東風(fēng)標致408競爭力分析 法式家轎的代表
| 入門自動擋車型配置對比 | ||||
| 車型 | 標致408 2019款 230THP 手動領(lǐng)先版 | 速騰 2018款 1.6L 手動時尚型 | 威朗 2018款 三廂 15S 手動領(lǐng)先型 | 軒逸 2018款 經(jīng)典 1.6XE 手動舒適版 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 手剎 | 電子駐車 | 手剎 |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● | - |
| 胎壓監(jiān)測 | ● | - | ● | - |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● | - |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié) | ● | - | ● | - |
| 多功能方向盤 | - | - | ● | - |
| 日間行車燈 | ● | - | ● | - |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● | - | - | - |
| 彩色中控屏 | - | - | 4.2英寸 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | - | - | - |
作為入門車型，配置不需要太豐富，但諸如胎壓監(jiān)測、上坡輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等對駕駛有幫助的配置還是應(yīng)該有的，全新東風(fēng)標致408和威朗都在這方面有所誠意，而速騰不具備胎壓監(jiān)測，軒逸則不具備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。
相比之下，全新東風(fēng)標致408和威朗都有較豐富的配置。威朗更配備了多功能方向盤、電動天窗和彩色中控屏，在豪華配置的豐富度比全新東風(fēng)標致408更勝一籌，但作為入門車型，威朗自動擋最低配車型指導(dǎo)售價已高達14.69萬元，而全新東風(fēng)標致408僅需12.97萬元，作為入門車型，過多的配置導(dǎo)致售價相應(yīng)增加，從而還提高了消費者的入手門檻，這未必算是明智之舉。
| 頂配車型配置對比 | ||||
| 車型 | 2019款 350THP 自動至尊版 | 2018款 280TSI DSG旗艦型 | 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 | 2018款 1.8XV CVT智尊版 |
| 定速巡航 | ● | ● | ● | - |
| 全景攝像頭 | ● | - | - | - |
| 遠程啟動 | - | - | ● | - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● | - | - |
| 車窗一鍵升降 | 全車 | 全車 | 前排 | 駕駛席 |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● | ● | - |
| 后視鏡電動折疊 | ● | - | - | - |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | ● | - | - |
| 中控大屏尺寸 | 9.7英寸 | 6.5英寸 | 8英寸 | 7英寸 |
| 車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián) | 手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng) | - | 手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng) | 手機互聯(lián) |
| 并線輔助 | ● | - | - | ● |
| 自動泊車入位 | ● | - | ● | - |
作為頂配車型，各種科技配置當然是多多益善了，從這層面上看，日產(chǎn)軒逸在配置的豐富程度上確實稍遜一色，全新東風(fēng)標致408則顯得誠意滿滿，定速巡航、全景攝像頭、外后視鏡電動折疊/加熱、感應(yīng)雨刷、并線輔助等高逼格配置一應(yīng)俱全。
另外，全新東風(fēng)標致408搭載了同級少有的9.7英寸中控觸摸屏幕，集成了多項功能，實用性和科技感不言而喻。
全新東風(fēng)標致408毫不偏科——既有充滿個性而不浮夸的外觀，又有簡潔而實用的內(nèi)飾設(shè)計，在保持良好操控感的同時又擁有較舒適的乘坐空間，還有同級別領(lǐng)先的豐富配置，堪稱法式家轎的代表。在各項亮點的加持之下，全新東風(fēng)標致408在緊湊型轎車市場里擁有很強的市場競爭力，就消費者而言，綜合配置、售價以及實用性等因素，全新東風(fēng)標致408的230THP 自動豪華版和350THP 自動豪華版會更符合大眾的需求。至于標致能否通過這款全新東風(fēng)標致408打破大家“法國車不好賣”的想法，值得我們拭目以待。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）
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