紅旗今年更多爆款豪車 一汽2021年新車搶先看

　　全新奔騰B70除了搭載1.5T發動機之外，未來還有望新增2.0T動力總成，以豐富產品序列。奔騰B70目前共推出6款車型，指導售價為：9.99-13.99萬元。

　　外觀上，全新奔騰B70采用了一汽奔騰全新的家族式設計語言，扁平化設計的雨滴式進氣格柵，與前大燈融為一體，很好的拉寬了車頭的視覺寬度，讓整車更顯低趴運動。

　　全新第三代奔騰B70內飾的變化也是非常大，雙聯屏儀表占據了中控臺的視覺重心，一下子就把車內檔次和科技給拉升，還有空調觸控面板、電子擋把、3D全息投影行車伙伴，視覺氛圍也更有氣派、更美觀。至于橫向拉伸的線條一直與門版融合，環抱式座艙自然地展現在眼前。

　　全新奔騰B70搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，發動機的最大功率為124kW（169PS），峰值扭矩為258N·m，傳動系統與之匹配的是7速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　奔騰B70本應該憑借著時尚的外觀設計和實惠的價格，促使更多的消費者買單，然后新車上市之后的銷量數據卻有些不孚眾望。新車此次將新增2.0T發動機，為用戶提供更多的動力總成可選，也會帶來更加出色的動力表現。

　　新款奔騰T33共推出5款車型，售價區間為8.59-10.59萬元。除了動力系統有所變化以外，新車還對外觀、配置作出調整。

　　外觀方面，奔騰T33 1.2T版本車型延續在售的1.6L版本車型的整體設計，但細節上采用了更顯運動的裝飾。新車取消了在售車型中網內的鍍鉻點綴，用上了全黑化的中網，并輔以紅色外框。后視鏡采用了全黑涂裝，輪轂造型也更顯動感。

　　據悉，新車內飾部分依舊延續了現款車型的設計，中控臺采用了對稱式的設計，懸浮式中控屏用上了扁平化設計，橫穿車廂的銀色裝飾條也增強了中控臺的層次感。

「現款T33 1.6L」

　　動力部分，新車搭載代號為CA4GA12TD-31的1.2T渦輪增壓發動機，該款發動機此前已經在奔騰T77車型上使用，其最大功率105kW(143PS)，最大扭矩204N·m。傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

　　而關于奔騰T77年度改款車型，外觀和內飾上也將與現款保持基本一致，新車會在配置方面進行一定的升級。

編輯點評：

　　奔騰T77作為首輛采用全新家族設計語言的車型，在一汽奔騰的SUV陣營中有著舉足輕重的地位，而相繼推出的奔騰T33也延續了T77的設計風格，目前我們還沒有獲得更多的新車消息，將持續關注。

　　紅旗E-QM5作為紅旗品牌首款定制化純電動專車，采用了紅旗最新的設計風格，前臉使用了純電動車常見的封閉式格柵，并增加了鍍鉻飾條模擬出紅旗標志性直瀑式中網。封閉式格柵外沿的飾條向上延伸并迂回，勾勒出了日間行車燈的外圍線條。

　　E-QM5在尾燈造型上采用“鐮刀型”的設計風格，在一定程度上提升了車輛辨識度，作為營運車輛也將會增加實用性。 新車長寬高尺寸分別5040/1900/2990mm，軸距達到了2990mm。

　　新車內飾總體風格較為簡潔，以黑色為主色調。中控臺上大尺寸觸摸屏非常顯眼，空調出風口下方則配有大容量的儲物空間。前排座椅、扶手箱等位置均有皮質表面包裹，將內飾的檔次提升不少。

　　在車內空間方面，新車將會充分利用軸距空間，使前后座椅中心距達到1100mm，后排也將采用雙座設計，提供給每一位乘員更加舒適的乘坐空間。新車在后備箱空間上，配備了460L的后備箱容積，滿足了各種場景下的用車需求。

　　紅旗E-QM5為了使營運司機更好的適應車輛，還將提供強大的聯網功能，便于平臺直接調度操作，而在方向盤上也將配備“一鍵接單”、“一鍵結算”功能按鍵，讓車更加適應司機，也能更好的適應營運。

　　動力方面，紅旗E-QM5搭載紅旗自主研發的驅動電機，最大功率為140kW，將通過輕量化的車身設計、降低風阻系數以及能量回收系統，使其百公里能耗為12.7kWh。

編輯點評：

　　新車定位于高端的出行市場，不僅為了司機和乘客帶來舒適的體驗，還給予營運平臺更加的便利，使其符合全場景的出行服務。未來，隨著新車的推出，將助力各大出行平臺去挑戰高端出行市場。

　　從一汽自主品牌即將推出的新車來看，一汽奔騰將繼續在細分市場上深造，無論是在SUV矩陣中增加全新奔騰T55車型，還是在現有轎車行列中推出全新旗艦奔騰D359，都在不斷的使自身產品綜合實力不斷強大。紅旗E-QM5和奔騰NAT系列的推出，可以看出中國一汽在移動出行產業上的布局，這也將是眾多車企面對企業轉型的重要方向，期待新車帶來的市場表現。

　　（文：太平洋汽車網 崖雍）