唐EV/宋MAX DM領銜 比亞迪2019新車規劃

上市時間：或年內

新車亮點：融入“Dragon Face”設計語言，與比亞迪其他新車保持同步，更加運動年輕化。

　　比亞迪或于今年年內推出全新一代宋，該SUV目前已經開始路試，其外觀內飾將深入融合比亞迪最新的設計語言，預計將推出燃油、插電混動、純電動三種動力形式的車型。

　　諜照中新車處于高度偽裝的狀態，無法看清其前臉細節設定，但我們發現其前包圍下方設置有一個方形開孔，此處預計用于布置雷達模塊，因此我們猜測猜測該車將配備自適應巡航功能。

　　來到側面，其設計風格偏向于傳統SUV車型，線條輪廓平直硬朗。由從前大燈組出發，略微上揚并一直延續至尾燈的腰線為其側身增添了幾分動感。路試車的尾燈未安裝完成，無法判斷其是采用與現款車型相似的橫貫式尾燈還是換成分體式的尾燈，而車牌安裝位置由靠底部的位置轉移到尾燈中部。

　　內飾上，該車采用典型的比亞迪家族式設計，中控樣式與唐、宋MAX等車系并無太大區別。一塊8英寸液晶儀表盤搭配12.8英寸旋轉大屏，充滿著科技感，而屏幕下方則是熟悉的雙出風口造型。方向盤雖然打著秦的logo，但這顯然只是廠家的障眼法。

現款比亞迪宋的1.5T自然吸氣發動機

　　動力部分，官方還暫時未透露據悉信息，我們預計其將推純電/DM混動/燃油三個版本。現款宋燃油版搭載1.5T發動機，最大功率113kW（154PS），峰值扭矩為240N·m，匹配6速雙離合變速箱，而新一代宋或有比較明顯的提升。

編輯點評：現款比亞迪宋上市至今已有4年，在目前看來已無太多亮點。結合比亞迪唐DM、秦Pro等新推出車型，不難想象新一代宋的設計理念和思路。未來新車的動力表現能否看齊其他“王朝”車型，我們拭目以待。

上市時間：年內

新車亮點：更個性潮流，配置顯著升級，提供續航更強的EV535版本。

　　2月20日，2019款比亞迪元EV360的配置信息被曝光，其中低功率版本在配置上將迎來較大升級，而高功率版本暫未公布詳細信息。（點擊瀏覽2019款元EV360領尚型實拍）

　　元EV360的外觀內飾與現款車型保持一致，主要變化在于對車系進行了更名，整體配置也相應有所升級并且更為豐富。例如2019款入門版車型智聯領動型升級了鋁合金輪圈、皮質座椅、胎壓監測等，中配智聯領尚型增加了全景天窗、行車記錄儀、定速巡航以及六揚聲器音響等。高配車型也增加了側氣簾、全景影像以及四門車窗防夾等，綜合功能配置相比于現款有較大幅度的升級。

　　2019款元EV360外觀變化不大，依然保持著圓潤小巧的設計方格。中網上方的飛翼式鍍鉻飾條為前臉增色不少。車身側面雙腰線設計、黑色B柱、造型和配色搭配均很別致的C柱表明了該車時尚靈動的定位。

　　在動力性能方面，2019款元EV360高功率版本信息未知，而低功率版本參數與現款一致，官方表示新車電機最大功率為70kW（95Ps），最大扭矩為180N·m。續航方面，車輛搭載42kWh三元鋰電池組，電池能量密度達到146.27Wh/kg，60km/h等速續航里程可達360km，NEDC綜合工況續航里程可達305km。

　　通過新車配置表能夠看出，2019款比亞迪元EV360進行了整體配置功能上的優化。參考現款低功率版本補貼后7.99萬-9.38萬的售價區間，以及2019年補貼政策或將退坡的情況來看，預測新車最終上市后的價格也將會發生微調。

上市時間：年內

新車亮點：比亞迪最小SUV，外形與元EV相似，主打個性時尚。

　　前不久我們在工信部申報目錄中獲取了一組比亞迪全新小型純電動SUV——S2 EV360的申報圖。該車采用了比亞迪“Dragon Face”設計語言，整體造型與比亞迪元車型有十分相似，車身長度相比元更短，可以說是比亞迪目前最小型SUV，將搭載70kW(95PS)的電機。

　　外觀部分，一看就是一輛比亞迪，典型的“Dragon Face”設計語言貫穿于全車每一個細節，前臉處該車采用了點陣式鍍鉻中網，搭配兩側“龍眼”大燈，顯得炯炯有神。

　　尾部設計，該車與元EV有著異曲同工之妙，不過去掉了外掛備胎的設計，而兩旁的C字型尾燈搭配凹凸有致的尾門，使得原本簡約的尾部富有強烈的立體感。車身尺寸方面，S2 EV360長寬高分別為4100/1785/1680mm，軸距為2535mm。

　　配置方面，該車根據車型配置的不同提供全景天窗帶行李架、無天窗帶行李架、無天窗不帶行李架等多種車頂布局形式，此外還有前格柵/后視鏡/側圍裙板的亮飾條、字標、側氣簾等選配配置。輪胎采用205/60 R16的規格。

　　新車將采用最大功率為70kW(95PS)的永磁同步電機，動力電池采用三元鋰電池，最高車速可達101km/h。

編輯點評：作為比亞迪旗下體型最小的SUV，S2的售價勢必會比元更加親民實惠。95匹電機、最高車速剛剛100km/h出頭，該車的性能表現無需做過多期待，但以其純電動設定+SUV造型，當一臺舒適的城市代步車還是不錯的，好不好關鍵看上市后的價格。

上市時間：年內

新車亮點：比亞迪F0純電動版

　　據悉，比亞迪有望于今年推出一款全新的微型純電動車——e1（可以將其看作比亞迪F0的純電動版）。該車將基本延續現款比亞迪F0的造型設計，但部分外觀細節將做調整以此表明純電動身份，且與F0區分開。它的推出將進一步細分比亞迪在新能源領域的布局，為購買代步車的消費者提供更多樣的選擇。

現款比亞迪F0

　　外形上，新車將采用了封閉式中網，搭配兩側雙圓形大燈組，看著頗有幾分時尚氣息。車尾將裝配寬大的豎狀尾燈組，進一步提升該車的辨識度。大尺寸梯形的牌照架區域設計，在視覺上增強了不少層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。

　　根據車型的不同，新車將提供倒車影像、倒車雷達、鯊魚鰭天線等配置。動力方面，新車裝配一臺最大功率為45kW（61PS）的永磁同步驅動電機，動力電池采用鎳鈷錳酸鋰電池。

編輯點評：比亞迪F0自上市起便一直是受到年輕一族青睞的代步小車，實惠、操控靈活、好停車是F0最大特點。e1作為基于F0打造的純電動車，更加節能環保，也為身處限牌城市，但急切需要一臺代步車的消費者們提供了一個經濟實惠的新選擇。