“奶爸SUV”瘋狂堆料再進化!理想L9七大亮點搶先看

　　【太平洋汽車網 新車頻道】在造車新勢力的世界里面，理想汽車顯得尤為獨立獨行，因為各個對手都紛紛推出不同定位的車型來網羅各種預算的買家，而理想卻能用一款車就足以在內卷無止境的智能電動車的領域站穩腳跟。孤軍作戰絲毫沒有妨礙一線城市消費者對它的喜愛，憑借著SUV車型的大空間以及舒適性，當然還有最重要的增程式純電帶來上牌便利，理想汽車表現出了“獨木能支”的態勢。根據官方數據顯示，理想汽車在今年5月份共交付了11496輛理想ONE，同比2021年5月份增長165.9%，目前為止，理想ONE累計的交付量已達171467輛。

　　來到2022年，理想ONE終于不再孤獨，因為理想的旗艦SUV L9即將來襲，同樣也是一款SUV，同樣也是偏向家庭實用的風格，理想L9（詢底價|查參配）在用料和科技配置的堆砌上毫不客氣地塞得滿滿當當，它的售價區間預計為45-50萬元左右。在6月21日正式亮相的前夕，小編就從造型設計、五屏交互座艙、Switch投屏、座椅配置、全景聲音響、增程電動系統與底盤控制系統、理想AD Max智能駕駛系統這七大亮點來為大家匯總最新信息， 讓您一文掌握理想L9關鍵賣點。

　　理想L9的官圖早在今年3月份的就已經披露，整體造型上保留了理想ONE的外觀輪廓，不過渾身的線條變得更為豐滿圓潤，其尺寸也全面超越了理想ONE，車長來到與奔馳GLS一致的5218mm（理想ONE為5030mm），三維上漲的身軀也意味著車內三排座空間能得到更好的舒展。

（理想L9最新官圖）

　　理想L9的前臉和理想ONE一樣使用了貫穿式LED燈帶，最大的不同在于格柵被挪動到下方保險杠位置，中間采用封閉式布局，整副臉孔一看就非常具有這個時代的新勢力電動車風味。

　　不過，3月發布的官圖并非理想L9的最終造型。來到5月份，理想又曝光了L9的實車視頻，從視頻中的車型來看，新前臉正是此前曝光的“B 方案”前臉，相比第一版本，主要針對部分用戶的建議作出了改進，對前臉細節進行調整，包括保險杠輪廓處理等等，使其視覺重心更加聚焦于上方的燈組，不會顯得過于突兀。 新的設計方案并沒有太過巨大的變化，如果不細心對比甚至不能第一時間分辨出新舊。

（5月份曝光的B方案前臉主要是星環燈下方凹槽明顯變小、保險杠折線上調、大燈外包圍的橫線變得更長。此外，大燈輪廓線條也有微調，透鏡更為明顯。最終出來的效果使得新造型更顯飽滿和協調。）

（3月發布的官圖）

（理想L9最新申報圖）

　　除了前臉略施微調之外，側身和車尾的造型依然維持原本的設計方案。或者是主要客戶面對家庭群體，設計師并沒有在理想L9身上注入任何夸張鋒利的元素，四平八穩的平行線條就已經足夠耐看。

　　如果閣下有留意此前理想L9亮相前的曝光內容，會發現測試車輛時常跟著奔馳GLS和寶馬X7，雖然此舉難免令人遐想官方是否為了想讓人把理想L9往GLS級別去聯想，但在尺寸方面，L9確實與兩者相差無幾，長度與軸距分別與GLS、X7一致，全尺寸旗艦級的龐大身軀對其乘員空間大有裨益，不過在泊車空間有限的地方，駕駛員恐怕就更加小心翼翼了。

　　根據申報信息，理想L9有四款輪轂造型可選，不過實際上是21英寸和20英寸兩套造型，只是各自都有銀黑雙拼色和全熏黑顏色可選，輪胎尺寸分別為255/50 R20和265/45 R21，匹配米其林Pilot Sport 4 SUV輪胎。

（健碩的車身難免令身材較為嬌小的乘客上下有點麻煩，理想L9也提供了自動折疊踏板供買家選裝。）

（理想L9官圖）

　　理想L9的尾部造型維持著簡約干凈的畫風，飽滿圓潤的設計相信也較為符合大部分消費者的審美口味，并且貫穿式尾燈亦與前臉的星環頭燈相呼應。

（理想L9最新申報圖）

　　想了解更多關于理想L9的解讀內容，可以點擊鏈接，進入內容專題：https://qs.pcauto.com.cn/online/160