7座豪華緊湊型SUV 奔馳全新GLB官圖解析
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】北京時(shí)間6月11日16時(shí)，梅賽德斯-奔馳全新GLB量產(chǎn)版全球首發(fā)。目前梅賽德斯-奔馳三分之一銷量來自SUV車型，四分之一銷量來自緊湊型車，GLB可以說是結(jié)合了梅賽德斯-奔馳最大細(xì)分市場成功因素于一體的車型，被寄予厚望。
咋看之下，奔馳GLB外觀方方正正，沒有多余的線條勾勒，進(jìn)氣格柵幾乎與地面垂直，直白的告訴其它車輛：我可不是好惹的。上海車展發(fā)布GLB級概念車的時(shí)候，蔡澈博士稱之為Baby-G，也很好的詮釋了GLB的定位：硬漢。
再次細(xì)看時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)GLB并沒有想像中那到簡單——中網(wǎng)采用兩條鍍鉻裝飾條搭配奔馳星輝大標(biāo)的設(shè)計(jì)；前保險(xiǎn)杠的下唇有一片鍍鉻鏤空裝飾條橫穿而過，與保險(xiǎn)杠形成兩片嘴唇的形狀，十分撩人。
兩個(gè)前霧燈盡可能被放到最低，有利于減少對向來車炫目的可能，考慮周到。
前大燈組沒有太多花哨的設(shè)計(jì)，斜四邊形圓角處理，加上四周勾勒兩條LED日行燈帶，雖不驚艷，倒也很耐看。
這些大大小小的組件往GLB級的車頭上一湊，已經(jīng)很難再放下其它裝飾，這也說明GLB絕非簡單設(shè)計(jì)的產(chǎn)物，硬漢得來，或許還帶點(diǎn)浮夸。
側(cè)面線條也夠硬，上半身沒有多余的線條勾勒，唯一的腰線幾乎與地面平行，與大部分設(shè)計(jì)不同的是，GLB的腰線在車身中下方，又硬又直，營造出重心低、底盤穩(wěn)的感覺。
雖然車身不算長，但車身后部沒有溜背設(shè)計(jì)，車窗下方也沒有過多的上揚(yáng)，使得B柱至車尾的車窗面積夠用，不會(huì)讓里面的乘客感覺太壓抑。
車尾與車頭一樣，采用方方正正的硬漢設(shè)計(jì)，線條幾乎平行于地面，但在拐角處做了弧線過渡，正后方看過去感覺GLB有“豐滿的翹臀“。但如果你從正側(cè)看，看到的卻是完全不同的、幾乎垂直于地面的”刀削臀“。
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尾燈組采用左右分置四組模式，燈帶完美地將方與圓組合到一起，做到方中帶圓，柔中帶剛的視覺效果。
全新GLB預(yù)計(jì)提供17、18英寸兩種尺寸輪轂，不同版本樣式上還有所區(qū)別，普通版（白色車身）采用更傳統(tǒng)的五輻樣式，運(yùn)動(dòng)版車型（藍(lán)色車身）則采用多輻樣式輪轂。
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