一汽大眾首款B級車邁騰將于5月上市，且市場預售價格在18—24萬之間，這是記者日前從一汽大眾相關人士處獲得的最新信息。業界人士分析認為，如果邁騰以此價格橫空出世，必將給2007年的中級車市造成一次“腦震蕩”，領馭、雅閣、君威、馬6都將受到影響和沖擊。
日前，記者應邀來到長春參加一汽大眾速騰冰雪體驗，其間參觀了一汽大眾的整裝車間，在這里，記者見到了第20輛邁騰路試車，一位德國技術人員正在該車的后部仔細檢查密封條。“邁騰5月就將上市，售價在18—24萬左右。”一位人士指著整裝待發的邁騰說道。“18萬？”看著記者疑惑的眼神，這位人士說，18萬的價格不能再低了，它可是一汽大眾的首款B級車。對于邁騰這款即將改變一汽-大眾大眾品牌沒有高端車歷史的產品，業內和消費者都給予很高期望。一汽-大眾有關方面曾在去年北京車展邁騰首次亮相時透露，其價格定位在25萬~34萬元區間。
此前，一汽-大眾相關負責人在接受記者采訪時透露，從目前來看，邁騰定價在25萬~34萬元之間并不準確，一汽-大眾會考慮市場及消費者的接受程度，在邁騰上市時給出一個合理定價。這位人士同時強調，邁騰是在國內量產大眾品牌車中的最高端產品，定價同時也會考慮企業的利潤和產品線構成。
以帕薩特B6作為原型車的邁騰采用了德國原版尺寸，是大眾PQ46平臺的重量級產品。它作為一汽-大眾即將投產的旗艦車型，對外公布的豪華配置和卓越性能吊足了消費者胃口。據了解，邁騰配裝了采用TFSI科技的EA888發動機，也就是大眾獨步天下的TurboFSI(渦輪增壓，燃油缸內直噴)技術，這也是去年剛剛在國產奧迪上應用的高端配置。此外，電子駐車制動系統、先進的可隨方向調節角度的雙氙氣前大燈等，都讓那些渴望體驗新鮮動力和操控感覺的消費者手癢。
邁騰上市之后，一汽-大眾旗下將形成更加完整且豐富的車型系列。分布在不同市場區間的捷達、高爾夫、開迪、寶來、速騰、邁騰，為不同類型消費者在購車時提供了豐富的選擇。“我們對這個價格感覺相當興奮。”成都一汽大眾的一家經銷商在聽到邁騰的最新價格消息后說道，他認為，邁騰如果以這個價格上市，勢必將給中級車市造成很大的沖擊，特別是領馭將首當其沖，同時他認為一汽大眾在北京車展公布的邁騰市場售價確實有點高了，如果邁騰的入門級價格定在25萬，其市場就有點說不準了。
一汽大眾的另一家經銷商在接受采訪時透露，邁騰將在4月展開全國宣傳攻勢。“其實我們最關心的是這個車好不好賣，而車好不好賣，關鍵看定價。”該人士認為，如果邁騰上市價格給人出其不意的沖擊，領馭的市場就將受到很大影響。“上海大眾賣掉一輛領馭，就意味著一汽-大眾少賣一輛邁騰，反之一汽大眾多賣一輛邁騰，上海大眾就將少賣掉一輛領馭。”
那么邁騰會造成它和領馭陷入此消彼長的內訌之中嗎？針對“邁騰多賣一輛，領馭就會少賣一輛”的說法，上海大眾的相關人士稱，現在邁騰的車還沒有出來，價格也還沒有正式公布，他不好作過多評論，同時他說每個車都有自己的客戶群，都有自己的細分市場，今年上海大眾會有一些動作，但這些動作不是針對邁騰。
