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“奶爸SUV”瘋狂堆料再進化!理想L9七大亮點搶先看

2022-06-19 01:24:51 作者:楊嘉臻

 
亮點多多的座艙設計
五屏交互設計+強大計算能力

  不同于此前理想ONE的橫貫整個中控臺的顯示屏,理想L9詢底價|查參配)采用5屏交互布局,這5個屏幕包括方向盤上的小屏幕、HUD、中控+副駕娛樂屏+后艙娛樂屏的三塊15.7 英寸車規級OLED屏,把智能車的視聽和娛樂體驗提升到一個全新的高度

  另外,新車首次取消了儀表盤設計,各位可以看到方向盤位置變得頗為干凈和富有未來感,取而代之的是超大投射尺寸的HUD抬頭顯示,其內容包括導航信息、車輛狀態、時速、NOA等等一大堆重要行車信息,從而使傳統位置的儀表盤成為過去式。

  有如此多屏幕和功能,意味著它們背后需要強大的計算平臺作為支撐。理想L9的家庭智能座艙標配了兩顆高通驍龍8155芯片,配合24GB內存和256GB高速存儲組成的計算平臺,為AI、軟件和娛樂提供強大的計算能力。支持雙5G運營的切換,確保高速網絡的實時在線。

  人機語音交互方面,理想L9的車內擁有6顆麥克風和3DToF傳感器,配合理想汽車自研的以深度學習為基礎的多模態三維空間交互技術,官方聲稱,乘客可以用自然的對話方式進行交互,至于實際體驗如何,我們很快得到揭曉。

(三幅式多功能方向盤上方是一個小屏幕 ,采用 Mini-LED 和多點觸控技術,顯示行車信息的同時還可以讓儀表屏實現觸控式交互,該屏幕可以顯示純電續航、驅動模式、油量、時速、檔位以及能耗等信息,這些信息在之前的理想 ONE 上都是顯示在儀表盤上的。另外,為了進一步節省前排空間,理想L9也采用了懷擋布局。)

(中控兩款屏幕后排車頂上的屏幕均為15.7 英寸車規級 OLED 屏,分辨率為 3K,參考此前理想ONE的屏幕顯示質量以及目前國內供應商的屏幕制造素質來講,相信這三款屏幕的顯示效果并不需要擔心。此外,我們也可以留意到中控出風口下方有兩個縱向的手機無線充電,畢竟大部分車的前排無線充電槽僅為一部手機而設,現在這樣就無須主副駕互相遷就了。)

考慮家庭需求的貼心座椅設計

  作為定位精準的家庭旗艦SUV,理想L9的車艙為2+2+2的三排座布局。第二排為兩張獨立座椅,也是該車的重中之重,從目前釋出的官圖和資料來看,此處的配置可以說是非常豐富且貼心,明顯看出各項設備都是為了照顧小孩而設的。例如副駕座椅的老板鍵,后排乘客如果需要抱著小孩、同時要用到小桌板放東西,就可以很方便地擴充空間。

  另外,第二排座椅配有腿托、單側扶手、側面儲物槽等貼心配置,一定能令乘客感到便捷舒心。

  后排空調控制區域上方擁有兩個杯架,這里的屏幕主要針對的是空調以及下方的冷暖冰箱溫度調節。值得一贊的是,下方還有個抽屜,官圖中還別出心裁地放置了兩瓶奶,乘客可以非常便利地溫奶和制冷。

  座椅配置方面,理想L9全車6個座椅均配備電動調節和座椅加熱,前兩排的4個獨立座椅擁有座椅通風和SPA級十點按摩。Nappa真皮保證極細膩的觸感和良好的透氣性,3D舒適性海綿提供了旗艦級的乘坐舒適性。

  在座椅骨架和安全約束系統上,官方稱均采用最高級別的標準,主駕配備電動預緊安全帶,在智能駕駛的過程中為駕駛員提供更直接的安全警示和安全保護。

  至于理想L9的第三排座椅,官方目前僅釋出一張官圖,從圖片來看并未能展現太多第三排的空間表現。而根據此前我們的專業編輯評測理想ONE的乘坐體驗,第三排的空間沒有跟同級車型拉開差距。如果要坐人的話,第二排座椅還是得適當往前挪一點,否則第三排的乘客膝部空間是不存在的。由于理想L9軸距為3105mm,理想ONE為2935mm,理論上來講是會有一定的提升的。

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(理想ONE第二、三排空間體驗)

Switch一根線的直連投屏

  理想L9的中控屏、副駕娛樂屏和后艙娛樂屏,均可通過Type-C接口實現Switch一根線的直連投屏。Type-C接口在讓游戲機連接更方便的同時,可提供60W的充電功率,全部通過一根線搞定。配合Switch為家庭用戶而設計的3A大作,可以輕松支持四個人一起游戲。21個揚聲器的音響系統和7.3.4全景聲音響布局,配合二排的4D沉浸式影音系統,將提供身臨其境的游戲體驗。

  此外,理想L9還在車內配備了220V電源,搭配HDMI-Type-C的轉接線,各種頂級的游戲機和3A大作均可以在車內盡情享用。目前,采用Type-C接口的部分手機、Pad、筆記本電腦,也已實現高清投屏+充電一線搞定,未來理想L9還將適配更多設備。

杜比全景聲7.3.4音響系統

  理想L9的座艙為7.3.4全景聲音響布局,由7組揚聲器組成全車環繞,3個重低音單組成低音矩陣,4個頂部揚聲器組成天空環繞。采用杜比全景聲技術,配備4D沉浸式影音系統,在車內打造了身臨其境的視聽體驗。

(杜比全景聲Dolby Atmos是杜比實驗室于2012年4月發表的三維環繞聲技術,這項技術可以呈現64個獨立揚聲器的內容,亦可同時發送多達128個聲道或對象,比7.1聲道更為細致。)

  理想L9全車擁有21個揚聲器,高音單元采用鋁膜,中音單元采用凱夫拉材質,低音單元采用碳纖維材質。功放的最大功率達驚人的2160W(沃爾沃的寶華韋健為1400W、奔馳S級柏林之聲為1750W),車身提供了更大的聲學腔體容積,前部雙8英寸低音單元設計使低頻下潛更足,配合車尾大功率低音單元組成的矩陣,讓低音均勻分布在車內。硬件條件確實拉滿了,但具體效果還是要實際體驗才知道。

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    楊嘉臻 編輯

    無可救藥的復古控,著迷七八九十年代的車。

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