肥肉爭奪戰 21款北京車展重磅SUV預覽

 ● 路虎攬勝混動版/攬勝運動混動版

　　新車看點：沒有因為混動的原因犧牲空間，動力更為充沛。

　　路虎旗下首款混合動力車型攬勝混動版和攬勝運動混動版在2013法蘭克福車展首發，預計年內就會在國內上市。混動版車型搭載3.0L V6渦輪增壓發動機和電動機組成的混動系統。

　　路虎旗下首款混合動力車型攬勝混動版和攬勝運動混動版在2013法蘭克福車展首發，預計年內就會在國內上市。混動版車型搭載3.0L V6渦輪增壓發動機和電動機組成的混動系統。

　　攬勝混合動力車型共提供3種可選動力模式，搭載3.0升SDV6柴油發動機以及功率為35kW的電動機，匹配ZF 8AT變速箱。發動機+電動機動力組合的最大功率為250kW（340PS）/4000rpm，峰值扭矩達到700Nm/1500-3000rpm，綜合路況下油耗降至6.4L/100km。

　　混合動力車型的電動機可產生最大17Nm的扭矩，用以幫助車輛加速，并可使其在純電動模式下行駛。該電動機還可作為發電機，通過收集剎車時產生的動能在車輛減速時為電池充電。在選擇純電動模式行駛時，攬勝混合動力車型可在48km/h的速度下行駛約1.6km。

　　攬勝混動版車型并沒有因為配備了混合動力系統而犧牲了過多的空間，內飾設計與標準車型一致無二，同樣采用了“5+2”可選座椅配置，并為全尺寸備胎留下了充足空間。

● 奔馳GLA

　　新車看點：奔馳的入門級SUV，采用MFA平臺。

　　奔馳官方早在奔馳S級上市發布會之前就透露了GLA不日將在北京奔馳投產這一重磅消息。奔馳GLA在國內的外觀專利申請圖已在近日出現，北京奔馳投產GLA在即。北京奔馳全新GLA有望在2014北京車展首發。

　　奔馳GLA是一款采用奔馳MFA平臺的車型，采用這款平臺的還有CLA級、A級和B級。MFA平臺為橫置發動機前驅平臺，但同時也可以兼容4MATIC四驅系統，而這對于身份為SUV的GLA而言是至關重要的。

　　無論外觀還是內飾，GLA帶著明顯的新A級影子，不過諸如行李架、大型霧燈、前后下方刮板等元素加入后，也增添不少越野氣質。GLA標配固特異235/45 R18高扁平率跑胎，越野胎啥的就沒GLA什么事兒了。

　　目前新車的配置無從稽考，但動力方面預期會沿用來自A級的1.6T及2.0T發動機，搭配6速手動或7速雙離合變速箱，至于四驅系統則多為高配版專有。在Q3和X1都國產了的情況下，GLA國產的腳步要加快才行。