全新歐陸飛馳解析 4.6秒破百的奢華行宮
● 內(nèi)飾/配置
● 動(dòng)力/底盤(pán)
● 編輯總結(jié)
停留在視覺(jué)層面上的話,無(wú)論車(chē)內(nèi)車(chē)外,幅度小得有點(diǎn)夸張的變化的確很難讓人相信全新歐陸飛馳是換代車(chē)型而非改款。但先不說(shuō)單內(nèi)飾部分便采用了600多個(gè)全新設(shè)計(jì)的零部件,全新歐陸飛馳在動(dòng)力、操控、舒適性乃至奢華程度方面的進(jìn)步也是有目共睹的;而對(duì)于其一成不變得有點(diǎn)接近于頑固的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,筆者認(rèn)為,既然有其他品牌一直在爭(zhēng)奪著“時(shí)尚”這一光環(huán),能容許賓利以傳統(tǒng)彰顯內(nèi)涵也未必是壞事。
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法拉利296 298.8-439.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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Huracán 254.0-390.0萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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法拉利Roma 276.2萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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V8 Vantage 223.8-233.8萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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邁凱倫Artura 248.8-278.8萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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瑪莎拉蒂M(fèi)C20 253.88-414.5萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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阿斯頓·馬丁DB11 235.8-245.8萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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阿斯頓·馬丁DBS 400.8-410.8萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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Vanquish 499.8萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

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