歐洲首輛Model S交付給拒付路費(fèi)的挪威人

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】電動(dòng)汽車的業(yè)界領(lǐng)袖Tesla終于正式進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，前不久，Tesla汽車公司在歐洲的挪威正式交付了其在歐洲市場(chǎng)的第一款純電動(dòng)車——Tesla Model S。

　　首臺(tái)在歐洲交付的Model S是一款紀(jì)念版車型，其車主是一位名為Frederic Hauge的挪威大叔，是一位出生于1965年的環(huán)保運(yùn)動(dòng)家。有趣的是，Hauge在1989年就買入了一輛電動(dòng)車，而且他過收費(fèi)站的時(shí)候一直拒絕付路費(fèi)，因?yàn)樗�認(rèn)為為環(huán)保做出貢獻(xiàn)的電動(dòng)車不應(yīng)該和汽油車一樣要收費(fèi)，最后挪威政府把他的車給沒收了。如今他開上了最強(qiáng)大的電動(dòng)車Model S，他表示將繼續(xù)如法炮制，直到政府決定不向電動(dòng)車收路費(fèi)，或者沒收了它的Model S為止。

　　而這臺(tái)最強(qiáng)的Tesla Model S具有不亞于寶馬5系的中大型豪華車的尺寸，而且少了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)后，原來發(fā)動(dòng)機(jī)的位置都可以作為行李箱。而其0-100km/h加速僅為4.2秒，甚至比寶馬M5還要快！它具備85kWh的電池組，最大續(xù)航里程超過480公里，跑遠(yuǎn)路都不在話下。可謂是最實(shí)用也最強(qiáng)大的電動(dòng)車。

　　而Tesla還會(huì)繼續(xù)在歐洲擴(kuò)大自己的勢(shì)力，很快新的Model S還將交付給在瑞士與荷蘭的買家。環(huán)保性能實(shí)用三不誤，Tesla Model S的前途可謂一片光明。

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