2015法蘭克福車展前瞻 歐洲主場豪車多

● 法拉利F12高性能版

　　新車看點：GTO這名號，法拉利是不會輕易用的，即便是F12高性能版，依舊有壓力

　　日前，有國外媒體曝光了一張疑似法拉利F12高性能版的無偽諜照，新車或命名為F12 Speciale或F12 GTO，預計將會在9月中旬舉辦的法蘭克福車展亮相。

疑似F12 Speciale / GTO無偽諜照

　　從諜照上看，新車基于F12 berlinetta進行了很大范圍的改裝，尾部取消了普通版F12 berlinetta經典的“丁字褲”型的尾部設計，尾燈由一條黑色飾條連接在一起，這點有點類似458 Speciale的尾部設計。后翼子板上的三條通風口的設計很有特點，與此前亮相的定制版SP FFX前翼子板有異曲同工之妙。尾部疑似采用了更加夸張的擴散器設置。

疑似F12 Speciale / GTO官圖

　　本次曝光的諜照與此前出現的疑似法拉利F12 Speciale / GTO官圖保持了高度一致。從此前曝光的疑似官圖來看，新車前臉進行了大刀闊斧的改變，尾部取消了“丁”字型造型后，前臉變成了類似于“丁”字型的設計。前保險杠兩側有碩大的擾流板，側身空氣橋位置或換裝了碳纖維材料。

疑似F12 Speciale / GTO官圖

　　據悉，法拉利F12高性能版將繼續搭載6.3L V12發動機，最大功率預計會提升至567kW(741PS)，比普通版提高了22kW(30PS)。百公里加速時間將進入3s內，而最高速度預計為340km/h。另外，F12高性能版能夠減少高達200kg的質量。

● 新一代MINI CLUBMAN

　　新車看點：史上最大MINI，這還是MINI嗎？

　　新一代MINI CLUBMAN已經正式全球首發，新車并在9月法蘭克福車展上亮相。在尺寸加大后，MINI終于在空間上有了十足的進步。而相比現款“棺材板”的造型，全新MINI CLUBMAN則乖巧圓潤了許多。

　　全新MINI CLUBMAN大致延續了概念版車型的設計，共享了五門版MINI的大部分車身細節和UKL平臺。新一代CLUBMAN會沿用現款車型的對開式雙尾門，在增強實用性的同時營造出復古時尚風。不過實車看來，尾燈略顯突兀的造型則頗具爭議，識別度極高。

　　內飾方面，全新MINI CLUBMAN參考全新MINI，各種圓形的元素使得設計更為時尚精致。配置方面，新車搭配了新的動態穩定控制系統，配備電子手剎、后排獨立空調、全景天窗最、新版抬頭顯示系統、碰撞警示系統和泊車輔助系統等。

　　身根據目前曝光的消息，全新CLUBMAN的長寬高分別為4253/1800/1441毫米，軸距為2670mm，全面超越現款CLUBMAN，堪稱史上最大號的MINI車型。另外，新車采用6門設計，車內為2+3的五座布局，行李箱容積也從現款的260升增長到360升，并且可以擴充到1250升。

　　比照現款車型的情況看，我們預計全新MINI CLUBMAN將繼續共享三門版MINI的1.2T、1.5T及2.0T發動機。不排除CLUBMAN車型微調其參數的可能。按寶馬集團計劃，新一代MINI CLUBMAN有望在年內進口國內。

● 新一代MINI CABRIO

　　新車看點：敞篷——提升逼格不二之選

　　新一代MINI CABRIO敞篷車型有望在9月的法蘭克福車展首發。MINI CABRIO有MINI COOPER CABRION和MINI COOPER S CABRIO兩款車型，也就是相當于MINI COOPER和MINI COOPER S的敞篷版。可惜的是入門級的MINI ONE沒有敞篷版車型的推出。

　　此前我們已經曝光過MINI COOPER S CABRIO賽道測試的諜照，這次拍攝到的車型雖然偽裝與之前的MINI COOPER S CABRIO一樣，但其左邊單出的排氣管出賣了其MINI COOPER CABRIO的身份。另外，MINI COOPER S CABRIO前臉采用黑色蜂窩中網，而MINI COOPER CABRIO前臉中網則為則為三橫條鍍鉻，這與新一代MINI車型是一致的。

　　全新MINI CABRIO敞篷車基本與新一代MINI一致，新的ULK前驅平臺、新前臉、新大燈，內飾方面預計也不會有太大差別，最大的不同就是多了個軟頂敞篷。

　　動力方面全新MINI CABRIO敞篷車應該與新一代MINI一樣，MINI COOPER CABRIO搭載1.5T雙渦輪管單渦輪增壓三缸發動機，最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220Nm（超增壓下230Nm）；MINI COOPER S CABRIO搭載2.0T雙渦輪管單渦輪增壓四缸發動機，最大功率141kW（192PS），峰值扭矩280Nm（超增壓下300Nm）。