大G同款裝備這么硬核！坦克300能否叫好也叫座？

　　坦克300定位智能豪華越野SUV，在多個范疇打擊它的“前輩們”，如Jeep牧馬人、路虎攬勝和奔馳G級等，為什么起售價20萬不夠的“后輩”敢挑戰這些擁有一定江湖地位的“前輩們”？我想，那大概是坦克300集智能、豪華、越野、個性于一身的原因吧。

　　如果要說坦克300最直接的對手，我想應該是北京越野BJ40了，兩者在車型級別、車身尺寸及整體售價都是高度相似的。在配置方面，BJ40可謂是緊跟潮流，全液晶儀表盤、大尺寸中控觸摸屏、流媒體后視鏡、行車記錄儀、座椅加熱等等都配備到位。

　　而越野性能方面，BJ40提供了四種駕駛模式包括舒適、ECO經濟、運動模式以及雪地模式，此外，還有2H高速兩驅、4H高速四驅以及4L低速四驅；前后兩把差速鎖也讓它從容應對巖石沙坑攀爬等具有挑戰性的路況。

　　不過，作為出自中國高端品牌WEY的車型，坦克300自帶高端光環，定位會稍高于BJ40，而且WEY的知名度也會好于北京越野。有長城熱銷的SUV及皮卡做背書，坦克300可謂是“站在了巨人的肩膀上”，如果要選品牌的話，相信更多消費者會傾向于WEY。

　　跟自家的SUV比怎么樣？有朋友會說哈弗大狗，它也有越野車傾向！哈弗大狗也擁有兩把差速鎖（中央和后橋），搭載了全地形系統（FOTA）+格華納第五代HALDEX電液式智能四驅系統，相比于普通的成熟SUV，哈弗大狗的脫困能力無疑是更好的。

　　不過，哈弗大狗始終是采用承載式車身結構，那就從本質上將它歸類為城市SUV，只是越野能力比一般的車型要好，坦克300采用的是非承載車身結構。而且，從定位上看，WEY要高于哈弗品牌，從官方指導價也能看出兩者的定位差異。

　　面對越野車界的“老前輩”——Jeep牧馬人、奔馳G級等，坦克300除了售價還有沒有其他優勝的地方呢？以牧馬人為例，其內飾很有年代感，也可以理解為很有“老炮兒味”，經過改款之后，其內飾已經能符合當下消費者的審美。不過相比之下，坦克300顯得更加年輕、有科技感，用料及豪華程度上比很多越野車好不少，也包括了自家的哈弗H9。

　　越野配置方面，牧馬人的高配車型僅配備前后兩把差速鎖，并沒有中央差速器鎖止功能。而坦克300不僅配備“三把鎖”，還支持坦克轉彎和蠕行模式，對越野新手、老手來說都非常實用 ，能夠大幅度降低越野的難度。

　　當然，牧馬人也有它的亮點，如原廠配備的的防滾架，不僅在拆卸頂棚后提供保護，也增加了車身的剛性。牧馬人、BJ40等車型均支持拆卸頂棚，給戶外多一種體驗方式。另外，牧馬人還有Jeep帶來的品牌附加值，畢竟越野圈不僅是玩車，更多是生活的態度。

　　前面也提到，坦克300最直接的競爭對手是北京越野BJ40，那下面我們就來詳細對比這兩款車型，看看它們都有哪些優勢？

　　BJ40定位緊湊型SUV，采用非承載式車身結構，官方指導價為15.98-26.99萬元，目前在售的有3個年款，以2020款為例，提供7款車型可選。其亮點是可拆卸的車頂、車內的防滾架、出色的越野硬指標等。

　　兩者都采用標準的越野車設計，從造型上看，坦克300會更符合大部分人的審美，它不僅有越野車粗獷的味道，還有這個時代該有的時尚設計感。從尺寸上看，坦克300以壓倒性的優勢將BJ40比下去了。

　　兩者均搭載2.0T渦輪增壓發動機，坦克300的數據要優于BJ40，不過差距并不大，詳細參數可以看下表。巧妙的是兩者均采用8速手自一體變速箱來作為傳統系統；底盤方面，坦克300采用前雙叉臂式獨立懸掛、后多連桿非獨立懸掛的組合，而BJ40則采用前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛、五連桿螺旋彈簧非獨立懸掛的組合。

　　下面我們從具體的配置入手，對比兩者所擁有的裝備、功能。我們挑選了坦克300的越野版 2.0T 征服者（售價為21.38萬元），對比BJ40的2.0T 自動四驅致敬2020版至尊型（售價為20.20萬元）。

　　坦克300的推出，不僅為喜歡豪華越野車的朋友降低了入門門檻，還給WEY品牌另謀出路，往多元化的方向發展。擁有3把鎖的豪華越野車降到了20萬元左右的售價，還擁有了智能科技、硬核性能、不錯的造型設計，放在以前是不敢相信的；有了長城做背書，WEY才有更好的技術、資本去開拓新戰場。作為WEY品牌的首款硬派越野車，坦克300的市場表現相當值得期待。（圖/文：太平洋汽車網 黎嘉銘）