全新瑞虎7家族領銜 奇瑞2020年新車前瞻

　　奇瑞S61定位純電緊湊型SUV，此前有消息稱新車已經在安徽蕪湖工廠正式下線，預計新車將在2020年3月份上市。

奇瑞eQ1 2019款 小螞蟻400 智享版 4座

　　奇瑞S61基于奇瑞新能源LFS全鋁平臺打造（奇瑞小螞蟻也是該平臺下的產品），其車身的高強度鋁合金占比高達93%。另外，新車在外形設計方面也是頗具正義的一個點，從前臉來看，分離式的大燈和日間行車燈，并且將日間行車燈放置在上方，下方的大燈則通過裝飾條來形成貫穿式的造型。這樣的外形被不少網友稱與領克的家族化設計語言相似度十分高。

　　艾瑞澤5家族在2019年6月份剛為艾瑞澤5 Pro升級到國六車型，此次升級也將艾瑞澤5 Pro的車型數量縮減到5款，售價為5.99-8.49萬元，至于在產品力方面，除了排放標準的提升以外，與舊款相比并沒有明顯的變化。

艾瑞澤5 2019款 Pro 1.5L 自動樂活版 國VI

　　在動力系統方面，艾目前瑞澤5 Pro采用1.5L發動機和5速手動或者CVT變速箱的動力組合。最大功率為85kW(116PS)，峰值扭矩提升至143N·m，并將滿足國六排放標準。在渦輪增壓發動機盛行的如今，其1.5L自然吸氣的發動機在動力儲備上顯然只能達到日常夠用的水準。因此在2020年推出動力更加強勁的運動版車型，實乃情理之中。

　　瑞虎5x定位緊湊型SUV，售價5.99-8.99萬元，是奇瑞品牌下的一款入門級SUV。今年瑞虎5x的動作也不少，包括6月份上市了奇瑞瑞虎5x HERO；9月份又上市了一款瑞虎5x HERO都市版，配置進行了小幅度調整；隨后10月份又推出了瑞虎5x HERO 1.5T高能版，售價8.99萬元，作為該車系的頂配車型。

瑞虎5x 2019款 1.5L CVT 智享版

　　去年瑞虎5x車系剛進行了大刀闊斧的調整，相信在2020年的年度改款也不會再有太大的變化，主要提升或將集中的配置、細節層面。

　　相對來說瑞虎3x在奇瑞品牌中是存在感比較低的一個車系了，畢竟其相對于瑞虎5x來說并沒有十分明顯的價格優勢，但尺寸上卻比瑞虎5x小了一圈，定位小型SUV。

　　2019年12月瑞虎3x推出了6款質享版車型，以取代之前的2018款車型，此次上市的瑞虎3x質享版實現了5項升級，17項提升，且全系滿足國六B排放標準，實力全面進階。搭載由奇瑞自主研發的ACTECO 1.5L高效發動機，最大功率85kW，最大扭矩143N·m，并且滿足最嚴格國六B排放標準。同時提供手動版和自動版，自動版匹配全新一代9CVT無級變速器，最大承載扭矩180N·m。

　　對于瑞虎3x，此前質享版的上市已經算是大刀闊斧的全面升級，2020年的年度改款相信也將會把注意力放在細節設計、配置的優化上。

　　不得不說，奇瑞瑞虎8在2019年是大獲全勝的，其在去年12月的銷量達到了14050輛。基于整體市場逐漸萎縮的大環境，定位中型SUV的瑞虎8以全新車型的身份能取得這樣的銷量成績，足以說明該車無論在產品力還是在營銷方面都做得相當出色。

　　簡單回顧一下瑞虎8的產品亮點，新車搭載了奇瑞最新的1.6TGDI+7DCT的動力總成，采用全新內飾設計，科技感豪華感突出；并且加入了豐富的駕駛輔助配置，能實現全速域自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急剎車、車道偏離預警等；更值得留意的是，新車可以在5座的級車上選裝6座/7座的座椅布局，相當實用。

　　瑞虎8在2019年的5月份正式上市，一年后進行“中期改款”，節奏上恐怕是略微快了點，從產品亮點上來看，瑞虎8還是可以“再戰一年的”，相信奇瑞在2020年針對瑞虎8的年度改款也將會集中在細節上的提升，不會有大刀闊斧的調整。

　　6月28日，奇瑞新能源官方宣布2019款小螞蟻正式上市。新車共推出了2座和4座版本共計3款配置車型(老款車型為4款配置)，綜合續航里程達到301km。全國統一補貼后售價為5.98-7.58萬元。

　　事實上，2019年的新款小螞蟻相對于2018年的車型的續航、動力上都沒有太大的提升，自2017年上市以來，新款小螞蟻穩居微型電動車的銷量三甲，雖然這一定程度得益于租賃市場的支持，但不可否為，目前國內微型電動力市場中，小螞蟻已經具有相當重要的地位。

　　盡管目前關于全新一代小螞蟻的消息還是少之又少，太平洋汽車網也將會持續關注新車訊息，為大家帶來第一手資訊。

　　雖然從整體來看，奇瑞在2019年的整體銷量已經被吉利、哈弗、長安等品牌拋開了一段距離。但關于奇瑞，今年有一個十分重要的信息，就是瑞虎8的熱銷，這款車搭載奇瑞最新的1.6T發動機、最新的家族化設計，代表奇瑞未來的產品發展方向。瑞虎8熱銷說明了奇瑞在產品和營銷方面沒有走錯方向，隨著奇瑞的產品線逐漸豐富，逆流而上也并不是不可能的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜炬豪）