新天籟領銜 本周9款新車上市/3.87萬起

● 新天籟

　　新車信息：告別V6、動力更強勁、售17.78-24.48萬

　　東風日產新天籟已在2月底正式發布，新車以新一代美版Altima為基礎打造。新世代天籟在外形上更趨年輕化、更具力量感，配置上更是給出了更多科技裝備，而動力上則提供更加強大2.0L和2.5L四缸機型。

　　從2012年開始，中型車市場再不是日系車三分天下。井噴的德系、美系車憑借技術優勢和價格優勢推翻日系神壇，日系車的困境由此展開。背水一戰成為日系車在2013年的目標，扎堆的新車，例如新世代天籟（下面圖片圖解簡稱：新天籟）、新雅閣、新馬自達6等等，均瞄準了這一個年度。作為本次戰爭的當頭炮，天籟搶閘出爐。

　　在尺寸上，新世代天籟與現款天籟有細微的提升。新世代天籟的長寬高分別為（mm）：4868*1830*1490，比現款天籟長18mm，寬35mm、高15mm，軸距保持在2775mm不變。撇開軸距單從外觀數據來看，新世代天籟在日系中型車中很有優勢。

　　新世代天籟在內飾方面，同現款車型一樣，分別推出強調運動氛圍的黑色內飾和突出舒適、安逸的米色淺色內飾。

　　新世代天籟2.5L方面采用了新的QR25DE直列四缸發動機取代了現款的VQ25 V型六缸發動機，雖然縮水了，但動力數據仍然得到提升，尤其是油耗表現方面更加出色。另外，盡管2.0L車型還是采用MR20DE發動機，不過由于改進了氣門頂筒的材質，最大功率得到提升。

　　新的智能XTRONIC CVT變速器改進了滑輪和鋼帶設計，最終變速比達到7.0（此前日產車型采用的CVT變速器變速比大約在5.122-6.12范圍），這跟8AT的變速器已經差不多了。此外變速箱內部結構的改變使得內部摩擦減少40%（相比上一代車型），除了有效降低油耗、有效增加輪上功率等優點外，肯定也能減輕變速箱發熱情況。

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● 奧德賽明鑒版

　　新車信息：增全景攝像頭、其余不變

　　廣汽本田近日正式推出了奧德賽的新版車型——奧德賽明鑒版。這款車型主要新增“全視界行車系統”，即俗稱的“全景攝像頭”，兩款明鑒版售價分別為27.68萬和28.68萬元。

　　奧德賽明鑒版所配備的“全視界行車系統”，通過車身帶有的四個方向全景攝像頭采集四周影像，繼而傳送到中控臺的顯示屏幕上形成車輛全景俯視圖，方便駕駛者全面了解車外狀況，消除駕駛視野盲區。

　　動力方面沒有變化，奧德賽明鑒版將繼續采用現款車型的動力系統，那款2.4L的發動機，最大功率133kW(180PS)，峰值扭矩為218Nm，與之匹配的是5擋自動變速箱。

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●斯巴魯BRZ

　　新車信息： AE86繼承者、6.8秒破百

　　曾經在秋名山上血洗了馬自達FD、日產R32、三菱Evo的終極神車豐田AE86的靈魂繼承者豐田86已經確認要進入中國了。雖然前面說的都是在《頭文字D》里的YY而已，但不能否認豐田86作為一款入門級跑車，其出色的平衡性能絕對讓人刮目相看。而我們都知道，豐田86的水平對置發動機是斯巴魯的力作，而斯巴魯BRZ本質上也是AE86的繼承者，兩者本質就是掛著不同的標志分庭抗爭。斯巴魯BRZ將在今天正式上市，預計售價30萬元起。

　　斯巴魯BRZ的三圍尺寸為4240/1775/1285mm，軸距為2570mm，是明顯的以操控感為設計核心的短身、短軸矩設計。當然，這款2+2四座跑車的后座，估計只能坐下小蘿莉和小正太，或者把你家的汪星人和喵星人放那里也是不錯的選擇。

　　斯巴魯BRZ與豐田86一樣，搭載2.0升D-4S水平對置發動機，能夠爆發147kW（200PS）的最大功率，峰值扭矩達到了205Nm。0-100km/h加速時間達到了6.8秒，極速為230km/h。在傳動系統方面，斯巴魯BRZ提供6速手動和6速手自一體變速箱供消費者選擇。

　　據說即將進入國內的豐田86起步價是26.9萬，對于這樣一款傳奇跑車來說，這聽起來真的不貴。如果斯巴魯BRZ入華后價格與豐田86相仿的話，也可得讓人糾結一番。什么？你說藤原拓海開的是AE86，所以86才是正品？呵呵，可藤原拓海的老爸藤原文太開的可是一輛斯巴魯呢！

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