動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)是亮點(diǎn) 全新福克斯競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　內(nèi)飾——融入歐洲設(shè)計(jì)元素 迎合年輕消費(fèi)群體

全新福克斯內(nèi)飾

現(xiàn)款福克斯內(nèi)飾

　　在內(nèi)飾上，新福克斯依舊采用了福特歐洲動(dòng)態(tài)美學(xué)設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)中，中控臺(tái)已經(jīng)變成了傾斜式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與老款的“直板式”完全不同，不但科技感十足，而且使用起來(lái)更加便捷。可以說新福克斯內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外形一樣前衛(wèi)，從其的內(nèi)飾輪廓來(lái)看，其與新嘉年華的內(nèi)布局十分相似，而不再與老款車型有任何的聯(lián)系。此外，新福克斯采用了四幅多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，中控臺(tái)以一套稱為Myford的系統(tǒng)為中心，通過8英寸觸摸液晶顯示屏控制各項(xiàng)功能。雙炮筒儀表盤動(dòng)感而富有科技感，內(nèi)飾用料方面也更加講究。

高爾夫6內(nèi)飾

　　在內(nèi)飾配置方面高爾夫6和英朗XT這兩款車做的也很全面。結(jié)合動(dòng)感時(shí)尚的外觀，高爾夫6的駕駛艙內(nèi)部無(wú)論是從觸覺還是從視覺上，都完全突破了車型級(jí)別的界限。內(nèi)飾材料的材質(zhì)與外觀，以及精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，如啞光色的鍍鉻裝飾和源自Passat CC的圓形儀表、方向盤、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng) Climatronic以及收音機(jī)-導(dǎo)航系統(tǒng)等，無(wú)不為新高爾夫的用戶提供了駕乘高檔轎車的感受。此外，車內(nèi)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也下足了功夫，所有功能都更加便于操作。有一點(diǎn)需要說明的是，大眾系列的中控臺(tái)在設(shè)計(jì)風(fēng)格上總是保持著一貫的家族特色，無(wú)論其它廠商怎樣變換花樣的設(shè)計(jì)，大眾的中控臺(tái)設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)是那樣的簡(jiǎn)約，這也成為其獨(dú)有的風(fēng)格。

英朗XT內(nèi)飾

　　源于歐寶雅特平臺(tái)的英朗XT車型也一樣對(duì)乘坐舒適性做足了功夫。內(nèi)飾在色彩搭配上采用了經(jīng)典的黑色與銀色的搭配，增加了車廂內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。英朗的雙炮筒式儀表盤無(wú)疑是一個(gè)亮點(diǎn)，表圈鍍鉻處理，加之絢麗的顏色，時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表的指針采用大尺碼設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了視覺沖擊力。

　　面對(duì)這兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，由于距離國(guó)產(chǎn)還將會(huì)有一年多的時(shí)間，所以全新一代的福克斯在配置和做工上還將有所提升，到那時(shí)相信新福克斯能夠有令人期待的內(nèi)飾風(fēng)格。