2015日內瓦車展入華新車 年初一車壇獻禮

● 全新奧迪R8

　　新車看點：車身技術可參考蘭博基尼HURACAN。

　　外媒曝光了一張疑似新一代奧迪R8的實車圖，雖然暫不肯定這就是新一代R8，但參考奧迪新一代車型的設計風格和該車尺寸，該車是R8的可能性很大。其實懸念也留不了太久，據此前報道，新一代奧迪R8將會在3月份日內瓦車展上正式發布。

疑似新一代奧迪R8實車

　　新車采用了全新設計的六邊形進氣格柵以及兩邊擴散器，新的大燈也非常犀利。此外，據悉類似TT的全液晶儀表盤也將在全新R8上裝備。

新一代奧迪R8效果圖

　　新一代R8預計和蘭博基尼Huracan同平臺打造，將采用多種輕量化材料在車身、底盤和懸架上進行大幅度的減重工程，有望將整車重量降低至1500kg左右。

新一代奧迪R8效果圖

　　根據此前消息，奧迪換代R8繼續提供改良后的4.2L和5.2L兩款發動機，入門級車型搭載新的4.2L V8自然吸氣發動機，動力將明顯提升；而高階版的5.2L V10發動機最大功率預計為425kW（578PS），從而取代現款奧迪R8搭載的最大功率為386kW（525PS）的5.2L V10發動機。此外，新R8發動機將會配備啟停系統和可變氣缸技術，令發動機燃油經濟性提升10%。此外新車還有望在2017年推出柴油版車型。

● 法拉利488 GTB

　　新車看點：可能458太過完美，渦輪機還能延續458的絲般順滑么？

　　法拉利正式發布了488 GTB車型官圖，除了全新設計的外形，新車還搭載一臺3902cc的雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率492kW(670PS)。實車將會在3月份的日內瓦車展上正式發布。

　　車身外觀部分，法拉利488 GTB還是很大程度上延續了458上的設計，不過可以明顯看出，新車在空氣動力上進行優化，雙前導流板和底部側進氣口，后部的主動空氣動力套件搭配導流板，據官方的介紹，488GTB在提高空氣下壓力的同時大大降低了空氣阻力。

　　法拉利488 GTB的長寬高分別為4568/1952/1213mm，車身重量為1370公斤，無論是尺寸還是重量都與法拉利458相仿。排氣布局與458 Speciale A上的雙邊雙出類似。

　　內飾部分，法拉利488 GTB依舊延續了458上的設計，儀表盤與中央扶手的隔離設計，多功能方向盤都是熟悉的影子。車內娛樂信息系統的圖像和界面經過了全新設計。

　　動力方面，法拉利488 GTB搭載一臺全新的3902cc雙渦輪增壓V8發動機，最大功率492kW(670PS)，峰值扭矩760Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。0-100km/h加速時間僅為3秒，而它的0-200km/h加速時間僅為8.3秒，最高時速可超過330km/h，而法拉利488 GTB在費奧拉諾賽道創造的成績是1分23秒。 

● 邁凱倫675LT

　　新車看點：675代表了它的最大功率675PS，更能比650S多40%下壓力。

　　邁凱倫官方公布了其全新車型675LT的第二張預告圖，此次預告圖展示的是車尾部分，可以看出這款全新車型的車尾設計和現有邁凱倫其它所有車型都有較大差異。新車有望在3月份開幕的日內瓦車展上首發，并且可能僅限量推出200臺。

邁凱倫675LT預告圖

　　和邁凱倫其它所有車型一樣，邁凱倫675LT的車名也有其獨特含義，其中，675代表了它的最大功率675PS。而LT則大有來頭，它代表了該車將擁有“Longtail（長尾）”的設計，上一次邁凱倫以Longtail命名的車型還是1997年為勒芒賽事推出的F1 GTR Longtail。長尾和大尾翼的設計能使邁凱倫675LT擁有比650S多40%的下壓力。

邁凱倫F1 GTR Longtail

　　雖然目前并沒有該車的外觀整體圖片，不過按照邁凱倫的設計思路，這款全新車型基于650S而來，因此外觀將很大程度保持了原型車的設計，除了車尾會有較大差異外，675LT可能在一些細節或者是空氣動力套件上會有更深入的講究。

邁凱倫650S

　　動力方面，據海外媒體報道稱，新車將會采用經過升級的3.8T V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為496kW(675PS)。除此之外，新車采用更多輕量化的零部件，整備質量有望比650S降低100kg左右。

● 邁凱倫P1 GTR

　　新車看點：看來性能直逼法拉利FXX K，期待同場競技，就等保時捷了。

　　根據最新消息，邁凱倫P1 GTR的最終量產版將在今年3月日內瓦車展亮相，這款車被描述為一款“賽道上最好的駕駛者之車”。

　　這款賽道利器動用了更多的空氣動力學套件，車尾還采用鎳和鈦合金材料打造的中置雙出排氣。另外，這款車型底部擴散器等都采用了新的空氣動力學設計，還引入了新的GT風格的大尺寸后擾流板。另外該車配備了DRS可調擾流板控制系統。

　　新車由邁凱倫個性化定制部門MSO（McLaren Special Operations）專屬打造，只提供給P1的車主進行選購以及組成專門的車隊進行比賽。目前邁凱倫還沒有公布P1 GTR將會量產多少臺，但是官方表示該車的售價預計在198萬英鎊（約合人民幣2031萬元）起。動力方面，新車依然搭載3.8L V8雙渦輪增壓發動機和電動機組成的混動系統，但綜合功率將達到736kW（1000PS）。