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2020在中國CO2排放量降低50% 搭載STT技術(shù)世嘉發(fā)布
標(biāo)致雪鐵龍STT技術(shù)簡(jiǎn)介：
當(dāng)車輛處于停滯狀態(tài)時(shí)，該系統(tǒng)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)處于待機(jī)狀態(tài)，從而有效降低油耗，減少溫室氣體的排放。雪鐵龍世嘉停車時(shí)，停車起步系統(tǒng)將使發(fā)動(dòng)機(jī)處于待機(jī)狀態(tài)，不再有震動(dòng)和噪聲。停車起步系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯著，無論是遇到輕微還是嚴(yán)重的交通堵塞，都可以降低15%的油耗。
第二代STT微混技術(shù)系統(tǒng)將在2010年大規(guī)模應(yīng)用在標(biāo)致和雪鐵龍汽車上。到2013年，將有超過一百萬輛的標(biāo)致和雪鐵龍汽車配備該混合動(dòng)力系統(tǒng)。
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