòng)開閉式進(jìn)氣格柵，同時(shí)也在左前翼子板上增設(shè)了充電接口。為表明新能源車型身份，新車還在車身多處貼上了“ECO plug-in”字樣標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾部分，起亞K5插電式混動(dòng)版車型與普通版車型基本保持一致，并沒有太多特別之處。作為一款新能源車型，該車的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO駕駛等級(jí)等信息。

　　動(dòng)力方面，K5 PHEV搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114kW(156PS)，電動(dòng)機(jī)最大功率為50kW(68PS)，電池組容量為12.9kW·h。在純電動(dòng)模式下，K5 PHEV的續(xù)航里程可達(dá)到75km，綜合油耗值為1.3L/100km。